Onkohan 205 jotain vikaa kun 20 asteen pakkasilla ei meinaa lämmetä millään sisältä. Kenno on vaihettu muutama vuosi takaperin. Tuntuu siltä kuin kennon ohi virtaisi kylmää ilmaa. Onko tietoa minkälaiset läppäsysteemit lämmitysputkistossa on eli mistäpäin kannattaisi lähteä tutkimaan asiaa.
205:een lisää lämpöä
Profil
4402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moro!
Vedä kunnon pahvit siihen keulalle....meinaan otat sen maskin veke ja tunget sinne puskurin ja syylärin väliin niin paljon pahvia ettei o pienintäkään aukkoa...ja sit vielä maskin ympärille pingotat jonkun muovin....ittellä autto toi 309:ssä kun luulin et olis jossain oikein vika, mutta ominaisuushan tuo on....haittapuolena on että alle -10 asteen pakkasilla flekti käy koko ajan....
Mutta kun toi 205 (1,1 -88) on niin saakelisti kylmempi kuin 309 (1,4 -92)?. Lisäksi kun ei ole moottorin lämpömittaria niin ei viitsisi hirveästi pahvia tunkea. Riittääkö muilla lämpöä 205:ssa?
...ja hyvin tarkeni. Ei edes ikkunat huurtuneet kovilla pakkasilla ja kahden hengen kuormalla.
Termostaatti on varmaankin mennyt huonoksi.
Itselläni 1.4 koneella varustetussa 205:ssä termostaatti ei toiminut kunnolla, jolloin 20 asteen pakkasella moottori ei lämmennyt ~90 asteeseen. Termostaatin vaihdon jälkeen alkoi taas tulemaan lämpöä.
1.1:ssä ei taida olla moottorin lämpömittaria vaan ainoastaan varoitusvalo?