http://teknavi.fi/autot/vertailu-bmw-5-mercedes-benz-e-skoda-superb-ja-vw-passat-laatuluokassa-uudet-valtiaat
Skoda Superb Combi
Vaikka Superbissa on sama alusta ja moottori kuin Passatissa, on autojen ajettavuudessa selvä ero. Superb puskee aggressiivisemmin ajettaessa selvästi hanakammin, eivätkä sen etu- ja taka-akseli ole yhtä harmoonisesti tasapainossa kuin Passatissa. Tämä tuntuu muun muassa korin hienoisena vellomisena epätasaisemmalla pinnalla ajettaessa. Hajurako Passatiin kuuluu myös, sillä Superb on vertailun meluisin auto.
Kamala kippana:
-Puskee aggressiivisesti
-Etu- ja taka-akseli epäharmoonisesti epätasapainossa
-Kori velloo
-Meluaa järkyttävästi
Skoda Superb Combi
Vaikka Superbissa on sama alusta ja moottori kuin Passatissa, on autojen ajettavuudessa selvä ero. Superb puskee aggressiivisemmin ajettaessa selvästi hanakammin, eivätkä sen etu- ja taka-akseli ole yhtä harmoonisesti tasapainossa kuin Passatissa. Tämä tuntuu muun muassa korin hienoisena vellomisena epätasaisemmalla pinnalla ajettaessa. Hajurako Passatiin kuuluu myös, sillä Superb on vertailun meluisin auto.
Kamala kippana:
-Puskee aggressiivisesti
-Etu- ja taka-akseli epäharmoonisesti epätasapainossa
-Kori velloo
-Meluaa järkyttävästi
Vastaukset 115
Vanhimmat
Lisätään sitten vielä totuuksia. Kyseessä Premium luokan testi, jossa Superb voitti melko ylivoimaisesti sekä BMW:n ja Mersun ollen vertailun toinen. Alla vielä Bemarin arvostelu, mersun oli melko samanlainen:
5-sarjalaisen voimalinja viehättää, ja se on myös erinomaisen mukava matkakumppani. BMW:ssä on paras ohjaus, mutta muiden ajo-ominaisuuksien osalta se ei pysty vastaamaan VW:n eikä Skodan vauhtiin.
Skoda Superb Combi:
Superbin paraatiominaisuus on sen hulppean väljät takatilat ja todella iso tavaratila (660–1 950 l). Niissä se on tämänkin vertailun kiistaton valtias, Ergonomia on erinomainen, ohjaamossa on helppo viihtyä, kaikki ovat loogisesti oikeilla paikoillaan jne jne jne.
Joten voi voi, ei tuhnutero onnistunut epätoivoisessa yrityksessään. Kirjoituksesi linkin kera, satoi vain ja ainoastaan Superbin laariin.
Tavaratila :) Väljät takatilat :DD
On se, pelto-kärry. Saa tosiaankin sinne täristimeen perunat ja muut. Irtoaa multa ja kastemadot, kun skodalla pörröttelee pellonreunoja. Manuaalivaihteet kyllä pitäisi olla, mutta nykii kuulemma automaatilla sopivasti myös.
Jos iso tavaratila ahdistaa, niin valintasi on silloin BMW. Siinä on testiryhmän pienin takakontti. Tosin Bimmeri on noin 15 k€ kalliimpi kuin Superb, joten jos pätäkkää ei ole riittävästi, niin kannattaa ostaa esim. Toyota Yaris. Siinä on riittävän pienin takakontti.
Jos pätäkkää ei tosiaan riitä BMW:hen niin silloin on parempi hankkia vaikkapa tuo Varis. Kunhan pysyy moniongelmaisista itäkipoista erossa.
Vertailussa oli pari premiumia , yksi ylemmän keskiluokan auto, ja yksi hikinen itäkippana.
