Renkaiden pyörimissuunta

rinkulat.sekaisin

Tuli nyt sellainen juttu että eivät rengasliikkeessä merkanneet missä mikäkin rengas oli, mistään ei oikein pysty päättelemään mikä oli pyörimissuunta, ainoastaan sen että mitkä oli edessä, niissä oli enempi "jarrupölyä", mutta se että onko oikea vai vasen, sama tietenkin takana.
Kyseessä siis kesärenkaat missä ei ole pyörimissuuntaa merkattu.

44

6162

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • samatkuviot

      Halpisrenkaat voi laittaa menosuuntaan eli mihin vierintävastus on pienintä.

    • rinkulat.sekaisin

      Eivät ole mitkään halpisrenkaat.

      Goodyear EfficientGrip Performance

    • vaihda_liikettä

      Kesärenkaissa harvemmin on pyörimissuunta määrätty, mutta sen sijaan onkin määrätty, kumpi reuna pitää aina olla ulospäin. Tämä kylki on vahvistettu kestämään siihen kohdistuvaa lisäkuormaa kaarreajossa.

      Totaalisen ammattitaidotonta porukkaa rengasliikkeessä, jos eivät tällaisia tiedä.

      • rinkulat.sekaisin

        Eihän siitä pyörimisuunnan määrityksestä ollut kyse, vaan siitä mikä se oli. Tuosta ulospäin merkinnästäkään ei ollut kyse.
        Tiedä sitten kuuluuko se ammattitaitoon kun jättää merkkaamatta missä mikäkin rengas oli.


      • helposti_korjattu

        rinkulat.sekaisin kirjoitti "mistään ei oikein pysty päättelemään mikä oli pyörimissuunta, ainoastaan sen että mitkä oli edessä, niissä oli enempi "jarrupölyä", mutta se että onko oikea vai vasen, sama tietenkin takana"

        Tuosta voisi päätellä, että kaivattiin nimenomaan tietoa siitä, mikä rengas kuuluu vasemmalle ja mikä oikealle puolelle. Tämä kiinnostaa yleensä juuri siitä syystä, ettei pyörimissuunta pääse muuttumaan.

        Vaan nythän ongelma näkyykin olevan pelkästään tussimerkintöjen puute. Se on helppo korjata. Hae kaupasta tussi ja kirjoita jo autossa alla oleviin renkaisiin VE, OE jne. niin asia tulee kuntoon!


      • rinkulat.sekaisin
        helposti_korjattu kirjoitti:

        rinkulat.sekaisin kirjoitti "mistään ei oikein pysty päättelemään mikä oli pyörimissuunta, ainoastaan sen että mitkä oli edessä, niissä oli enempi "jarrupölyä", mutta se että onko oikea vai vasen, sama tietenkin takana"

        Tuosta voisi päätellä, että kaivattiin nimenomaan tietoa siitä, mikä rengas kuuluu vasemmalle ja mikä oikealle puolelle. Tämä kiinnostaa yleensä juuri siitä syystä, ettei pyörimissuunta pääse muuttumaan.

        Vaan nythän ongelma näkyykin olevan pelkästään tussimerkintöjen puute. Se on helppo korjata. Hae kaupasta tussi ja kirjoita jo autossa alla oleviin renkaisiin VE, OE jne. niin asia tulee kuntoon!

        Ei se niin vaan käy, pitää tietää kummalla puolella rengas on viimeksi pyörinyt. Pyörimissuuntaa ei vaihdeta välillä.

        Ja olipahan tussi tai mikä merkintä hyvänsä niin sen puute haittaa.

        Eli varsinaiseen asiaan, mistä pystyy päättelemään kummalla puolelle mikäkin rengas on viimeksi ollut. Ensimmäisen vaihdon tein itse ja pistin laput vanteisiin nippusiteellä kiinni, nyt kun ostin uudet talvirenkaat niin niitten vaihdon yhteydessä ei rengasliike merkannut kesärenkaita mitenkään.


