-97 Voyagerissa alhainen akkujännite hälyttää vilkuttamalla neljää valoa ilmastointilaitteen panelissa. Se myös generoi vikakoodin "12" jonka saa näkyviin "Check engine" valon avulla kun virta kytketään päälle/pois 3 kertaa.
Minulla oli akku loppu ja vaihdoin uuteen. Ongelmana on nyt se etten pääse niistä vikkuvista valoista eroon millään. Vikakoodi kyllä nollautui!
Miten saan "hälytysvilkut" kuitattua?
Minulla oli akku loppu ja vaihdoin uuteen. Ongelmana on nyt se etten pääse niistä vikkuvista valoista eroon millään. Vikakoodi kyllä nollautui!
Miten saan "hälytysvilkut" kuitattua?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuo nollaantui kun virta oli kytketty tarpeeksi monta kertaa päälle (n.50krt). Tuosta uudemmasta en osaa sanoa lähteekö millään muulla kun huollon laitteilla.
.. mutta tuloksetta. Luin tuosta jostakin muusta palstasta aiemmin. Kytkin virran päälle/pois 50 kertaa mutte siillä ei ollut vaikutusta.
Mielenkiintoista kyllä, webissä on keskustelua tästä "ilmiöstä" mutta kukaan ei kertonut miten tuosta pääsee eroon. Pitänee viedä huoltoon todelliseen "valohoitoon" varmuuden vuoksi....
nollautuu OBD -skannerilla huollossa.
... mutta eikö todella ole keinoa nollata tyhän akun aiheuttamaa vikaa millään kotokonstein??
Taidan soitella ympäri ja kysellä kuka nollaa muistini edullisimmin -- Alkoa ei kelpuutetta vastaajakai!
Liekö tämä vinkki tulee liian myöhään, mutta kerronpa kuitenkin. Irroita hetkeksi 10A Memory-sulake, mikä nollaa kaikki muistit autostasi. Sulake sijaitsee konehuoneen puolella kuskin puoleisessa laidassa, siellä kotelon yläosassa poikittain oleva pikkuinen 10A sulake.
Ajattelin kyllä itsekin ensin yrittää tuota sulaketemppua, mutta koska huolto oli edessä, enkä ollut 100%:sesti varma etteikö autossa olisi muitakin vikoja, vein sen hieman etuajassa vuosihuoltoon.
No, niin siinä kävi, että kaikki on kunossa eikä valot vilku ja auto huollettu.
Tosin tällä kertaa en enää vienyt Voyageria enää "Autokusetukseen" kun muutkin nykyään saa koskea niihin....
=;-))