Odotetusti, itäpurnukka oli meluava, huojahteleva, puski, kori velloi, ja lohdutukseksi Jormille kehuttiin isoa tavaratilaa/kuljetuskapasiteettia.
Samalla huomio kiinnittyi vertailussa skoota "itäpremiumin" kaikkein epämukavimpiin etupenkkeihin (mm. lyhin penkin istuimen istuinsyvyys) ja todella epäonnistuneeseen muotoiluun muutenkin tilojen ja mukavuuden näkökulmasta.
Kyllä se vaan niin on, että ei itäpulkka Skootasta ikinä autoa tule, eikä siasta hieromalla koiraa.
Skeidahan siis tämä superpi on kuin lahna, ei ihme, että huojahtelee. Rumuus on skodan mielestä kaunista. Itäkippanasta ei autoa tule ikänä, se on ”vain skoda” kuten omistajatkin tapaavat sanoa, ”Vain”.
Kyykmanilla on aina hieman omat tulkinnat samasta tekstistä mitä normaaleilla ja ymmärtävää ihmisillä.
Ei huono auto tuo Tšekkiläinen kun voitto Bemun ja Mesen.
Skoda kärsii kovasti tuosta itäauto maineestaan. Olisivat edes vaihtaneet nimen, mutta duunari ei kai olisi hyväksynyt, jos ei olisi muistuttanut laDAa tuo skoDA.
DaDa, istu skoDAan.
Juurikin perinteitä kunnioittaen on Skoda pitänyt nimensä, onhan se esimerkiksi Volkswagenia paljon vanhempi ja perinteikkäämpi autotehtaana. Emoyhtiön konepaja on perustettu jo vuonna 1859.
Sääli, ettei jonneilla ole mitään käsitystä historiasta, niin tulee lauottua läpiä päähänsä.
Ai niinku mazDA tai hyunDAi?
Tai ToyoDA?
Ja TojäyoDA, idästä sekin, ei tosin mitään asiaa tähän edustavien autojen vertailuun. Takavuosien Crown olisi vielä käynyt premiumista mutta silloin ei merkin prestiisi riittänyt. Nykyajan Toyota ei enää pysty sellaiseen tasoon.
Siis ompelukone-ja pikkuautotehtaan perustajan sukunimi oli tosiaan "Toyoda" mutta koska viimeisen kirjanmerkin perässä olleet hipsut jätettiin pois, tavista tulikin " -ta". Se oli sellainen pieni lainausmerkin näköinen merkki joka erottaa "da" ja "ta"-merkit. Toyotan valimolta ei onnistunut niin pienen merkin lisääminen logoon, niin se jätettiin pois. Myöhemmin siirryttiin pönttölogoon. Tarina on tosi.
Melkoisen peltinen toi idän premium.uudet mallit yhtälailla..
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=d44ea97be6dd9e63b760745c8843bdc5&topic=692.0
Valmistuksen halpuutus näkyy ja kuuluu..
Suomi24 heijastaa rankan realistisesti tutkittuja juttuja: Pojat ovat yhä enemmän koulupudokkaita, jotka eivät lue mitään, saati ymmärrä lukemaansa. Näin saadaan Skoda-"kriitikoita".
Ei mee hyvin skeidalla
Paha on bemarikateus
Myös Bemari-peikot on tilanneet jakopäärempan ennen luovutushuoltoa, se on oikein mega-trendi "piireissä".
Ja höpöhöpö
Enimmillään vaihtoon tarjotun bensiiniturbolla varustetun TSI- tai TFSI-auton hinnasta on lähtenyt pois jopa 9000 euroa, ”kun autokauppias on kuullut, mistä moottorista on kysymys”, Tekniikan Maailma kirjoittaa. "
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
Autokauppias suostuu ottamaan tuollasen TSI skodan suunnilleen ilmaiseksi halliinsa.
