Kiinalainen liikennekysymys.

Jatkan vielä mielipidettäni kun olen yövuoroa aloittamassa.

Pari sanaa Chiang Maista.

Chiang Mai (thaiksi เชียงใหม่, "uusi kaupunki") on Pohjois-Thaimaan suurin kaupunki ja Chiang Main provinssin pääkaupunki. Se sijaitsee noin 700 kilometriä pohjoiseen Bangkokista Ping-joen varrella. Koko provinssin väkiluku on yli 1,5 miljoonaa ja Chiang Main kaupunkialueen lähes 700 000. Virallisessa Chiang Main kaupungissa (thetsaban nakhon) asuu runsaat 150 000 asukasta. Chiang Mai on Thaimaan toiseksi suurin kaupunki Bangkokin ollessa ylivoimaisesti suurin.

Historia.
Kuningas Mengrai perusti Chiang Main vuonna 1296. Kaupungista tuli osa Siamia virallisesti vuonna 1774, kun thaikuningas Taksin valtasi sen burmalaisilta.

Infrastruktuurin suunnitelleet henkilöt tulisi ruoskia julkisella paikalla.
Onko niin että nämä vuonna 1296 toimineet henkilöt ja sen jälkeen kaupungin suunnitteluun osallistuneet tulisi ruoskia, vai onko matkailijalla asenneongelma?

Miten tämä infrastruktuuri on hoidettu Pattayalla josta 500 vuotta Chiang Main perustamisesta löytyy joitain ensimmäisiä kirjoituksia ja Pattayahan on vielä muutama vuosikymmen sitten ollut kalastajakylä?

Huonokuntoiset ahtaat tiet kieppuu jokaiseen ilmansuuntaan miten sattuu ja liikenne puuroutuu solmukohdissa jatkuvasti.
Katukylttejä ja opasteita on käytetty säästeliäästi tai ei ollenkaan. 
Miten Pattayan liikenne ja katukyltit?

Kiinalaiset turistit tukkivat ryhmissä oikoreitit mopoliikenteeltä eivätkä väistä.
Mitä matkailija nyt mahtaa tarkoittaa oikoreiteillä ja onko kyseinen asia toisin Pattayalla?

Eurooppalaiset nuoret naiset luulevat olevansa jotakin.
Onko nyt käynyt niin että jopa Eurooppalaisa naisia on valikoitunut Chiang Maihin eri käytöksisiä kuin Pattayalle?

Kiinalaiset ja korealaiset nuoret naiset ovat tällänneet itsensä prinsessoiksi.
Onko tämäkin ilmiö vain Chiang Maissa, vaan ei Pattayalla?

Mekkokauppa käy.
Miten matkailija mahtoi kartoittaa mekkokaupan käymisen, eikö mekot käy kaupaksi Pattayalla?

Ehkäpä siksi Pohjoisen Mies on valinnut Chiang Main suosikkikohteekseen, koska täältä saa kivoja mekkoja.
Onko matkailijalla joitain patoutumia?

Torialueet haisevat ihmispaskalle poikkeuksetta kaikkialla Chiang Maissa.
En voisi kuvitella syöväni lähelläkään noita mestoja.
Matkailijalla taitanee olla tarkka vainu varsinkin matkoillaan Pattayan ulkopuolella.

Suht laajasta turismista huolimatta harva osaa englantia ja monet esim hotellien nimet ovat vain thain kielellä.
Eikö Pattayalla Thaimaalaisten yritysten nimet ole thain kielellä?

Minä kun en tykkää olla paikoillani niin suunnistaminen on tällaisessa kaupungissa hankalaa eikä ilman GPS:ää löydä mitään.
Matkailija oman kertomuksensa mukaan on erityisen kokenut, miten mahtaakaan pärjätä matkailijat joilla ei ole GPS:ää?

Näin yleisesti ottaen minulle syntyy kysymys, miksi tämä matkailija ylipäätään kirjoitti matkailupalstalle?

Pohjois-Lerpan unelma Chiang Maista kärsii totuuksistä. Terkkuja vaan sinne Suomeen. Tilaat minulta siis analyysiä Chiang Maista, jotta pääsisit ihmdettelemään miksi analysoin haavekaupunkiasi. Ok.

