Kertokaas tekeeks tuollasella mitään, mihin pitäs kiinnittä huomiota ja millä kilomereillä. Tarkotuksena olis alle 200tkm ajettu ja likimain vm2000.
Mazda 626
2.o td
2435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
viime viikolla myin pois 99 mallia olevan 626 TD:n, mittarissa 280000. se oli ollut taksina ensin ja mä ostin sen keväällä 2000 ja mittarissa silloin 160000. Vähän epäilytti ensin, mutta ei sen neljän vuoden aikana, kun se minulla oli, niin mitään suurempaa remppaa ole siihen tehnyt. vuosi sitten jouduin alapallonivelen vaihtamaan ja viime syksynä takaiskarit, kun alkoi nesteet vuotamaan. Normaalein huoltovälein vaihdoin öljyt ja suodattimet ja kertaalleen jakohihnan vaihdatin.
Koneesta voin sanoa, että sama kone minun vm. 2000 323:ssa on kestänyt nyt 290tkm. Alustasta on kulumisen vuoksi vaihdettu kallistuksenvakaajan yhdystangot. Ne kuluu myös 626:ssa. Nokkaremmin vaihto on aika kallis operaatio aina 75tkm välein. Venttiilivälykset säädetään 30tkm välein. Kone ei syö ainakaan minulla öljyä ja päästöt on kurissa koska läpäisi katsastuksen. Monella muulla valmistajalla on tämän ikäluokan suoraruiskutusdieseleissä modernimpia ratkaisuja kuten yhteuspaineruiskutusta kun Mazda käyttää perinteisempää pumppua mutta se ei välttämättä ole huono asia. Vanha koettu tekniikka saattaa kestää paremmin. Minulla keskikulutus on 5.6 l/100km.
Tyytyväinen olen ollut moottoriin ja sen ominaisuuksiin.