Mitenkäs tämän laita on? http://aijaa.com/qDtN50
Missään muussa ei ovien tiivisteet vingu ajaessa. Skodassa ilmiömäinen naurettava ilmiö. Viheltää kun eriparihuulet.
Skoda ja autoilu on, kuin sika tekohampailla.
Meinas mennä ruoka väärään kurkkuun kun nauroin juttua lukiessa.
Ulisevansävyinen melu ja kolinat piinaavat itäkippanaa. On se huvittava pötkäle, käryää vieläpä öljynkäryä ja jenkemi mahorkka haisee. Tuuli ujeltaa väljissä ovitiivisteissä, kuin itäplokin väljä horop*rsehuora vinkuis....
Ruoka? Tarkoitat, että jyrsit kylmää lenkkimakkaraa.
Terot paniikissa ja Kyykman sekoaa kun Skoda pieksee Bemut ja Meset.
Ottaako koville noin pahasti, että kääntää ja vääntää wanhoja juttuja jne????
Eihän tuommoine itä-irvoke pieksä mitään muuta kuin omistajansa/kuljettajansa. Peltokärry itäblokista, peltinen ulisko. Vertailun kamalin ajaa, meluaa ja huojuu. Takatila on skootan bravuuri, mutta eihän sitä edes normaali ihminen tarvitse. Liian skoda, liian paska.
Jopa oli arvostettu skooda laitettu väärään seuraan testattavaksi. Minusta sopivia suberpeen testikumppaneita olisivat olleet daatcia logan, fiiat stiilo ja ehkäpä jokin hujunday.
ehkä sopivampi seura olisi ollut lada, wartburg, moskwits, Trabant, jalta, volga. eli kaikki itäautot yhdessä. skoda olisi saattanut voittaa....?
Teksti: "Superb puskee aggressiivisemmin ajettaessa selvästi hanakammin"
Trollin käsitys asiasta "Puskee aggressiivisesti"
Teksti: "eivätkä sen etu- ja taka-akseli ole yhtä harmoonisesti tasapainossa kuin Passatissa"
Trollin käsitys asiasta: "Etu- ja taka-akseli epäharmoonisesti epätasapainossa"
Teksti: " tuntuu muun muassa korin hienoisena vellomisena epätasaisemmalla pinnalla ajettaessa"
Trollin käsitys asiasta: "Kori velloo"
Teksti: "Superb on vertailun meluisin auto."
Trollin käsitys asiasta: "Meluaa järkyttävästi"
Jos ei tiedä, mitä trollaaminen on, niin tämän kirjoituksen jälkeen ymmärtää sen selvästi.
Olikin arvattavissa, että vertailun premiumit, sekä vw passat ovat paljon parempia ajettavia kuin tuo kolho peltikaalilaatikko. Skootat tutisee häpeästä, ruma ja kolho kapistus koko itäkippana.
Pisteet melusta
BMW 41
Mersu 44
Skoda 38
VW 43
Onhan noissa eroa mutta kokeilemalla selviää missä mennään. Bemari on meluismapi kuin Passat mikä kummeksuttaa.
Niin tai näin, tämä on oikea tapa testata autoja. Pannaan fakta pöytään ja katsotaan mitä rahalla saa. On jokaisen oma asia mistä haluaa maksaa ja kuinka paljon. Joillekin se merkki keulalla on panostuksen arvoinen jollekin toiselle sitten joku muu asia.
Nää onkuitenkin kaikki vain peltilehmiä eikä mikään näistä ole harrasteeksi kelpaavalla tasolla joten tarpeen ja maksukyvyn mukaan...
Passat on tarkoitettu pappa/sohva -ajoon kun BMW:llä se "juttu" taas on tietynlainen urheilullisuus. Siinä se syy.
Mielenkiintoista, että palstan trollien mukaan Skodat ovat luokkansa hiljaisimpia, silti tässäkin ero Mersuun on toistakymmentä prosenttia Mersun hyväksi.
