Täytyy ajatella raideliikenteen kasvua tulevaisuudessa...... Ei sairaalaa missään nimessä radan varteen. Hullujako olette?
Uudet junaraiteet. Tulevaisuus???
Sunnycarehospital
11283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Älä edes yritä ajatella tulevaisuudessa raideliikenteelle kasvua. Hulluko olet?
Kilpailu lisää ratojen tarvetta. Berner puuhaa Vr:n alasajoa ja muita tulee tilalle
Tulee se "Jäämeren ratakin" vielä jolloin raideliikenne jyrää kirkoilla läpi Suomen aina tehtävää tunnelia myöden Viroon asti ja siitä edelleen euroopan sydämeen asti!
Siihen on varauduttava myös!
Norjalla on tietenkin rahaa - Kiinalla on vielä enemmän. Suomessa ja Norjassa ratahankkeen tietäjät löivät rumpua: Kiina ja Aasia tulevat, rahoittavat, rakentavat ja kuljettavat tavaraa Jäämeren radalla.
Ovat käyneet jo Kiinalaiset paikan päällä, katsastamassa paikkoja, eikä tieto ole poromiesten tietotoimistosta.
Kiina totisesti haluaa päästä rahtilaivoillaan Koillisväylän kautta nopeammin Pohjois-Norjaan, sieltä rautatietä pitkin Suomeen ja Euroopan markkinoille.
Lähde:
https://yle.fi/uutiset/3-9757776
Tarvittaisiin kokonaan uusi ratapiha SSAB:n ja muihin tavarankuljetuksiin. Sairaala ja tiivis asutus nykyisen ratapihan ympärillä on mahdollista vain täällä, missä on aina eletty sonnan ja jätteiden keskellä.
Vesijättömaata tarkoitat.
Radonharjunko miäs siellä huuteloo?
No tuossa yllä huutelee taas tuo tyhjäpäinen kokdem-trolli, sen joutomiehen nyt ainakin aina tunnistaa ilman kyselyjäkin!
Mistä tiedät että on mies.
En tiedäkkään!
Meinaakko että tuo kokdem-pösilö olisi nainen?
Niin munattomat jutut sillä että voisihan olla tietenkin nainenkin mutta myös voi olla papukaija kun hänen jutut kiertää aina samaa kaavaa ja samat jutut toistuu milloin "Pose,Vankila tai Valo"-teemoilla, milloin milläkin?
Naiset on kyllä yleensä viisaampia kuin nuo aivonsa viinalla liuottaneet wanhat ukot jonka itse oletan tuon olevan, varmuutta asiaan ei toki ole!
Kolmatta raidettahan on jo suunniteltukin valtionhallinnon taholta ja Näivelinna ei voi olla pullonkaulana kun uutta nopeata ratayhteyttä Helsingin ja Tampereen välille suunnitellaan ja toteutetaan. Näivelinnahan ei sitä kolmatta raidetta tosiaankaan tarvitse kun ei Näiveessä nykyäänkään enää kovin moni juna pysähdy, ohi sentään ajavat ja nopeasti.
Jos raiteiden määrä tuplattaisiin, niin yhä useampi juna voisi ajaa Hämeenlinnan ohi pysähtymättä.