Nastolan vaikutusalueella asuu 195 miljoonaa ihmistä, koska Nastolassa sijaitseva parkettitehdas myy parkettia Ranskaan ja Saksaa myöten.

Pattayan viemärit döfää parfyymille verrattuna Chiang Maihin eikä haisualueita ole Pattayalla kuin pari. Chiang Mai haisee kauttaaltaan kuin mädäntynyt rotta tai kuollut napakettu, jonka päälle joku kaltaisesi vellihousu on vääntänyt senseitortun.

Chiang Main paikalliset asukit ovat selkeästi köyhiä kerjäläisiä alkuasukkaita. Chiang Maissa kommunikoidaan örähtelemällä ja osa asuu edelleen puussa. Moponsa pysyy kasassa rautalangalla ja jesarilla.

Sen kyllä Chiang Maista huomaa, että kyseessä on ancient kaupunki. Tiet on kunnostettu viimeksi silloin, kun Tsingis Khan oli vielä nuori mies. Ilmeisesti rahan puute on estänyt teiden kunnostamisen.

Pohjoisen Lerppa ei osaa sanaakaan Thain kieltä, mutta kehottaa kommunikoimaan paikallisten poliisien kanssa Thain kielellä. Miten se Lerppa tapahtuu se kommunikoiminen? Väitätkö pikku kyrvännuppi että "miellyttävä persoonasi" tekee vaikutuksen poliisiin?

Pattayan liikenneverkko ja tiestö on selkeä ja nykyaikainen. Suunnistaminen on helppoa kun samansuuntaiset päätiet halkovat kaupunkia järjestyksessä. Chiang Main aasivetoisille vankkureille suunnitelluille poluille eksyisi Minna Kauppikin.

Pattayalla on keksitty sellainen jännä homma kuin jalkakäytävät ja kevyenliikenteen väylät. Niitä pitkin osaa kiinalainenkin kävellä, jolloin kiinalainen ei hortoile ajoradalla kuten Chiang Maissa.

Missä päin sijaitsee Chiang Main beachi ja rantakatu? Ei ole osunut tälläkään reissulla vieläkään silmiin.

Thaimaassa on kaksi kaupunkia, joissa farangien nenäkarvojen pituus ylittää heidän hiustensa pituuden. Toinen on Hua Hin ja toinen Chiang Mai. Eikö teillä jumankauta ole vielä keksitty nenäkarvojen poistoa, vai arveletteko että se on hienon näköistä kun nenäkarvat roikkuu soppalautasella ruokailun yhteydessä? Hyi ...tana!

Pattayalla on huomioitu turismi. Turistia kunnioitetaan ja autetaan kirjoittamalla paikannimet ja ruokalistat monelle tutulla englannin kielellä. Chiang Maissa ollaan niin pöljiä, että ei olla vielä hoksattu tarjota palveluja turisteille, jotka kuitenkin ovat se joka tuo fyrkkaa kaupunkiin. Sillä fyrkalla voisi vaikka ostaa Hiluxiin uuden pakoputken.

Yhteenvetona sanon että ilman lähistöllä olevia kivoja mototeitä, Chiang Mailla ei olisi yhtään mitään tarjottavaa minulle. Täällä ei ole yhtään mitään tekemistä. Googlasin eilen vielä varmuuden vuoksi "things to do in Chiang Mai", jotta en ole missannut jotakin olennaista, niin vastaukseksi tuli ne muutamat ancient temppelit. Kuka torvelo jaksaa pällistellä joitakin temppeleitä päivästä toiseen?

Vain Hua Hinin kurjuus vetää vertoja Chiang Main tylsyydelle.

Toivottavasti vastaukseni tyydytti sinun vaativia tarpeitasi ja nyt voitkin sitten siteerata tätä seuraavat viikot parikymmentä kertaa päivässä. Syö aamupuurosi kuitenkin ensin, tai hoitotäti on hyvinhyvin vihainen.

Minä lähden nyt mopoilemaan länteen.

Olisikohan toi Chiang Main ”ukkeli” lerpan poika? Idioottimaisuus ja työttömyys kun on periytyvä piirre. Ei voi muuten olla kahta samanlaista inisevää pöhlöä jotka on omistaneet koko elämänsä jonku matkakohteen mustamaalaukseen.