Lyhyt kahden vuoden takuuaika nakertaa luottamusta arvostettuun ja tunnettuun merkkiinkin, mikäli ilmenee teknisiä ongelmia. Volkswagenille kävi juuri näin. Moottorien jakoketjuongelmat ja öljynkulutus, oikutteleva seitsenvaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto ja lisäksi syyskuussa 2015 alkanut NOx-päästöskandaali pudottivat Volkswagenin ja Škodan laaturaportin viimeiseksi.
Harmina jakoketju ja öljynkulutus
Monet Volkswagenilla ja Škodalla ajavat ovat valittaneet Auto Bild -lehden vikalaatikkoon etenkin jakoketjun vioista ja moottorin öljynkulutuksesta. Monet ovat kokeneet vikojen korjauksen korvauskäytännön nihkeäksi etenkin jakoketju- ja öljynkulutusvikojen osalta.
Kun auto ostetaan ja ylläpidetään omalla rahalla, korjauskustannusten ennakointi on tärkeää. Pitkä takuu antaa mielenrauhaa. Lyhyt takuuaika on hankala. Kun vika iskee esimerkiksi kolmantena vuotena, asiakas joutuu kerjäämään jatkotakuuta ilmiselvän tyyppiviankin korjaamiseksi, esimerkiksi Volkswageniin, Škodaan ja Seatiin, joiden takuuaika on vain kaksi vuotta.
Pitempi takuuaika lisäisi asiakkaiden tasa-arvoa. Silloin näyttötaakka tuotteen laadusta on myyjällä ja valmistajalla.
autobild laaturaportista 2016
Harmina jakoketju ja öljynkulutus
Monet Volkswagenilla ja Škodalla ajavat ovat valittaneet Auto Bild -lehden vikalaatikkoon etenkin jakoketjun vioista ja moottorin öljynkulutuksesta. Monet ovat kokeneet vikojen korjauksen korvauskäytännön nihkeäksi etenkin jakoketju- ja öljynkulutusvikojen osalta.
Kun auto ostetaan ja ylläpidetään omalla rahalla, korjauskustannusten ennakointi on tärkeää. Pitkä takuu antaa mielenrauhaa. Lyhyt takuuaika on hankala. Kun vika iskee esimerkiksi kolmantena vuotena, asiakas joutuu kerjäämään jatkotakuuta ilmiselvän tyyppiviankin korjaamiseksi, esimerkiksi Volkswageniin, Škodaan ja Seatiin, joiden takuuaika on vain kaksi vuotta.
Pitempi takuuaika lisäisi asiakkaiden tasa-arvoa. Silloin näyttötaakka tuotteen laadusta on myyjällä ja valmistajalla.
autobild laaturaportista 2016
Vastaukset 27
Vanhimmat
"Kun auto ostetaan ja ylläpidetään omalla rahalla, korjauskustannusten ennakointi on tärkeää. Pitkä takuu antaa mielenrauhaa. Lyhyt takuuaika on hankala. Kun vika iskee esimerkiksi kolmantena vuotena, asiakas joutuu kerjäämään jatkotakuuta ilmiselvän tyyppiviankin korjaamiseksi, esimerkiksi Volkswageniin, Škodaan ja Seatiin, joiden takuuaika on vain kaksi vuotta."
Sinua osssss uuden auton takuu ei kosketa minkään vertaa kun ostat vain pärnäsen korjaamon kokoon harsimia kolariautoja!
Niitä joilla on pätäkkää ostaa uusi auto, Volkswagen on turvallinen valinta, koska siihen saa edullisesti huolenpitosopimuksen vaikka kuudeksi vuodeksi ja 200000km:n matkalle. Huolenpitosopimuksella tietää tarkasti mitä auton pitäminen tulee maksamaan tulipa siihen vikoja tai ei. Niin pitkäaikaista huolenpitosopimusta ei saa esim. Toyotaan.
Huolenpitosopimuksen voi saada nykyisin myös joihinkin Volkswagen vaihtoautoihin.
Eli käytännössä asiakas maksaa VW tehdasviat sopimuksella?
kehumismarkkinointi toimii edelleen
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.jxA6oXM
Pätäkkää tosiaan pitää varata uuden VW auton ostohinnan lisäksi noin 20000e-konerempat ym muut kalvaa kun VW tehdasviat iskee
Ei oo VW takuut muuta kuin sananhelinää, huolenpito sopimukset kattaa vain normaalin kulumisen aiheuttamat viat, mutta ei esim jarrupaloja koska niiden tidetään kuluvan normaalisti. Mikään takuu ei korvaa VW tyyppibikoja, lautakunnille pitää viat todistaa esim purkamalla moottori viranomaisen (poliisin) valvonnassa ja näyttämällä vika, todistamisen taakka on asiakkaalla, konserni vaikenee kuin muuri.
Volkswagen on kaikkein hirviömäisin yhtiö maailmassa heti Keskon jälkeen, pelkkää jääkylmää rahantekoa hinnalla millä hyvänsä, skandaalitkin ovat ottaneet vain ilmaisena mainoksena ja kieltävät kaikki huijaukset edelleen, kyse olikin vain väärinkäsityksestä jossa yksi insinööri mokasi.
"Eli käytännössä asiakas maksaa VW tehdasviat sopimuksella?"
Väärä päätelmä! Huolenpitosopimus kattaa kaikki huollot ja kaikkien (pl renkaat) kuluvien osien vaihdot, jopa pyyhkimien sulatkin. Takuu kattaa korjaukset takuuaikana, huolenpitosopimus sen jälkeen. Itse aiheutetut viat, kuten törmäilyvauriot, ei tietenkään kuulu huolenpitosopimuksen piiriin. Jos korjauksia ei ole tarvinnut tehdä sopimusaikana, saa takaisin kaikki ylimaksetut eurot.