Oli joskus muinoin mutta uuden bemarin ohjaus on tehty nimenomaan vain siihen pappa-ajoon. Tästä on autolehdet meillä ja muualla urputtaneen. fakta on kuitenkin se että BMW tekee autoja myyntiin ja isot markkinat (Kiina ja USA) sanelee millainen auton pitää olla.
Tervettä uusajattelua verrata desibelilukemia prosenten.
Bemarilla tosiaan on vaikea vastata skotan vauhtiin. Eihän kenenkään hermo pidä kupeksia bemarin tasoisella loistoautolla skotan kolhoosin lehmipoluille tarkoitettua ryömimisvauhtia.
Teksti: "Superb puskee aggressiivisemmin ajettaessa selvästi hanakammin"
Trollin käsitys asiasta "Superb ei puske agressiivisemmin"
Teksti: "eivätkä sen etu- ja taka-akseli ole yhtä harmoonisesti tasapainossa kuin Passatissa"
Trollin käsitys asiasta: "Etu- ja taka-akseli on harmoonisemmassa tasapainossa kuin Passatissa"
Teksti: " tuntuu muun muassa korin hienoisena vellomisena epätasaisemmalla pinnalla ajettaessa"
Trollin käsitys asiasta: "Kori ei vello"
Teksti: "Superb on vertailun meluisin auto."
Trollin käsitys asiasta: "Bemari meluaa enemmän"
Jos ei tiedä, mitä trollaaminen on, niin tämän kirjoituksen jälkeen ymmärtää sen selvästi.
Taidat olla vähän viallinen. Viimeinen lause toki edelleen pitää paikkansa.
Ja tiedoksi myös että Skoda EI OLE premiumia.
Et ole kyllä sinäkään.
Premiumia tai ei, se hakkaa toiset premiumit. Eiks totta?
Trollilta puuttuu lukutaito. On melua, ikävää puskemista ja epätasapainoa. Ei jatkoon. Nuo loput ovat sentään oikeita autoja eikä Tatan kanssa yhteistyössä väsättyjä kehitysmaa-kulkineita.
Ensimmäinen lause pitää paikkansa. Trollilta PUUTTUU lukutaito. Siitä seuraa kaikenlaisia tyhmiä kirjoituksia palstat täyteen. Puskevat päätään seinään ja ties mitä muuta puskevat.
Passat ykkönen, Superb kakkonen, sitten kalliit reniumit vasta niiden jälkeen. Hinta ei välttämättä takaa laatua, nähtiin taas kerran.
Skodistit kuvittelee sen preemiumiksi😂. Siksi siitä käytetään leikkisästi nimeä itä Premium
Ei tarvitse kuvitella, koska testeissäkin todistetetusti on parempi kuin Mersu tai Bemu.
onhan skoda octavia meluisin auto minkä TM on koskaan mitannut.
Ulisevan sävyisestä melusta ja holtittomasta, vaarallisesta huojunnasta sokeakin tietäisi olevansa Skoota-itäkippanassa kyydissä.
"skoda octavia meluisin auto minkä TM on koskaan mitannut."
Tuota et pysty koskaan todistamaan! Sen sijaan nykyinen Prius on tämän vuosituhannen meluisin auto koko- ja hintaluokassaan. Sen melu on jo 70-kympin vauhdissa samaa luokkaa kuin Superbissa 130km/h nopeudessa.
