Telakoinnin yhteydessä ajoin koneen merivesipuolelta ensin läpi makeaa huuhteluvettä. Sitten nostin pumpun imuletkun toiseen astiaan jossa pakkasnestettä
Jostain syystä pumppu ei enää imenytkään pakkasnesteseosta vaikka nostin astiaakin ylemmäs ja lisäsin kierroksia. Missä voisi olla vika?
Jostain syystä pumppu ei enää imenytkään pakkasnesteseosta vaikka nostin astiaakin ylemmäs ja lisäsin kierroksia. Missä voisi olla vika?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yleensä kyse on siitä että pumppu imee ilmaa sivusta. Oliko kaikki letkuliitokset kunnossa.
Impellerin siipi rikki? Tsekkaa joka tapauksessa kerran vuodessa ja pidä siipipyöriä varaosina. Rikkoutuu helposti, jos vanhuuttaa kovettunut tai on pyöritetty kuivana.
Jos pumppu meni kuivaksi, ei imu ole kova. Laita letku täyteen vettä.
Aika tehokkaasti impelleripumput pumput imee, eikä nostokorkeus tässäkään tapauksessa varmaan metriäkään ollut.
Itse hieman hämmästelin samaa ongelmaa syyshuoltoa tehdessä juuri samassa vaiheessa. Syy oli hyvin yksinkertainen. Pakkasneste oli 10 l kanisterissa ja letkun olin joutunut juuri hakemaan kaupasta. Uusi letku oli vielä niin tiukasti kiepillä, että se meni kanisterissakin kiepille, eikä letkun pää mennyt nesteeseen. Ongenvavan uloin osa letkuun työnnettynä korjasi tilanteen.
Kaikki vastaukset oikein. Imukyky on monissa pikkudieseleissä aivan minimaalinen. Jos merivesipumppu on se, missä impeleritilan kansi on messinkiä, niin se syöpyy urille ja vakuumi on vieläkin huonompi päittäisvälyksen vuoksi, vaikkei impelleri olisi rikkikään.
Veikkaan, että ajoit hetken ilman vettä ja impelleri kärsi.
Kiitoksia kommenteista. Imuletkun täyttöä kokeilin mutta ei auttanut. Kuvittelin että pieni ilmakupla ei haittaa mutta impelleri on kyllä vanha ja menee vaihtoon keväällä. Ken tuntee Sole mini 17n, niin tietää että homma on hankala jos konetila on ahdas.
Sinänsä tilanne lienee hallinnassa koska pumpun irrotetun paineletkun kautta sain uitetuksi lämmönvaihtimen täyteen pakkasnestettä.
Tuntien Sole mini 17 - homma on hankala vaikka konetila ei olisi ahdas :D
Kannattaa laskea, että kaikki irronneet siivet löytyvät.
Minulla oli veneessäni Sole Mini 26. Olen samaa mieltä impellerin vaihdon hankaluudesta. Koneeseen käsiksi pääsy veneessäni oli sinänsä oikein hyvä, päältäpäin homma sujui hyvin kun ensiksi tein pieniä muutoksia eli korvasin kannen ruuvit 5mm:n haponkestävistä koneruuveista tehdyillä pinnapulteilla. Alkuperäiset ruuvit olivat jotain ihmekierrettä joten pumpun runkoon piti tehdä uudet jengat ja silloinkin käyttää kovaa lukitetta. Myös kannen reikiä piti suurentaa. tämä operaatio tietysti edellytti koko pumpun irroitusta mutta kannatti jatkoa ajatellen. Pumppua irroitettaessa kannattaa olla tarkkana ettei pyöreä teräksinen kytkinkappale häviä.
Jostain minulle on muodostunut käsitys että Sole`n tehtaallakin olisi tämä hankaluus jollain tavalla huomioitu. Varma tästä en kuitenkaan ole.