      • kjhwfgkhjadkj
        rinkulat.sekaisin kirjoitti:

        Ei se niin vaan käy, pitää tietää kummalla puolella rengas on viimeksi pyörinyt. Pyörimissuuntaa ei vaihdeta välillä.

        Ja olipahan tussi tai mikä merkintä hyvänsä niin sen puute haittaa.

        Eli varsinaiseen asiaan, mistä pystyy päättelemään kummalla puolelle mikäkin rengas on viimeksi ollut. Ensimmäisen vaihdon tein itse ja pistin laput vanteisiin nippusiteellä kiinni, nyt kun ostin uudet talvirenkaat niin niitten vaihdon yhteydessä ei rengasliike merkannut kesärenkaita mitenkään.

        Kesärenkaissa joissa ei ole määrättyä pyörimissuuntaa, suunnan voi huoletta vaihtaa välillä, ja itse asiassa se tapahtuu väistämättä autovalmistajien ja rengasvalmistajien suositteleman ristiin, tai edestä taakse ja takapyörät eteen ristiin- vaihtojen yhteydessä. Renkaan runkorakenteessa ei ole mitään sellaista joka älyäisi pyörimissuunnan vaihtuneen ja se kokee ihan samat muodonmuutokset renkaan pyöriessä mutta vain eri järjestyksessä. Nastoitetuissa talvirenkaissa pyörimissuunnan vaihdon aiheuttama nastojen kiinnipysyvyysongelma on se syy miksi suunnan vaihtoa ei nastapyörien tapauksessa suositella vaikka renkaassa itsessään ei olisi määrättyä pyörimissuuntaa. Suuntaa vaihtaessa nastat alkavat mahdollisesti kallistua toiseen suuntaan ja hierovat kiinnitysreikänsä tuplaten väljiksi siihen nähden että suuntaa ei oltaisi vaihdettu.


      • on_se_vaikeaa
        rinkulat.sekaisin kirjoitti:

        Ei se niin vaan käy, pitää tietää kummalla puolella rengas on viimeksi pyörinyt. Pyörimissuuntaa ei vaihdeta välillä.

        Ja olipahan tussi tai mikä merkintä hyvänsä niin sen puute haittaa.

        Eli varsinaiseen asiaan, mistä pystyy päättelemään kummalla puolelle mikäkin rengas on viimeksi ollut. Ensimmäisen vaihdon tein itse ja pistin laput vanteisiin nippusiteellä kiinni, nyt kun ostin uudet talvirenkaat niin niitten vaihdon yhteydessä ei rengasliike merkannut kesärenkaita mitenkään.

        Yritä nyt ensi alkuun pähkiä, onko renkaan asennuspaikan (vasen tai oikea puoli) ja pyörimissuunnan välillä olla jonkinlaista korrelaatiota....

        Tussimerkintöjenkin puute vaivaa yhä - onko se nyt niin vaikeaa käydä hakemassa kaupasta tussi, jolla saat ne tehtyä?


    • KQLMEKAKARAAJARAKKIorig

      Jos pyörimissuuntaa ei ole valmistajan toimesta määritelty, kesärengas ei kärsi pyörimissuunnan muutoksesta.
      Jossainmäärin kulumisesta voi päätellä pyörimissuuntaa, oikeanpuoleiset pyrkivät kulumaan hieman enemmän johtuen tien profiilista.

    • rinkulat.sekaisin

      Eli ei oikeastaan tullut selvyyttä siitä miten päätellä mikä oli pyörimissuunta, sitä pyörimissuunnan muutosta ei suositella, koska rengas kuluu nopeammin.

