Ajoin auton kesällä ulos tallista koska tarvitsin tilaa.
Akku on vähän heikko joten latasin sen.
Nyt yritin ajaa auton sisään, mutta kaikki ovet lukossa ja avaimet virtalukossa.
Vara-avaimia ei ole.
Auto omn mallia turbo injection 2,2 l koneella ja kaikilla sen ajan herkuilla.
Onko mitään mahdollisuuksia päästä autoon rikkomatta ovia tai laseja?
Kuinka murtautua Peugeot 505
TruboIC
10
295
Vastaukset
- OnnistuuToki
http://i.imgur.com/v4FIs2j.jpg
Työnnät ikkunan vierestä rautalankakoukun oven sisään ja koetat saada sen ujutettua lukkonapin tankoon. Sitten kiskaiset ylöspäin niin että ovessa oleva nappula nousee mukana. Lukko on auki.- RMB54
Toinen mahdollisuus on työntää se koukkupäinen rautalanka lasin ulkopuolen alalistan ja lasin välistä oven sisään ja etsiä sillä kohta avaustangosta josta voidaan tämä tanko nostaa ylöspäin.
- OnnistuuToki
RMB54 kirjoitti:
Toinen mahdollisuus on työntää se koukkupäinen rautalanka lasin ulkopuolen alalistan ja lasin välistä oven sisään ja etsiä sillä kohta avaustangosta josta voidaan tämä tanko nostaa ylöspäin.
Sitähän minä tarkoitin, mutta ilmeisesti "ikkunan vierestä" voi siis tarkoittaa jotakin muutakin kuin ikkunan vierestä.
- TurboIC
Ehdotus 1 Kokeilin työntää koukkupäisen rassin oven rakosesta sisään, pujotus onnistui helposti Nupin pää on lukitusasennossa verhoilun tasalla. Nuppi nostetään normitapauksessa sivusta liuttamalla ylös.
Nupissa ei ole pintaa johon tarttua.
Ehdotus 2 Avain kääntää epäkeskoa joka siirtää lukituskappaletta lukittaessa ylös. Lukituskappale pitäisi saada painettua jotenkin alas. Lasin tiivistelistan välistä pujotetulla rassilla sokkona useatkaan yritykset eivät tuottaneet tulosta.
Oven ollessa lukittuna avaussalpakaan, johon voisi päästä käsiksi, ei avaa ovea lukituksen estäessä sen. - jokumuu_
Suosittelen yrittämään edelleen tuota ehdotusta kaksi. Sillä tavalla minä oman 505:ni oven pilkin auki joskus 20 vuotta sitten, muistaakseni keskuslukituksen moottorilta lukkovivustolle tulevaa tankoa pääsi kätevästi rautalangalla nyppäämään. Umpimähkään sohimalla siis.
Harmi ettei se omani ollut Turbo Injection... Hieno peli.
- Tulkoon_kerrotuksi
Joskus 1980-luvulla sveitsiläinen turisti-kaveruspari oli Järvi-Suomen pikkukylässä pysäyttänyt vuokraamansa Toyota Carinan ottaakseen valokuvia. Avaimet virtalukossa ja ovet menneet lukkoon. Sain tiedon ongelmasta ja tulin paikalle katsomaan, olisiko minusta apua. Kylän seppä oli jo auton kimpussa toisella puolella. Ehdin saamaan takaikkunan omalta puoleltani auki ennen häntä työkalupakista löytämälläni letkunkiristimellä, jonka olin suoristanut ja jonka litteän pään olin muotoillut sivuleikkureilla viistoksi piikiksi. Sain tämän ”työkalun” ujutetuksi takaikkunan ja puitteen välistä sisäpuolelle ja vivutuksi oven yläreunassa törröttävän lukitustapin ylös välineen piikkipäällä, vaikka tappi sileänpuoleinen pinnoiltaan olikin (ei sienimäinen kuten monissa aikaisemmissa autoissa).
Kaverit olivat kovin helpottuneita ja olisivat puoliväkisin tyrkyttäneet oikein setelirahaa kiitokseksi palveluksestani, mutta eihän tuollaisesta tietenkään sopinut rahastaa!
Peugeot 505:n lukitusratkaisuihin sama ei tietenkään välttämättä tepsi. - RMB54
Edellinen kirjoitti miten karmin ja pilarin välistä laittamalla rautalankalenkki saa helposti vedettyä tapin ylös. Tosiaan jossain vanhemmissa autoissa oli tapin pää paksumpi, josta oli helppo vetää tappi ylös.
Tähän oli myös helppo konsti pakkauspanjerilla. Tiedätte varmaan reilu sentin levyinen ohut nailonnauha.
Tarvitaan noin 1 metri, joka keskeltä taitetaan kaksin kerroin. Panjeri taittokohdasta pukataan pilarin ja lasin karmin välistä sisään reilu sen verran mitä karmista on matkaa tapin taakse. Panjeri siirretään aivan tapin tasalle.
Kun tapin puoleisesta panjerin puolikkaasta vedetään, lenkki aukeaa ja siirtyy lähelle tappia. Siitä vähän "pilkkii", saa lenkin tapin ympärille. Siitä sitten vedetään panjeri tiukalle ja nostetaan tappi ylös.
Peugeot 505:ssa on tämä tappi integroitu oviverhoiluun eli mahdoton lenkkisysteemillä avata.- niinpäniinjaapajaa
En tiedä mihin viittaat edellisellä kirjoittajalla, mutta ainoa kerta kun sanat karmi ja lenkki esiintyy tässä viestiketjussa, on juuri tämä kirjoituksesi johon vastaan.
- ei.kannata.rikkoa
Kysyisin ihan ensimmäiseksi lähimmästä Peugeotteja myyvästä liikkeestä tai nykyiseltä maahantuojalta, voiko noin vanhaan vielä tilata uuden avaimen ihan rekisterinumeron tai auton muun tunnistenumeron perusteella
- TruboIC
Kiitokset "jokumuu" nimimerkille kannustuksesta.
Tein lasinpyyhkimen rosterilistasta työkalun. Taitoin siihen n 2 sm suoraan kulmaan.
Sillä kun pilkin aivan ikkunakarmin vierestä siis sörkin alaspäin niin eikös jo kolmannella yrityksellä rapsahtanut ovi auki.
Todella sitä lukituslenkkiä oven sisällä pitää saada painettua alaspäin.
Kiitoksia kaikille asiaan panoksensa antaneille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt414608Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.532494Jenkkilahkojen kastekaava
Jenkkilahkojen yhteinen kastekaava on kirjoitettuna Mormonin Kirjaan, Moroni, luku-8 Pienten lapsien vanhempia uhataan1391014Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!
Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin161995- 113868
Odotan sitä hetkeä
kun nähdään taas. Tiedän, että sinäkin odotat. Kun se päivä koittaa, katseesi hakee minua. Ehkä arkailemme toisiamme väh60847Olen melko vakuuttunut
etten tule olemaan koskaan täysin onnellinen ilman sinua. En uskonut, että näin kävisi kenenkään kanssa. Kunnes sain kok70834- 137785
- 48780
Taas mietin että
mitä ihmettä sanoisin, jos laittaisin viestiä. Aina voi toivottaa jotain, vaikka hyvää kesää, ja jos ei tule vastausta,48726