https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ensituntuma-mercedes-benz-x-sarja/6643126#gs.GDegt=o Älkää nyt liikaa järkyttykö mutta pakko ki se on uskoa tämäkin homma. Navarassa on juuri tuo 2,3litrainen diesel 190hv joka tässä on merkitty 250merkinnällä:) mersu ja nissan/datsun ei vaan sovi yhteen.
Uudessa mersussa nissanin moottori!
Mercedesnissan
282260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Lienee yleisesti tunnettua, että M-B on jo vuosien ajan käyttänyt eräiden mallisarjojensa hinnat alkaen -versioissa Renaultin dieselmoottoreita. Onko niistä kuulunut pahaa sanaa?
Rellu ja Nissan ovat olleet strategisia kumppaneita jo pitkään. Hiljattain myös Mitsu on mukana tässä liitossa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault–Nissan–Mitsubishi_Alliance
Kuka sanoo, ettei Nissanin tekemä moottori voisi olla M-B:n oman moottorin veroinen?
Itselläni on vuonna 1992 valmistuneessa veneessä vuoden 1987 Toyota Hiace -kolaripakusta pelastettu Toyota 2L-dieselmoottori (ahtamaton). Käy ja kukkuu 30 vuoden iästään huolimatta moitteitta, joten ei ole tullut tarvetta vaihtoon. Ns. parempi tieto kertoo, ettei kiitoksia ole syytä esittää Toyotan suuntaan, vaan moottori on alun perin Isuzun tekosia ja vain Toyotan nimilaatoilla (tai vastaavilla) varustettu.
Omaa C-farkkuani pukkaava ahdettu M 274 DE 16 AL-bensakone on M-B:n omaa tekoa, tiettävästi Saksassa valmistettu ja istutettu auton nokalle Saksan Bremenissä, joskaan valmistusmaalla ei ole minulle elämää suurempaa merkitystä.
"Tämän mallin voimanlähteenä toimii myöskin konserniyhteistyöstä juurensa juontava 2,3-litrainen tuplaturbodiesel, joka tuottaa 190 hevosvoimaa ja 450 newtonmetrin väännön."
Täytyy jossain määrin ihmetellä aloittajan luetunymmärrystä, mikäli tuosta suorasta lainauksesta artikkelista on muka luettavissa että moottori on nissanin moottori? Konserniyhteistyön tarkoitus lienee juurikin se, että molemmat osapuolet saavat käyttää yhteistyössä suunniteltuja komponentteja, ja tämän on tarkoitus saada kustannuksia kuriin, mikä taas heijastuu kuluttajien rahapussiin edullisempien hintojen muodossa.
On Mersun konepellin alla ollut Coswortinkonekin joka on tutumpi Ford Sierrasta.
Eri koneet, vaikka Cosworth sen pitsikansi-Tenavan koneen tokisuunnitteli. Mutta Fordin kone on tehty amerikkalaisperäisestä Pinto koneesta ja Mersun Cossu pohjautuu Mersun M102 lohkoon:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201
No mutta onhan se nyt kamalaa jos laadukkaaseen autoon laitetaan rellun tai jonku japanin ladan moottori? Nissani on kuitenkin merkkinä luokkaa rellu/dacia eikä muuksi muutu. Japanin autothan tunnetaan juuri heikosta laadusta ja huijauksista laatutesteissä sekä esim teräksen laatua ollaan vääristelty. Tojot ja muut nipponit kasataan huolimattomasti heikkolaatuisista osista ja siksi paikka on aina jumbosija varsinkin tojolla. Kamalia kippoja yhtäkaikki paitsi saksan mesut,bmw ja audi. Lexus on oikeen ”luxus” autojen häpeä, ei edes oteta nykyään mukaan testeisin, laatu on sen verta surkeaa ja tekniikka vanhanaikaista.
Jos Mersault Kangoon tai Mercedes X-trailin osanumerot ahdistavat, niin voisiko sen sitten vain jättää ostamatta?
Bemunn diesel olis ollu namu picappiin?
Ja audissa skodan moottori
hinta kyllä eri...
ja volkkarissa seatin moottori
Voi sentähren mihin tullut tämä aika,se tosi asia on vaan hyväksyttävä,mersun uusissa malleissa c malli ja A mallissa keulalla on ranskan rapee kone,toisin sanoen,mersun on kuuluisa ollut koneistaan ennen ja sen takia sitä osti hyvin monet,Korithan mersulla on ihan paskoja ollut aina,ruosteelle herkkiä olleet kymmeniä vuosia ja laadulle ei tehty oikeastaan juurkaan mitään,
Nyt mentiin sitten siihen, että itse auton sydän on ihan muuta kuin mersun maine on saatu kehitettyä,koneen varjolla myytiin autoa ja viis korista.