Priuksen mittaustulokset löytyy tuosta taulukosta: https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/asteikko_issues/issue1357/page682332/56744ac30ec1f44985fc39160a8f89f6-745x2000.jpg
Et ole ilmeisesti ajanut volvon v 50 farkkua hirveä rengasmelu. ei radiota kuule
BMW kateus on tässä ketjussa vahvana
Minusta näyttää että Skoda kateus on se, mikä trollit saa raivoisasti hakkaamaan näppäimistöä.
skoda on precum-auto
hirveitä rotiskoja nuo venäjä valmisteiset skodat. TM lehtikin kirjoitti laajan artikkelin josta myös Ilta-Sanomat piti lehdistötilaisuuden, männät hajoaa noista vag yhtiön autoista todella pienillä ajokilometreillä, veikkailivat vian johtuvan nakutuksesta ja huonolaatuisista komponenteista. öljynkulutus ongelma tuntuu olevan myös erittäin vakava ongelma uusissa tsi ja tdi moottoreissa, puhutaan jopa useamman litran öljynkulutuksesta tuhannelle kilometrille, huhhuijaa!
Onneksi sitten testissä ei ollut venäjävalmisteista Skodaa. Vaikka on nuo "veikkailevat", "tuntuu" ja "puhutaan" sitä faktapohjaista tietoa parhaimmillaan.
VAG ei ole enää laatuautojen valmistaja.
Väität ettei VAG ole enää laatuautojen valmistaja, vaikka vertailussa VW Passat ja Skoda Superb olivat parempia kuin MB ja BMW.
Tuskin on. Suosittelen joskus edes kokeilemaan aitoa premiumia. Ämpärimuovi-skodat ei sen jälkeen tunnu miltään.
Teknavi on antanut BMW:lle 2618 pistettä ja superbille 2624. Ero on siis valtavat 2 tuhannesosaa. Kun otetaan huomioon, että tuollaiset kevyet lyhyet "vertailut" on tehty lähinnä fiilispohjalta niin en lähtisi päättelemään mitään superbin voitosta, varsinkin kun se ei edes voittanut tuossa testissä.
Joo joo, sehän tiedetään, että kykkänä automotive pfaktantarkastaja on (omasta mielestään) paljon asiantuntevampi kuin Auto Zeitungin ammattimaiset testaajat, joiden arvioinnin tuloksena Skoda Superb keräsi paremmat pisteet kuin BMW tai Mercedes. Omien tarkoitusperiensä saavuttamiseksi syyttää testaajia "fiilispohjalta" tehdystä vertailusta. Aika törkeää.
Toki jokainen voi painottaa osa-alueiden pisteitä haluamallaan tavalla, mutta tästä ei ole edes kysymys. Ystävämme pfaktantarkastajan motiivi on ainoastaan tylyttää Skodaa keinolla millä hyvänsä. Vaikka asioita vääristelemällä.
Totuus on kuitenkin, että neljän premiumin joukossa on yksi Skoda. Sitä ei yksi pfaktantarkastaja pysty kumoamaan.
Lisää vertailuita, joissa Skoda on pärjännyt hyvin:
http://www.autozeitung.de/audi-a5-bmw-430i-skoda-superb-test-182707.html
http://www.autozeitung.de/skoda-octavia-seat-leon-renault-megane-peugeot-308-mazda-3-test-184995.html
Sellaista se on kun valitaan testiin täysin erilaiset autot ja sitten ihmetellään kun 280 hv onkin enemmän kuin 252 hv ja ällistyttävää sekin kun superbissa on isompi takapaksi kuin jossain Coupessa.
BMW:ltä ja Audilta löytyy ihan oikeita tehomalleja, kas "kummaa" kun niitä ei otettu mukaan...
Täysin idioottimainen testi.
Oli täysin idiottimainen testi, koska VW-konsernin autot menestyivät. Happamia, sanoi kykkänä pihlajanmarjoista.
Kenelle on tarkoitettu autotesti jossa kehumasi "asiantuntijat" tietävät kertoa jo "summaryssä" miten 280 hv osoittautuu suuremmaksi tehon määräksi kuin 252 hv?
Ala- vai apukoululaisille?
Eihän skoda ollut mitenkään parempi, sehän haukuttiin tuossa vertailussa pataluhaksi. - Ja syystä.
