Kiinnostaisi saada lisää tehoja, miten on?
Paljonko ruiskuun vaihto antaa? Miten moottorin
vaihto, onnistuuko M3-koneeseen, vai mikä olisi
hyvä vaihtoehto? Onko kellään tieto/kokemusta?
Minkälaisia käytännön järjestelyitä joutuu
tekemään alustaan, jarruihin jne. Kuinka kallista
lystiä?
Paljonko ruiskuun vaihto antaa? Miten moottorin
vaihto, onnistuuko M3-koneeseen, vai mikä olisi
hyvä vaihtoehto? Onko kellään tieto/kokemusta?
Minkälaisia käytännön järjestelyitä joutuu
tekemään alustaan, jarruihin jne. Kuinka kallista
lystiä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannattaa varmaan ensin miettiä, kannattaako
koneen vaihto noin 10 000 markan autoon
varmasti...toki jos koppa on siisti, niin siitä
vain.
M3:n ehjä ja luotettava mylly maksaa hunajaa.
Sitä vastoin purettavista 300- tai 500-sarjan
autoista voisit saada edukkaasti "baby-kutosen",
2-litraisen 126 pollea liikuttavat E30-koria
arkeen riittävästi.
Samassa hötäkässä pitää vaihtaa lodju.
Luulen ja muistelisin, että jarrut riittävät
vielä 320i-tekniikkaan.
Ruisku tuo varmaan sen 10 pollea lisätehoa --ei
hintansa väärtiä.
Kori on loistavassa kunnossa! Itse olin ajatellut
M20-moottoria 2.5/2.7-litraisena eli ns.
pikkukutosta. Ei kellään sattuisi olemaan
myytävänä? Kertokaapa hintoja!
Jos pääkaupunkiseudulla olelet, soita vaikka
Helsingin Bouncer-Palvelut OY, 040-7225552 auki
9-18 arkisin sekä la. tai Bemu osaan Tuusulaan.
Pistä kuule 320is kone;sama ku M3 mutta ketjukone
eli luotettavampi ja 193 heppaa,tax free auton
saat halvalla josta otat koneen ja myyt
korin,jarrut vain pitää vaihtaa!!!!!!!!