Ranskalainen auto,koska kone määrää sen luokituksen monen silmissä,ei enään missään tapauksessa puhuta mersusta vaan oikeastaan renault mersu.
Ja oliko sitten nyt vielä jotain muuta tehty?
"Auto jakaa siis rungon sekä tässä vaiheessa markkinoilla olevien mallien tekniikan Nissan Navaran kanssa"
"Ajojärjestelmiin liittyvät painikkeet, kuten nelivedon hallinta, ja sähkösäätöiset istuimet painikkeineen ovat Nissanilta lainattuja"
"minkä lisäksi keulalta löytyvä tähti voi houkutella täysin uusia asiakkaita avolavojen pariin."
Niin tälläkö sitä nyt taas lähdettiin myymään? niin se on A ja C sarjassakin,b sarjakin.
Eihän tässä voi uskoa koko konsernin juttuja,pakko nauraa kaikille niille jotka istuvat nykyisin tähdellisen auton ratin takana.Pitää sen ihmisen olla pöllö joka tähdestä maksaa,hulluhan se on.Mitään mersua ei ole enään.
Minä neuvon teitä suoraan nyt,jos autonne on uudenpi kuin 124 korinen aito mersu, niin repikää se tähti,murskatkaa lekalla paskaksi,nimittäin jo väyrysen aikaan oli tilanne ihan paska noissa mersuissa,minulla oli niitä kaksi,taiwanimaisilla osilla oli paljon kasattu tuota ja veho ryösti noilla osien hinnoilla ihmisiä.
Sitten oli vito,ihan paska,espanjalainen rottelohan se,vain keulalla oli mersun diesel.
Sen voin sanoa,että pitää sen ihmisen olla ihan pöljä joka maksaa tähdestä,ihan sama kun menisi rinkulaa ostamaan,audin rotteloa,samanlainen paska vastassa.Tosin ei ruostu,siinä on hirmuinen ero mersuun.
Eli mersu on nykyisin renault ,nissan ja ,mielummin menisin ostamaan sitten oikeasti rellun tai nissanin,tähdestä on ihan turha maksaa,ne mersun myyntiliikeet on niin nihkeitä ja rahastajia ettei siinä ole järkeä terveiden ihmisten istahtaa vehon autoon.tarkoitan tähtiautoon.
Volvo on auto ollut kauan mersuun nähden.
"Volvo on auto ollut kauan mersuun nähden. "
Vulva-kauppiaan kannattaisi vähän hioa kielellistä ulosantiaan. Saattaisi kauppa käydä paremmin, eikä jäisi niin paljon aikaa suoli24 palstalla roikkumiseen.
Mersu ja bemari kamppailevat aika tasaväkisesti, henkilökohtaisesti sanoisin että bemu ottaa hiuksenhienon paalupaikan, audi ei aivan näille pärjää, muttei paljon häviäkkään, volvo taasen painii jo eri luokassa jääden audillekin selkeästi.
Nelikosta kaikki muut merkit olen omistanut (a8, bmw 740, nykyinen mersu s, suht uusina) ainoastaan volvo ei ole lukuisista koeajoista huolimatta onnistunut säväyttämään niin, että olisi sen hankkinut. Ymmärrän toki, mikäli omassa pihassa se farmari-volvo seisoo, niin silloinhan volvo on maailman paras...
Onhan volvokin hieno auto, muttei ainakaan minun tapauksessani tvielä tarpeeksi hieno.
mersunaikamenijo ??? huhhuh....
sinä taida olla se kaveri, joka vääntelee täällä ABC:llä näitä kahvilusikoita mutkille aina kun näkee mersun kurvaavan pihaan...
tahtoisin kuulla tuon vuodatuksesi livenä, joten soitappa Radio Novaan ja kerro heille mielipiteesi mersuista... siitä soitosta tulisi hitti ja kuuliakunta saisi nauraa oikein kunnolla...
ja kenties, olosi saattaisi hieman helpottua...
nonniin, täytyykin tästä lähteä jatkamaan matkaa... 500km takana ja saman verran vielä edessä, mutta sehän on palakakkua mersun penkillä...
Mihin teidän perustelut perustuu, etteikö Renaultin 1,6 ja 2,3 dci moottorit olisi tämän päivän moottoreiden parhaimmistoa kestävyydessä ja ominaisuuksissa? Kyllä minulla on tiedossa hurjiakin kilometrejä noilla moottoreilla, ilman ihmeelisiä korjaushistorioita. Ei se saksalainenkaan aina onnistu moottorin teossa (VAG/BMW yms. muut) ja niitä muka pidetään hyvinä ja paskat. Kuuntelen työkseni ihmisiä, jotka eivät pitkällä tikullakaan koske edellä mainittuihin VAG-BMW tuotteisiin, paitsi pienellä rahalla.