Uudehkoihin käytettyihinkin saa huolenpitosopimuksen, mutta ei osssss:n kaltaisten omistajien pärnäsen korjaamon kokoon harsimiin raatoihin.
vähä.vesa.puustinen.vv lue kommenttini tuolle multinicki-osssssille!
Nyt kukkhattu ympäristöneitikin heräsi unestaan. Vuosia liian myöhään.
Voi, kun tuo volkkari on niin suosittu ja kadehdittu, että jotakin pitää postata, tai valehdella, jotta olisit trollauskelvollinen tällä palstalla muiden terojen mielestä. Kun on niin vaikeaa keksiä, muita kuin samoja tai vanhoja juttuja, niin laitoit tämmöisen?
Me muut kun osaaamme lukea ja käyttää nettiä ihan päivittäin, ja lukea uusimmat uutiset, niin tuo vanha uutinen ole enää mistään kotoisin.
Vai yhdistettiinkö teille netti vasta tänään?
Se kyllä selittäisikin tuon kaiken "hitauden".
Anteeksi, jos me kaupunkilaiset unohdetaan aina teidät maalaiset, joilla ei aina kaikki pelaa heti.
Sorry vielä kerran, kun emme tienneet.
Pohjois-Karjala on niin kaukana sivistyksestä!!
volkkarin päästöhuijauksen paljastumisesta on nyt tullut 2 vuotta, typenoksidien vaikutuksesta ihmiselämään lyhentämiseen johtavasta uutisoinnista noin vuosi, ja puhut vuosia vanhasta jutusta.....? audi jäi jälleen kiinni 2viikkoa sitten päästöhuijauksesta ja sinä puhut vuosia vanhoista jutuista....???? tämä aihe on edelleen ajankohtainen eikä kaikkia päästöhuijaus autoja ole edes suomessa saatu korjattua edelleenkään. nyt on nyt.
VW on nyt vaikka tapahtui jo 20v sitten huijaus aloitus
Näin on VAG konserni jatkaa huijaamista aivan kuin mitään ei olisi tapahtunut, saksan valtio tukee niin vahvasti että euroopassa voivat surutta huijata myös viranomaisia, aiakkaiden huijaaminen on vaikeampaa mitä enemmän näistä netissä tuodaan faktoja esille, ei siis ole mitäön syytä olla julkaisematta samaa uutista vaikka sadatta kertaa, näitä huijauksia voidaan verrata natsisaksan ja hitlerin hirmutekoihin, aivan yhtä törkeää ja piittaamatonta toimintaa.
Porissa Audi katkesi kahtia, miksi VAG autot menee aivan päreiksi kolareissa, todella heikkoa tekoa ja piiloruostetta rakenteissa...
VW asiakas joutuu kerjäämään!
Miksi nuo asiat vaivaa eniten niitä, joilla ei volkkaria edes ole?
No sosiaalipummeilla ei varmaan ole parempaa tekemistä päivisin.
ettei totuus unohdu koskaan, jauhamme näistä ikuisesti, voi voi kun se vesaa harmittaa kun automaatti trollit pitää vanhat ja negatiiviset vw uutiset uunituoreina ympäri vuoden
Menkää sitten ihmeessä muualle täältä, jos oikeasti haluatte äänenne kuuluviin.
Teidän piipitys ei täältä 20 ihmisen joukosta kuulu mihinkään.
Kukaan ei kuule, eikä lue. Normi kaduntallaaja ei näillä palstoilla ole, ettekö te tyhmät jo ymmärrä....
VW kehuja ainakin viihtyy
Ootko kokeillu googlee, kaikki nää jutut löytyy sitä kautta , aina kun joku etsii volkswageniin liittyvä tietoa, niin nämä ponnahtaa silmille ja ostohalut kaikkoaa heti.
Kia pörhöltä
VW myös-samalla voi verrata takuuta
vw takuu on pelkkiä sanoja, käytännössä korjaukset kierrätetään aina kuluttajalautakunnan kautta, lautakunta hylkää suurimman osan koska asiakas ei pysty todistamaan tyyppivikaa ja maahantuoja ei vikaa myönnä.
Ryhmäkanne käyntiin
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/euroopan-komissio-volkswagen-rikkoi-kuluttajalakeja-20-maassa/
Eipä ole Suomen kuluttajavirasto antanut mitään kommenttia
onko se maksettu hiljaiseksi vai mikä vikana?
Minä en ainakaan huomioi autoa ostaessani tälläisten palstojen urpojen juupas eipäs väittelyä.
Factat on tiedossa muutenkin autouutisia ja lehtiä lukiessa. Auton ostoon ei tyhmien neuvoja ainakaan meillä tarvita.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.Ppyk7c4
autouutiset siinä
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201711242200557263_oa.shtml
no millä asialla olet, tulitko muuten vaan naatiskelemaan vittuilusta vai oletko autoa vaihtamassa ja etsit urpojen mielipiteitä
koko maailma lukee googlesta, google löytää nämä kaikki tositarinat volkkareista, tarinat joita vv auto ei kerro vaan vaikenee ja vesa itkee foorumilla, vesa on vähä katkers kun meni tyhmyyksissään huijarin hommiin eikä pääse enää muualle koska tauti on jo tarttunut, nyt se tartuttaa muita.
Kiatakuu antaa mielenrauhaa
Kuluttajavirasto ei anna mielenrauhaa vaan VW päsmäröi vikakorjaukset ostajille
takuulla asiakas maksaa VW
http://www.ampparit.com/haku?q=volkswagen
Tuoreet VW uutiset