      • kjhbkjhbkjhbkjh

        Voit päätellä ainoastaan siitä että rengas voi olla mahdollisesti kulunut kuviopaloiltaan sulkamaisesti myötäpäivään, ns. "feathering" englanniksi, googleta sillä niin näet kuvia. Pyörimissuunnan vaihtoa taas suositellaan etu- ja takarenkaiden tasaisen keskinäisen kulumisen lisäksi juuri siksi että tämä ilmiö pysyisi aisoissa, ja toiset autot ovat alttiimpia sille kuin toiset, johtuen pyöränkulmien eroavaisuuksista. Jos renkaissasi ei ole tätä ilmiötä, ei pyörimissuunnalla ole juuri merkitystäkään vaan tärkeintä on pitää etu- ja takarenkaiden kuluminen tasaisena.


    • rinkulat.sekaisin

      Asia selvisi puoliksi, etu ja takarenkaat on eroteltu jarrupölyn määrän avulla, takarenkaiden pyörimissuunnat on nyt selvillä ilmeennen "todisteen" avulla, nimittäin toisesta vanteesta puuttuu keskikuppi, se löytyi tallin lattialta ja kertoi sijainnillaan kummalta puolelta. Enää eturenkaiden puoleisuus epäselvä, kuluneisuus niin olematonta ettei saa tuolla "feathering" ilmiöllä selville ainakaan silmämääräisesti eikä sormituntumalla, ehkä mittakellolla. Että kyllä se tästä.

      • turhaahuolta

        "kuluneisuus niin olematonta ettei saa tuolla "feathering" ilmiöllä selville ainakaan silmämääräisesti eikä sormituntumalla, ehkä mittakellolla."

        Ei sillä pyörimissuunnan säilymisellä ole sitten mitään merkitystäkään.


      • samaan.suuntaan
        turhaahuolta kirjoitti:

        "kuluneisuus niin olematonta ettei saa tuolla "feathering" ilmiöllä selville ainakaan silmämääräisesti eikä sormituntumalla, ehkä mittakellolla."

        Ei sillä pyörimissuunnan säilymisellä ole sitten mitään merkitystäkään.

        Minulle myös on merkitystä, ihan kuten kengissä ja kalsareissakin.


      • tolpassapyörii
        samaan.suuntaan kirjoitti:

        Minulle myös on merkitystä, ihan kuten kengissä ja kalsareissakin.

        Ai sulla on kengissä ja kalsareissa pyörimissuunta? Strippariko olet?


      • samaan.suuntaan
        tolpassapyörii kirjoitti:

        Ai sulla on kengissä ja kalsareissa pyörimissuunta? Strippariko olet?

        Niissä ei ole pyörimissuuntaa, pelkkä suunta vaan. Jollet käsittänyt eli ymmärtänyt.


      • pyörittolpassa
        samaan.suuntaan kirjoitti:

        Niissä ei ole pyörimissuuntaa, pelkkä suunta vaan. Jollet käsittänyt eli ymmärtänyt.

        "Ei sillä pyörimissuunnan säilymisellä ole sitten mitään merkitystäkään."

        "Minulle myös on merkitystä, ihan kuten kengissä ja kalsareissakin."

        Älä selitä. Pyörimissuunta oli se josta oli puhe ja johon vastasit.


      • samaan.suuntaan
        pyörittolpassa kirjoitti:

        "Ei sillä pyörimissuunnan säilymisellä ole sitten mitään merkitystäkään."

        "Minulle myös on merkitystä, ihan kuten kengissä ja kalsareissakin."

        Älä selitä. Pyörimissuunta oli se josta oli puhe ja johon vastasit.

        Älä sinä selitä, kun pyörimissunta säilyy samana niin ne ei pyöri edestakaisin, eli menee samaan suuntaan.


      • viiksetköpyörii
        samaan.suuntaan kirjoitti:

        Älä sinä selitä, kun pyörimissunta säilyy samana niin ne ei pyöri edestakaisin, eli menee samaan suuntaan.

        Siis sinulle on tärkeää että kalsareidesi ja kenkiesi pyörimissuunta säilyy sellaisena että ne pyörivät samaan suuntaan eivätkä heilu edestakaisin. Oletko dervissi?