Kyykmanni on varmaan taas impannut itse tekemäänsä jenkemiä, koska sekoilee noin pahasti. Mikä ihmeen summary? Mikä ihmeen 280 hv moottori? Ei tässä testissä ollut mitään sellaista.
Suomalainen KATEUS se voittaa keväisen kiimankin.
He he heeee vai on se skoda jo oikein PREMIUMIA
juu, se on itäpremium, kuten Tshaika aikoinaan Neuvostoliitossa. :-D Tosin Tshaika oli oikeasti paljon skodaa parempi, ja käytössä mm. edustusautoina. Niissähän ei skootaa näe, kuten ei hautaustoimistojen ruumisautoinakaan.
Mikäslaisia tuon aikakauden bemari oli?
Heheheee. Skeidapremium. Suomessa sellaisellekkin on tilausta 😂😂😂
No jo, mutta ihan kivastihan tuo itäblokin autokin keräsi pistetä; tyyppivioista huolimatta. Tai ehkä ne vain elimimoitiin loppupisteissä. Pointti vaan se, että kun premium autoa lähdetään hakemaan, pitää kyllä mennä suoraan länsiautokauppaan.
Toyotoita ei kehdata verrata kuin toisiin riisikippoihin kuten Kia ja Hyundai ja silti tulee aina turpiin.
Ylempänä linkattu Auto Zeitung taitaakin olla melkoinen huumorijulkaisu. Katsotaan hieman näitä "johtopäätöksiä":
1. Skodassa tilaa: Eikö löytynyt testiin muita Audeja ja BMW:tä kuin jotkut Sportback ja COUPE? Itse mittailin että Volvo V70:ssä on enemmän tilaa kuin Citigossa että kyllä mun mielestä Skodan tilat on kuitenki todella huonot.
2. Tehot: Yllättäen 280 on enemmän kuin 252. Audilta ja BMW:ltähän ei toki löydy tehokkaampia? (sarkastinen kysymys, kun et kuitenkaan ymmärtänyt)
3. Superb halvin: Tuliko yllätyksenä että aito premium maksaa enemmän?
Ajettavuudessahan tuo Superb ei sitten pärjännyt mutta se on kai autoilussa sivuseikka.
PS. näyttää myös olleen xDrivet "just sopivasti loppu kaupasta"
Älä jamppa sekoile. Ei tässä testissä ollut mitään Audia eikä tässä testissä puhuttu mitään 280 hv moottorista.
Niin, ja väite Superbin huonosta ajettavuudesta oli myös täysin paskaa. Superb sai ajettavuudesta toiseksi parhaiten pisteitä, voittaen siis sekä BMW:n että Mersun.
Kommentoin Auto Zeitungin vertailua. Puhevikaisten Teknavin "testit" ovat AZ:n testien huonoja ja asenteellisia käännöksiä.
Erikoista että tämä testi oli myös yhden ainoan AZ:n henkilön tekemä ja piste-erot skodan eduksi olivat tuhannesosan verran. Vaikuttaako luotettavalta? Tietysti RS-pelleihin menee täydestä kun on taas tehty "mielipiteisiin sopiva" vertailu.
Teknavin testi oli suora käännös saksalaisesta artikkelista. Testi, jossa Audi oli mukana, on ihan eri vertailu. Älä mene sekoilemaan.
http://www.autozeitung.de/skoda-superb-combi-bmw-5er-touring-mercedes-e-klasse-t-modell-vw-passat-variant-105570.html
Jälleen kerran "happamia sanoi pfaktantarkastaja" menee siihen vanhanaikaiseen, että jos Skoda pärjää, niin jantteri väittää, että silloin testi on maksettu tai kirjoittajan mielipiteisiin perustuva. Naurettavaa.
Tehdäänpäs nyt kaikille selväksi, että skeida oli tuossa testissä jumbosijalla, eikä todellakaan "voittanut" mitään, vaikka skeidaröllit niin väittääkin.
