Käsi ylös, keneltä on tässä viimeisen vuoden tai parin aikana pöllitty yli 3-vuotiaasta autosta yli 3-vuotiaat aluvanteet alta, jos ei ole kyse jostain törkeän siisteistä näyttelyvanteista?
Lähteekö vanteet varkaiden matkaan edes saksalaisista premiumeista?
Jos vanteet on lähteäkseen, niin estääkö lukkopultit varkauden?
Tämmöisiä rupesin tuossa pohdiskelemaan, kun rengasjumpan jälkeisellä koeajolla mieleen tuli ajatus "lukkopultin avain... mihinköhän se tulikaan laitettua". Tällä kertaa oli onni matkassa ja siellähän se edelleen oli lukkopultissa kiinni. Muutenkin lukkopultit tuntuvat aiheuttavan enemmän tai vähemmän riesaa rengasjumpan yhteydessä. Ai sitä riemua, kun avain ensimmäisen kerran lipsahtaa ja sitten on joko avain tai pultti rampana.
Lähteekö vanteet varkaiden matkaan edes saksalaisista premiumeista?
Jos vanteet on lähteäkseen, niin estääkö lukkopultit varkauden?
Tämmöisiä rupesin tuossa pohdiskelemaan, kun rengasjumpan jälkeisellä koeajolla mieleen tuli ajatus "lukkopultin avain... mihinköhän se tulikaan laitettua". Tällä kertaa oli onni matkassa ja siellähän se edelleen oli lukkopultissa kiinni. Muutenkin lukkopultit tuntuvat aiheuttavan enemmän tai vähemmän riesaa rengasjumpan yhteydessä. Ai sitä riemua, kun avain ensimmäisen kerran lipsahtaa ja sitten on joko avain tai pultti rampana.
Vastaukset 2
Vanhimmat
No sattuneesta syystä kovin moni lukkopulttien omistaja tuskin tulee kertomaan vanteensa varastetun.
Eivät ne lukkopultit tietenkään varkautta estä jos on motivoitunut varas liikkeellä, mutta viivästyttävät kyllä sen verran että kun ähellyksen kesto on suorassa suhteessa kiinnijäämisen riskiin niin varkaalle riittää jo näköhavainto lukkopultista ja matka jatkuu katsellen helpompaa ja riskittömämpää kohdetta. Ja enemmän niitä pyöriä taidetaan nykyään varastaa uusien renkaiden vuoksi kuin vanteiden.
Suurin osa lukkopulttien ongelmista johtuu siitä että niitä on kiristetty liikaa, ongelmia tuskin tulee kiristettäessä samalla momentilla kuin muutkin auton pyöränpultit. Tunnollinen renkaanvaihtaja käyttääkin momenttiavainta pyörän asennuksessa, sellaisen riittävällä tarkkuudella toimivan saa jo parilla kympillä. Siihen on syynsä miksi autojen käsikirjoissakin on ilmoitettu kiristysmomentit Newtonmetreinä eikä epämääräisinä rannemomentteina tai että väännä niin paljon että tuntuu jo helpottavan ja kevenevän...
Jos jokin lähiön läheisyys niin renkaat lähtee monasti ihan pinnan perusteella kun asiakkaita rittää.
Normisti nuo lukkopultit kyllä tarpeettomia jollei bemaria tai audia alla kun muutoin itään lähtevät.