      • ifis

        Mihkäs suuntaan se vararengas on pyörinyt ? ? ?


      • annakoneelleryyppy
        ifis kirjoitti:

        Mihkäs suuntaan se vararengas on pyörinyt ? ? ?

        Jos seudulla on liikenneympyröitä niin melko varmasti enemmän vastapäivään.


    • Itse olisin olettanut laaturenkaassa olevan epäsymmetrisen kulutuspinnan, eli pyörimissuunta merkitty nuolella jo renkaan valuun.

      No ei sitten...

      • on.termit.hukssa

        Taitaa olla termit hukassa, epäsymmetrisellä kulutuspinnalla ei ole merkitystä pyörimissuuntaan, symmetrisellä kylläkin, eikä niitäkään välttämättä tarvitse millään nuolella merkata, kuvio itsessään kertoo pyörimissuunnan.


      • on.termit.hukssa kirjoitti:

        Taitaa olla termit hukassa, epäsymmetrisellä kulutuspinnalla ei ole merkitystä pyörimissuuntaan, symmetrisellä kylläkin, eikä niitäkään välttämättä tarvitse millään nuolella merkata, kuvio itsessään kertoo pyörimissuunnan.

        Epäsymmetrisellä kulutuspinnalla varustetun renkaan kyljessä on iso nuoli osoittamassa oikean pyörimissuunnan.

        Eipä minulla muuta tällä kertaa.


      • jiherhwifviuv
        Kollimaattori kirjoitti:

        Epäsymmetrisellä kulutuspinnalla varustetun renkaan kyljessä on iso nuoli osoittamassa oikean pyörimissuunnan.

        Eipä minulla muuta tällä kertaa.

        Pelkkä kulutuspinnan epäsymmetrisyys ei tarkoita että renkaalla olisi määrätty pyörimissuunta. Nykyään useimmat renkaat ovat epäsymmetrisiä vailla määrättyä suuntaa, esimerkiksi nyt vaikka Continentalin talvirenkaat, suurin osa kesärenkaista ym.

        https://cdn.bythjul.com/images/products/continental_vikingcontact6__500.jpg

        -Ei määrättyä pyörimissuuntaa vaikka äkkiä voisi luulla viuhkakuviosta. Tärkeintä on kuitenkin veden ja loskan syrjäyttäminen vain siksi lyhyeksi aikaa kun kulutuspinnan osa koskettaa ajopintaa.

        Viime vuosina ainoa yleisesti myyty rengas jossa oli epäsymmetrinen kuvio ja määrätty pyörimissuunta oli jokin nokianin rengas, ja siinä mallissa oli oikealle ja vasemmalle omat renkaansa.


    • on.termit.hukassa
      • UncleLeRobot

        Joitakin vuosia sitten, kun nämä nykyisin yleisimmät epäsymmetriset ja pyörimissuunnattomat alkoivat yleistyä, olivat auto- ja rengaspalstat väärällään kummastelua ja päivittelyä siitä että kyllä nyt rengasliike laittoi pyörät pyörimään väärään suuntaan ja renkaat väärille puolille :D


      • on.termit.hukassa
        UncleLeRobot kirjoitti:

        Joitakin vuosia sitten, kun nämä nykyisin yleisimmät epäsymmetriset ja pyörimissuunnattomat alkoivat yleistyä, olivat auto- ja rengaspalstat väärällään kummastelua ja päivittelyä siitä että kyllä nyt rengasliike laittoi pyörät pyörimään väärään suuntaan ja renkaat väärille puolille :D

        Mikäli epäsymmetrisiin renkaisiin laitettaisiin pyörimisssuta nuolet ja "outside" merkinnät niin se edellyttäisi kahdenlaista valmistusprosessilinjaa. Samaten rengasliikkeissä kahdenlaisia renkaita per koko ja malli.
        Mutta näinhän ei ole, epäsymmetriset renkaat eivä ole varustettu pyörimissuunta nuolilla vaikka yksi tyyppi tuolla kivenkovaa väittää vastaan.