Et kai nyt tehnyt itseäsi pelleksi? Me kaikki muut osaamme lukea ja voimme todeta, että Superbille annettiin enemmän pisteitä kuin BMW:lle tai Mersulle. Olisi voittanut Passatinkin ellei VW rajoittaisi Skodaa.
Miksei Avensista otettu mukaan?
Tojojullit huutelee ja pilkkaa irtäautoksi vaikka Tohjoa ei koko vertailuun kelpuutettu. Ja jos Tohjo joskus vertailuun pääsee niin ainahan se on viimeinen.
Mikähän se itäauto olikaan...
Näi on. Auto Bild todella ihmetteli, mikä Tohjoa vaivaa. Uusi Hyundai i30 kirittää Octaviaa hyvin ja Opel Astrallkin on vahvuutensa, mutta Auris on karu näyttö Toyotan osaamattomuudesta esim moottoritekniikassa. Olisiko niin,että kun pitäytyy vapari-bensamoottoreissa liian pitkään ei osaamista polkaista tyhjästä Volkkarin kokemusta vastaamaan...
Mikä tojon malleista kilpailee tässä nut testissä luokassa? Ai niin, ei mikäään: Toyotalla ei ole yhtään autoa jota voisi sanoa "edustavaksi" tai "mukavaksi". Ei edes "laadukkaaksi". Ne on vaan tojoja.
Minkä sijan Toyota olisi saanut tässäkin vertailussa jos joku camry olisi sinne tu haettu? Aivan
onhan toi superpi ihan naurettava, tosi kapea ja matala, pituutta kyllä riittää kuin raitsikalla. ja se hirvee irvistys siinä etumaskissa. tapanani on hieroa koiranpaskat siihen etumaskiin. mahtaa haista hyvälle sen jälkeen skeidassa kun liikkeelle lähtee.
Koira osaa kirjoittaa. Hienoa.
Ainahan tuo kirjoittelee puiden juurelle, joskus hiihtoladullekin. Pentuna kirjoitteli sisällekin. Ja erityisesti tykkää kirjoitella skeida autojen vanteille, siihen olen sitä oikein kannustanut.
Sellainen se itäpremiumi on. :-D Naurua, naurua ...... LOL XD XD ... karmea kajakki kertakaikkiaan.....
Aina kun näkee tuon lahnan näköisen lotjakkeen superbeen liikenteessä, muistaa tämän sanan "itäpremiumi". Silloin viimeistään *REPS* . Varmat naurut likaisesta ja kosteasta skeidasta. :-D
hahahaa naurattaa tuo itälintta itäpremium.
Itäpremium kyyti on länsi premiumin vastakohta.
Ei edes aavikon laiva vello noin pahasti kyin kaikkien rakastamamme itäkippana Skeida Suberbaska, kotoisammin nimittävät tuota itälavettia ”itäpremiumiksi”. Röhöhöjöhööööö. 😆
On kyllä melko karua todellisuutta noi itäauto skodien huonot ominaisuudet
Karua settiä kaikki skootat
Onhan se karua, kun Tohjo Prius Plugin hinnalla saa vain Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Ambition BusinessLine DSG Automaatti mallin, Neliveto, 200 kW ja sillai
No ei tosiaankaan ole kovin mairittelevia mainintoja. No, eihän itäautolta voi odottaakaan enempää.
Tuosta testistä skodatrollit väänsivät täälläkin "skodan testivoiton" vaikka todellisuudessa siinä haukuttiin puikula itäkippana maan rakoon. Skodatrolli saa vängättyä ja seliteltyä aikka mustasta valkoisen. Ainakin omasta mielestään.
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA mersu ja bmw PREMIUM HÄVIÄÄ.Itäkipoille hävetkää.HAAAAAAAAAAAAAAAAA
Koeajoin tommosta suberbaskaa pari viikkoa sitten, ja oli aikas karsea kokemus. Uskon kyllä sen, jos ei ole koskaan päässyt ajamaan oikeita kunnon autoja, niin Skoda voi tuntua hienolta. Melua lukuunottamatta.
