kyllä muakin hatuttas ajaa mokomilla igluilla varsinkin suomessa
mazdat on kylmiä jee jee
lämpimästi.sakemannilla
132174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
mikä mazdan malli ja vuosimalli on kylmä? itselläni mazda 6 ja lämpimin auto koskaan. entinen skoda octavia ja vw golf olivat kylmiä uudesta asti.
Mulla Mazda 2 vm 2015 ja lämpimin auto ikinä :)
Eipä ole ollut valittamista lämpötilan suhteen pakkasella, eikä kesällä myöskään kun ilmastointi viilentää mukavasti!
Suosittelen vaihtamaan raitisilmasuodattimen talvea kohden mentäessä eli mieluiten loppukesästä, eli tukkeutunut suodatin vaimentaa puhaltimen tehoa jota eniten tarvitaan kylmänä vuodenaikana.
Aktiihiilisuodin maksaa vain vajaa pari kymppiä ja kätevästi vähentää samalla liikenteen pakokaasujen pääsemästä sisätilaan. Vaihtaminen on erittäin helppo max. 2min.
Aloittaja ei tunne automerkkejä ja sekoittaa Mazdan kuplavolkkariin, ne olivat jäässä koko talven ja joskus jopa kylmempiä sisältä kuin ulkona oli... Kuplassa oli lämmityslaite hanskalokerossa ja ne oli hyppynarut!
Mazda 6 -03 2.0 ainakin niin lämmin ettei kovimmillakaan pakkasilla ole tarvinnut lähellekkään maksimilämpötilaa säätää. 21 asteeseen yleensä laittanut, 22 tuntuu jo epämiellyttävän kuumalta.
Jos kylmä niin yksi todennäköinen syy voi olla huono jäähdytysjärjestelmän ilmaus, ilmaukselle on tarkat ohjeet eikä ihan perinteisellä tavalla onnistu.
Ei pidä paikkaansa tuo sinun väitteesi. Mazda 6 Sport Wagon 2.0l ja suuremmalla bensamoottorilla on ollut jo vuodesta 2003 yksi nopeiten lämpenevistä autoista. Talvivaatteisiin pukeutunut ihminen saa lämpöhalvauksen kuumuudesta Mazdan hytissä jos menee säätämään lämmityksen täysille pidemmäksi aikaa. Mazdalla ajoin usein lämpötila asetuksella 19.5-21.5c ilman takkia, käsineitä, hattua.
Oma 2001 Volvo V40 2.0T 165hv lämpenee hitaammin kuin Mazda 6.
AP taitaa olla varmaan audi-aku, bemarijari, mersumake, volkswagen jonne.
eipä tuolla taida olla varaa kuin 1995 bemarin rotiskoon........
Minulla oli aikanaan Xedos 9 ja kyllä lämpöä riitti.
Mulla on ollu neljä Mazdaa jotka kaikki on olleet hyvin lämpimiä autoja. Ne onkin olleet kunnossa ja huollettuja. Sisäilmansuodattimet kannattaa vaihtaa niin lämppäri toimii oikein. Helppo vaihtaa itse.
Mikäli lämmityslaite on tehoton vaikka moottorin lämpömittari näyttää normaalia lukemaa, kannattaa vaihtaa vesipumppu vaikka se ei ääntelisikään tai vuotaisi. Pumpun siipipyörä voi olla syöpynyt niin pahoin ettei neste kierrä kunnolla. Ennenpitkää tämä voi johtaa myös kannentiivisteen palamiseen ja moottorin ylikuumenemiseen.
Moottorin lämpömittarikaan ei kerro koko totuutta koska järjestelmässä on vain yksi anturi lämpömittarille jossain termostaatin lähellä. Jos termostaatti on kunnossa niin tottakai lämmöt pysyvät normaalin näköisinä vaikka järjestelmän paine olisi alentunut huonokuntoisen vesipumpun siipipyörän takia.
Toinen anturi on jäähdyttimen tuulettimelle ja mahdollisesti joku anturi myös moottorinohjaustietokoneelle.
Vielä fiksumpaa on vaihtaa jäähdytysneste huolto-ohjelman mukaan. Silloin ei korroosiota tapahdu kun nesteen korroosionesto ominaisuudet pysyy kunnossa. Esim ekoissa kutosissa sinistä G48 nestettä, tarkoitettu alumiinikoneille ja käyttöikä 3v. Sen jälkeen korroosiosuoja alkaa heikkenemään ja esim vesipumppu alkaa kulumaan.
Nesteen säännöllinen vaihto ehkäisee myös lämmityskennon ja jäähdyttimen tukkeutumista, kun neste vanhentunut, ei puhtaanapito-ominaisuudetkaan enää toimi ja kenno jäähdytin tukkeutuu hitaasti mutta varmasti.
Monet ei vaan ymmärrä että "pakkasnesteellä" on muitakin tehtäviä kuin ehkäistä jäätymistä pakkasilla.
Nimenomaan, on melko turhaa valitella auton kylmyyttä tai muitakaan vikoja jos autoa ei ole huollettu asianmukaisesti.
Käytettyä autoa ostaessa ei tietysti ole tietoa välttämättä että miten edelliset omistajat on autoa huoltaneet tai huollattaneet. Välttämättä kaikkia töitä ei ole oikeasti tehty merkkihuollossakaan, esim. erään autoni jarrunesteet oli jätetty vaihtamatta vaikka auto kävi merkkihuollossa ohjelman mukaisessa huollossa.
kokemusta omasta ja muiden mazdoista ja kaikki on olleet kylmiä joten eipä ole selkärangaa täälä muilla myöntää totuutta. Kaikki mazdat on karseita talviautoja koska ne ei lämpene. Huono auto suomeen.
Nyt on alla eka ei-mazda, ja kyllä mazda on niin talviautompi kuin ford. Ihan on ikävä.