Miksi etuveto-Octaviaa ei saa hinata takapyörät nostettuna? Kuulemma DSG vaurioituu. Onko tuossa jotain vaihteisiin liittyvää elektroniikkaa joka valvoo takapyörien pyörimistä?
DSG hajoaa hinauksessa?
öögu
126511
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Takapyörät nostettuina, siis etupyörien varassa niin, että etupyörät pyörivät takaperin?
Mikään automaattivaihteista autoa ei saa hinata noin kuin hyvin lyhyen matkaa ja todella hitaasti. Automaattivaihteistoissa on öljypumppu voitelua varten. Se ei pyöri hinattaessa.
Jos takapyörät on nostettuina lavetille, niin nehän ei nimenomaan silloin pyöri. Sen sijaan etupyörät pyörivät, joten pitää menetellä kuten edellinen kirjoittaja totesi.
Hinaamista takaperin ohjekirja ei kuitenkaan kiellä, pelkästään takapyörien noston.
Hölmö! Etuvetoisesta autosta kyse. Vai tiedätkö jonkun takavetoisen auton jossa on dsg-vaihteisto.
Et taida olla penaalin terävin kynä!
Hinausohjeet ovat hieman "erikoiset"
Sivulla 227 käsketään painamaan hinattavassa autossa kaasua (moottori oltava päällä??) ja hinaavassa autossa taas oltava kokoajan vaihde vapaalla?? Taitaa kestää aika kauan se hinaus
http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/fi/Octavia_5E/05-2013/Manual/Octavia/A7_Octavia_OwnersManual.pdf
Joo näin juur skodalla hinataan toista skodaa. JOrma istuu hinaavassa skodassa kytkin pohjassa ja ihmettelee kun mitään ei tapahdu. Hinattavassa skodassa toinen tulevaisuuden toivo yrittää kokoajan käynnistää konetta
kauheeta romua ne venäjällä tekeekin. ei saa siis hinata jos ruosteromu skoda laukee tielle kuten ne yleensä laukee, hohhooh. ei tule noita romuja meidän pihaan edes kulkukauppiailla!
Nämä yhdistävät tekijät tulee heti mieleen: Kyykman, HOLISTI74.91, Toyota_Hybrid1, kuuroksi_skodassa_tullut, ZKODA, FactChecking, TSI2012. On toki paljon muitakin, aluksi nämä.
lisää siihen vielä skeidamani ;)
Onhan siitä Skeidasta jo muutakin hajonnut ja korjuuttaa ne samalla kertaa. Harvinaisen herkkää huijaustekniikkaa kaikilta osin kaikki Vw-konsernin tekeleet nykyisin. Pysykää erossa moisista paskoista jos ette välttämättä halua kalliita ongelmia itsellenne. Kaikki tavalliset Vw-konserniautot ovat jotenkin noloja, kaikki omalla tavallaan.
Itäauto skeida nostetaan hinurin lavalle hellävaroen, ettei hauras ja huono itälaatu vain hajoa enempää. Siellä se sitten nököttää matkalla korjaamolle häpeilevän ja alistetun näköisenä. Silloin itäauto näyttää siltä kuin sen pitääkin 😈
Eikö Keinäsen pojat käytä kouraa?