Joo, ellei E-sarjan Mersu ja 5-Bemari ole ostettavissa "taskurahoilla" Skoda on suorastaan erinomainen. Toisaalta E-Mersun ostaminen lainarahalla on kyllä säälittävä suoritus, mieluummin Skoda käteisellä.
Vaan miksi E-Mersu ei ole ykkönen myyntitilastoissa? Miksi karsea myy hyvin?
Halpa myy aina.
Et tajua taaakaan mitään, kuhan rölötät paskaa. Skodahan on kallis. Samalla hinnalla saa ihminen auton, minkä skodisti maksaa Skodasta.
Ei oo työn raskaan raatajilla mersuun varaa, skoota se on komunistityöläisen auto.
"auton, minkä skodisti maksaa Skodasta. "
Näin minäkin voisin kännipäissäni ajatella.
"Samalla hinnalla saa ihminen"
Näinhän sinä päissäsi selität.
-Puskee aggressiivisesti
Ettei puske aggressiivisesti ajettaessa? Pirujako sitä pitää aggressioitaan liikenteessä purkaa=
-Etu- ja taka-akseli epäharmoonisesti epätasapainossa
Siis harmoonisesti tasapainossa.
-Kori velloo
"korin hienoisena vellomisena epätasaisemmalla pinnalla ajettaessa"
-Meluaa järkyttävästi
Kukahan järkyttyi?
Heti ensimmäisestä kuvastahan näkyi, että Skoda oli ainakin rinnanmitan edellä muita.
Voi voi kyllä on skootat ikäviä ja huonoja ruppanoita.
Itsellä ollu passat 2.0 d farkku vuosia, nyt koeajoin uuden superb farkun, oli kyllä aivan hirveä melu ja tosiaan ”velloi” ihmeellisesti. Ei kiitos skodalle, pysyttelen vw:ssä.
Minun kokemuksen mukaan superb on meluava kippana.
T: Kyykkis
Meillä oli superb vuoden verran ja se ei varsinaisesti vellonut, mutta muljahteli omituisesti.
Karmeahan tuo lotjake superpee on ajotuntumaltaan
Saitko tojon pohjan hitsattua jo noin aikaisin yöllä?
Ihmiset+eivät+nykyään+osaa+tehdä+parempaa+autoa,+kuin+SKODAA+.+Tekevät+paljonkin+kalliimpiakin+,mutta+ei+yhtään+parempia+....+Mersun+ja+pemarien+kuskeja+vituttaa+,kun+SKODA+on+nykyään+parempi+ja+komiampi+,kun+ne+yhteensä.!Meillä+työmaallakin+on+jo+n.+70+%+autoista+SKODIA++mikä+on+hienoa!+Ja+kuulmma+lisää+on+tulossa!!!!!!
No Volkkari voitti. Viimeiseksi jääneet Bemari ja Mersu ovat kyllä kurjia ja kömpelöitä ajettavia.
Ohhoh onpas saanut superbi huonot arviot. En taida vaihtaakaan superbiin, vaan ostan sitikan C5 farkun.
Juu, voi olla ”hieman” tasaisempaa kyytiä ja miellyttävämpää kuin Skeida superbeen nykinä ja pomputus. 😂
Sitikka muuten päihittää MBholistin takaavetohyrbiidin väistökokeessa noin 100-0. Ei välttämättä huono vaihtoehto.
Koota jäi toiseksi mutta päihitti sentään Bemarin ja Mersun romut.
Pari kertaa olen koeajanut suberbia, niin oli siinä ajotuntumassa kieltämäti sellaista ihme vellomista, ja varsin meluisa auto oli.
Sitä skeidaa ostaakin vain vähän pösilöt ja uunot. Uunotettavat....