Pitääkö venttiilien säätämisessä purkaa muoviosia, vai pystyykö siitä satulan alla olevasta tilasta ne säätämään? Laittaisiko joku ohjeita joka on itse tehnyt ssädöt.
Kiitos.
Kiitos.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse olen hoitanut homman siten, että otan "satulalaatikon" pois => istuin ylös, 4 x 10mm mutterieta irti yksi ristikantaruuvi. Tämän lisäksi olen poistanut vielä "satulalaatikon" etuosan ja astinlaudan välisen muovin => "lattian" rajassa 2 x ristikantaruuvia irti ja muoviosan kummaltakin puolelta 2 x kielekettä napsautetaan irti... ...sitten venttilikopan kansi onkin mukavasti esillä.
Lisäksi minulla on toki variaatorin kansi (ja sytytystulppa) irti, jolloin moottoria saa helposti pyöriteltyä.
Eiköhän nyt aleta itse säätelemään. :D
Moromoro
Ajattelin itsekin kokeilla säätämistä. Tehot hieman hiipuneet sisäänajon jälkeen ja jonkin verran nakutusta havaittavissa, joten luulen venttiilien kaipaavan säätöä. Huoltoliikkeeseen en vie, koska öljyt olen jo vaihtanut ja pelkästä venttiilisäädöstä veloittavat n.100 EUR.
En vain tunne tuota tekniikkaa. OHC-tyyppinen käsittääkseni, eli yläpuoleisella nokalla?
Minkä verran välystä tulee jättää vai tuleeko ollenkaan?
Voisiko tuo tehojen hiipuminen johtua mielestänne jostain muusta? (voiko esim. ajoitus päästä muuttumaan?)