Taitavat kuskit pärjäävät kitkoillakin, taitamaton ei pysy tiellä nastarenkaillakaan.
Mistäkö muuten johtuu että selvinpäin ajavat naiset ajavat vähemmän kolareita?
Mistäkö muuten johtuu että selvinpäin ajavat naiset ajavat vähemmän kolareita?
Vähintään kitkarenkaat alle nyt.
J.Hourimo
22252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Pieni pakkasjakso tulee ensviikolla.
https://www.foreca.fi/Finland/Kouvola/tenday
Ei se taidosta riipu, vaan pikemminkin tuurista!
Itsellä kitkat alla, mutta ei aja koko talvea.
Jokainen meistä on Suomen paras kuski...omasta mielestään.
Kohtaamistapauksissa jäisellä tiellä iso osa nokkakolareista johtuu tottumattoman kuskin jarruttaessa. Pitäis -kele unohtaa jarru noissa tilanteissa kokonaan.
Taitava kuski voi selvitä sellaisesta tilanteesta, johon hyvä ei edes joudu.
ainoa taito on se, että osaat ohjata ajoneuvoa tosi pahassa tilanteessa ENNAKOIMALLA jo ajoissa, mutta vaikka tiedät miten pitäisi toimia, niin auto ei tottele..
Sinulle näyttää kuuluvan hyvää: mitähän minulle kuuluu, tokaisi selvännäkijä itselleen.
Nastat vaan ropisee toisten tuulilasiin kun porukka ajelee talvirenkailla sulilla teillä, vähän malttia kaivattaisi tuohon renkaiden vaihtoon, katselkaa vaikka vähän säätiedoituksia. Niin tai sitten kitkat alle, näillä leveysasteilla noilla pärjää hyvin koko talven nykyään.
Näin käy harva se syksy että pikkutalvi yllyttää laittamaan nastarenkaat alle. Sitten tuleekin viikkojen sulakausi.
Varmasti monia ihmishenkiä säästyi kun melkein pääkallokelejäkin tässä välillä oli.
laitoin omaan Mazdaani ( vuosimalli -98 ) nastojen sijasta nuppineuloja, sekä niitä nastaneuloja joita esim. tiimarissa ja minimanissa myytiin.
Hyvin on pitänyt.
Kuluu vaan aika nopeasti.
Ite lasken toyotan ahtoja aina talveksi 1.5 bar -> 0.8 bar. Hyvin kerkee näilläkin ahdoilla. Lisäksi hakkapeliitat alla. Näillä mennään!
Aika löysillä kumeilla ajelet, tuossahan lähtee vielä renkaat vanteilta tiukassa mutkassa.
Kitkoilla mennään. Täytyy vaan lukea säätä ja ajokeliä.. malttia...
"Kitkoilla mennään. Täytyy vaan lukea säätä ja ajokeliä.. malttia..."
Noilla ajatuksilla mennään kesärenkaillakin talvella, kokemusta on.
Kaikella pääsee maltilisesti talvellakin mutta tietysti nastarenkaat kaikista huolettomammat..
Tiedän monta sellaista jotka omasta mielestään ovat itse ainoita omasta mielestään jotka osaavat ajaa liikenteessä ja ymmärtävät mikä mitenkin on oikein. Kuitenkin hekin kaikki käyttää nastarenkaita.
Itsekin ymmärrän ettei tarvitse olla ihan terävintä kärkeä ymmärryksessa niin turvallisimmat on nastarenkaat. Toimeen tulee muillakin, tuleehan toimeen ilman vessapaperiakin mutta siinäkin on omat riskinsä.
Hyvin pärjäsin äsken kesärenkailla vaikka pakkaselle keli kääntyi, eikä säätiedoitukset vielä nastakelejä ennustele. Mutta ei noita kauan vaihda jos tarvetta tulee, turha siis hötkyillä ja nastoilla teitä rouhia viikko tolkulla.
Oon siis ammattiautoilija. Taksikuski. Ja kitkoilla menty jo vuosikausia ja pärjätty.
Itse ajan vanhoilla mitsuilla. Kevään koittaessa poistan vain nastat ja sitten olenkin kesäkumeissa Ja halapaa on.
Minullakin on kesäisin alla entiset nastarenkaat. Kun vähän ajan, ei niillä merkitystä vaikka vähän mölyävät ja tilkan enemmän ehkä bensaa syövät.
Nyt on pakko nöyrtyä ja vaihtaa nastat alle, hyvin pärjäsi kesärenkailla tähän asti.
Hätäilit, vettä sataa jouluun asti. Muutenkin nastat pitäisi lailla kieltää koko Etelä-Suomessa, turhaa teiden kuluttamista.
Vittu meni eilen tuulilasi jonkun nastoilla asfalttia rouhivan takia, nasta vaan kopsahti lasinreunaan ja tunnin päästä oli lasi halki koko leveydeltä.
Oletpa tarkka ja nopea huomaamaan, mikä lasiisi napsahtaa. Oliko kovin kulunutkin nasta? Kun ajatellaan paljonko nasta painaa, tulee väkisinkin mieleen, ettei nasta saa sellaisia nopeuksia, että joulit riittää lasin rikkomaan.