      • UncleLeRobot
        on.termit.hukassa kirjoitti:

        Mikäli epäsymmetrisiin renkaisiin laitettaisiin pyörimisssuta nuolet ja "outside" merkinnät niin se edellyttäisi kahdenlaista valmistusprosessilinjaa. Samaten rengasliikkeissä kahdenlaisia renkaita per koko ja malli.
        Mutta näinhän ei ole, epäsymmetriset renkaat eivä ole varustettu pyörimissuunta nuolilla vaikka yksi tyyppi tuolla kivenkovaa väittää vastaan.

        Takavuosina oli eräs malli jossa oli määrätty pyörimissuunta, epäsymmetrinen kulutuspinta ja renkaat erikseen eri puolille autoa, mutta kyseessä oli malli-iältään varsin lyhytikäinen rengas.

        nokian NRZ

        https://static.baza.farpost.ru/v/1495059999363_block


    • ei-tupeksita

      Kaikissa nykyisissä rengaissa on pyörimissuunta merkitty NUOLELLA JOKA ON RENGAAN ULKOSYRJÄSSÄ.

      • DDDDDDDDDDD

        Ehkä rengaissa mutta ei renkaissa. :D


      • renkasrunggu

        No ei ole.


      • ookkonäoulusta

        Renkas. Rengaat. Kumet. Laitoin mersun. Mihin laitoit? Siis ostin.


    • dual-core

      Eii muuten ole minun päääääääänsärky .

    • ällistyin.merkinnästä
      • Nykypäivää

        Siksi että ihan kaikki eivät tajua. Ja varsinkin Yhdysvaltalaisen valmistajan kyseessä ollen se merkintä on ihan vastuuvapauslauseke jolla ehkäistään kalliit oikeudenkäynnit jos joku kolarin ajettuaan keksii että kun pyörimissuuntaa ei oltu merkitty ja renkaalla ajettiin onnettomuus, se olisi renkaan valmistajan vika.


      • Cruzeideri

        Minä taas ällistyin ajatusta, että tavallisen kuluttajan olisi muka pitänyt perehtyä renkaiden sielunelämään nähdäkseen pyörimissuunnat kuvioista. Suurinta osaa ei kuule kiinnosta ajatella asiaa lainkaan.
        Pyörimissuunnan merkitseminen tuskin on kovin suuri kustannuskaan ja assburgerhan voi vaikka teipata merkinnät umpeen.


      • sinua.ei.kaivata
        Cruzeideri kirjoitti:

        Minä taas ällistyin ajatusta, että tavallisen kuluttajan olisi muka pitänyt perehtyä renkaiden sielunelämään nähdäkseen pyörimissuunnat kuvioista. Suurinta osaa ei kuule kiinnosta ajatella asiaa lainkaan.
        Pyörimissuunnan merkitseminen tuskin on kovin suuri kustannuskaan ja assburgerhan voi vaikka teipata merkinnät umpeen.

        Sinulta voisi joku Odinin poika teipata turvan umpeen. miksi apina peikkoilet täällä.


      • WelcomeTo2000s
        Cruzeideri kirjoitti:

        Minä taas ällistyin ajatusta, että tavallisen kuluttajan olisi muka pitänyt perehtyä renkaiden sielunelämään nähdäkseen pyörimissuunnat kuvioista. Suurinta osaa ei kuule kiinnosta ajatella asiaa lainkaan.
        Pyörimissuunnan merkitseminen tuskin on kovin suuri kustannuskaan ja assburgerhan voi vaikka teipata merkinnät umpeen.

        Sinulla olisi Yhdysvalloissa sitten kosolti ällisteltävää... Ja mikä ettei nykysuomessakin...


