Elma messuilla jeep-muovia esillä

Amerikkalainen autoteollisuus on jäänyt jälkeen ihan kaikessa. Laatuhan siellä on ollut kuraa kautta aikojen, eihän siellä muuten aasialaiset autot juhlisi noin patrioottisessa maassa ettei pahemmasta väliä.

Jenkkiautot on niin matalalla että japanilaisetkin melkein pärjää niille ja korealaiset on suorastaan parempia. On todennäköistä että eivät vw:n tyrittyä tajua ostaa eurooppalaisiakaan. Kiinahan nuokin markkinat vie ennenkuin 10 vuotta on mennyt.

Jeep on nykyään italialainen auto. Italialaisilla taas ei ole mitään käsitystä mukavuudesta tai tyylistä, joten autot on sen mukaisia. Renegade taisi olla viimeinen jossa oli jenkki suunnittelija mukana.

Jenkeissä on pitkät perinteet muovin käytössä ihan loistoautoissakin. Olihan jo -70 luvun Cadillacissakin "puuverhoilu" muovia. Eikä sen käyttö ole vähentynyt. Corvette mikä ei ole edes halpis auto niin kyllä se kojetaulu on eurooppalaisen makuun aika muovinen. Ehkä jenkit tykkää muovista tai sitten se asia on konepellin alla. Kaiken muu saa anteeksi. Työnlaatu ei ole mikään kaksinen, omasta Mustangista kun katsoo esim. koripaneelien istutuksia niin voi vain todeta, että iso maa, isot toleranssit.

Vertaappa Audiin tai vokkeloon Jenkkiä, niin samanlaista muovia kaikki. Mitä merkitystä on sillä jos joku korisauma on Saksalaisissa suorassa jos muuten ei koko läjä toimi millään ja saa hulluna syytää rahaa korjauksiin. Mitä tulee Saksalaisten laatuun niin ovat kyllä Jenkkeihin nähden täyttä, siis TODELLAKIN TÄYTTÄ KURAA ne tekeleet. Itsellä on ollut Audi A4 ja Passat joista tekniikka poiki, että pauke vaan kävi ja ei meille enää ikinä tule niitä tekeleitä. Ei ole Jenkkejä tarvinnut korjailla, vaan on ajeltu Chryslerilläkin huolettomia kilsoja jo 300 tkm edestä. Saksalaisten omistajat ovat vaan hirveen katkeria muille kun muut vaan ajelee ja itse joutuvat soittelemaan preemiumeilleen traileri kyytiä jatkuvasti.