"Mihin teidän perustelut perustuu, etteikö Renaultin 1,6 ja 2,3 dci moottorit olisi tämän päivän moottoreiden parhaimmistoa kestävyydessä ja ominaisuuksissa? "
No jos luit minun jutun tuosta ylempää niin se perustuu juuri siihen ettei kannata maksaa ylimääräistä tähdestä,vaan ostaa renault tai nissan tuote suoraan,sehän on selvä säästö samantien,hulluhan se on joka tähdestä maksaa,renault on ranskalainen ja uskallan väittää pösön ja citikan koneen olevan myös parempia kuin mersun diesel on,psa;n konserni ja hintalaatu pitää ymmärtää.
Ja tuo vga:n konserni,voi rähmä,paetkaa kaus kun kuulette vgan konsenin tuotteesta joita audi.seat.skoda ja volkkarit ovat.
Jos joku tuollaista pic-uppia työkäyttöön harkitsee niin Toyotan Hi-lux on pitkän päälle varmasti se kestävin ja luotettavin valinta. Eikä noista oikein statussymbolia saa tekemälläkään vaikka Mersu kovasti yrittää.
Mersun moottoria muissa merkeissä?
Ei lienee kestävä kun ei anna muiden käyttöön?
Hyvä juttu ettei Volkkarin tai Tojon dieseliä.
No vaikka siinä on romunissanin/rellun tms kone niin on se auto sitten muuten ihan eri luokkaa ulkonäöltään ja sisustaltaan ja varmasti näissä on myös hyvä ajettavuus ja äänierirstys kunnossa. Mersu on nykyään aivan eri luokkaa laadultaan kun vanhat romut joita joku täälä mainosti. Vain persaukinen ihannoin jotain vanhaa mannemersua..kukaan järkevä ei sellasilla paskoilla enää ajele. Tosiaan ne mannet
Nykyään Mersu on se auto joka ruostuu eniten. Mersussa ei ole muuta vanhaa enään kun maine ja sillä muutama innokas Mersufani ratsastaa. Katsokaa ympärille niin näette että edes taksit ei käytä Mersua enään siinä määrin kun 10 vuotta sitten. Miksi ostaa kallis Mersu kun siinä on samat viat kun halvassa ? Itse olen omistanut 3 uutta Mersua ja kaikissa on ollut sähkövikoja ja jarruvikoja. Nykyään ajan halvemmalla autolla eikä tarvii verstalla asua.
Näkyy olevan koneita vaihdeltu diesel mersuissa 300tkm jälkeen ja jopa ennen jo sitä.
Onko nämä parhaita dieselkoneita? Kattokaa nettiauton ilmoituksia..
Ne on niitä VW koneella olevia mersuja!
Ei tuon jutun perusteella voi päätellä, että autossa olisi Nissanin moottori.
Englanninkielisen Wikipedian mukaan X-sarjaan on tarjolla kolmenlaisia voimanlähteitä:
M274 (bensa, 2,0 litraa, M-B:n oma)
YS23DDT (diesel, 2,3 litraa, Nissan)
OM642 (diesel, 3,0 litraa, M-B:n oma)
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_X-Class
Suomen maahantuontiohjelmassa vaikuttaa M-B:n suomenkielisten nettisivujen mukaan olevan ainakin alkuvaiheessa pelkästään tuota 2,3-litraista Nissan-dieseliä.
Ja mitähän vikaa siinä sitten mahtaa olla? Kuka osaisi valistaa?
Ajan itse C-sarjan farkulla (versio S205), jossa on M-B:n oma bensakone. Jos minulla olisi tarvetta työkalumaiseen lava-autoon, en näkisi mitään syytä vierastaa Nissanin dieselmoottorilla varustettua X-sarjalaista.
No osta sitten Nissan lavaauto ja loppurahalla viet perheesi Canaria Saariin kuukaudeksi.
Kiitos neuvosta! En tarvitse lava-autoa. Koukku riittää: lainaan tai vuokraan kärryn kun on isompaa kuljetettavaa. Nissanilla ei ollut tarjolla vastinetta C-farkulleni joten minun oli helppo valita Mersu. Tokkopa Nissanilla olisi tasaveroista vastinetta myöskään X-Mersulle.
Perhettä minulla vaari-ikäisellä on enää vaimon verran ja hänkin on ehtinyt jo Kanarian saarilla käväisemään. Itselleni on ollut manner-Espanjassakin tarpeeksi näkemistä.
Mitsussa, dodgessa ja ryslerissäkin on käytetty vw diisseli moottoria. Ja mersun laatu on menny ajat siten daciaa huonommaksi
MInulla on OM646!
En moottorin takia ole millään lailla ollut huolissani.
Sen seuraaja on OM651.
W213 E-mersuissa ja arvatenkin myös C-mallisissa on taas
jo joku uusi pannu - 1950 ccm.
Mene ja tiedä!