      • Anonyymi
        WelcomeTo2000s kirjoitti:

        Sinulla olisi Yhdysvalloissa sitten kosolti ällisteltävää... Ja mikä ettei nykysuomessakin...

        Pentissä on ollut ällisteltävää jo 15 vuoden ajan, pääasiassa Toyota-palstalla ja myös täällä.


    • Anonyymi

      Rotatio eli pyörimissuunta nuolen on oltava aina eteenpäin, se riittää tiedoksi ja taidoksi renkaita ei tarvitse merkitä tussilla.
      On aivan sama onko rengas takana vai edessä. Voi vaihtaa edestä taakse, mutta ajoneuvon samalla puolella, noin 30.000km välein.
      Mutta mitä sitten, kun ei ole merkintää eikä tietoa pyörimissuunnasta. Minullakin ovat kaikki kesärenkaat renkaat vasemman puolen renkaita?
      Onko autoliikkeillä mitään vastuuta vaikka vian huomaaminen kestäisikin 3vuotta ostopäivästä?

    • Anonyymi

      Kun rengasliikkeessä merkitään vaikka, että OE, katsotaanko autoa silloin edestä, vai kuljettajanpaikalta?

      • Anonyymi

        Se onkin ainainen arvuuttelu, siksi itse merkkaan pyörimissuunnan nuolella.


    • Anonyymi

      Naurettavaa kuinka moni uskoo tuohon urbaanilegendaan että pyörimissuunnan muuttaminen muka jotenkin vaikuttaisi kulumiseen, korkeintaan Esson baarin puheita tämä. Tuolle väitteelle ei löydy mitään asiallisia lähteitä edes, päinvastoin, lähes aina suositellaan kierrätettävän joka nurkassa mahdollisimman tasaisen kulumisen takaamiseksi.

      Aina olen kierrättänyt joka nurkassa ja hyvin ovat kestäneet.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. 20e Riskitön veto 20e talletuksella VB:lle

      Pssst! Vinkki viis rotvallinreunalla eläjille. VB tarjoaa 20 euron riskittömän vedon ensitallettajille vedonlyöntiin.
      7
      2498
    2. Pilasit mun

      Elämän. Sitäkö halusit?
      Ikävä
      117
      1709
    3. Viiimeinen viesti

      Sinulle neiti ristiriita vai mikä nimesi sitten ikinä onkaan. Mulle alkaa riittää tää sekoilu. Oot leikkiny mun tunteill
      Suhteet
      38
      1448
    4. Tyttäreni kuoli lihavuusleikkaukseen.

      Miettikää kuiten 2 kertaa, ennenkuin menette lihavuusleikkaukseen.
      Kittilä
      120
      1286
    5. Analyysiä: Kiuru-keissi oli ja meni - demarit hävisi tässäkin

      Tapauksen tultua julki alkoi demarit ja muu vasemmisto selittään, että tämä oli poliittista väkivaltaa, siis ennen kuin
      Maailman menoa
      164
      1272
    6. Mikä olisi sinun ja kaivattusi

      Tarinan kertovan elokuvan nimi?
      Ikävä
      145
      1236
    7. Suomessa on valittava 2 lucia neitoa...

      Maahanmuuttajille oma lucia neito ja Suomalaisille oma SUOMALAINEN Lucia neito....sama juttu on tehtävä miss Suomi kisoi
      Maailman menoa
      149
      1201
    8. Lasse Peltonen on kunnanjohtaja

      18/21 ääntä 1 Stoor ja 2 Vauhkonen
      Sysmä
      52
      1175
    9. Syntymäpäivä

      Milloin on kaipaamasi henkilön syntymäpäivä!? Hänellä miehellä on tammikuussa.
      Ikävä
      57
      1101
    10. Olet tärkeä

      mutta tunnen jotain enemmän ja syvempää. Jos voisinkin kertoa sinulle... Olen lähinnä epätoivoinen ja surullinen.
      Ikävä
      46
      989
    Aihe