Moi.
Etsin foorumilta tietoa mut en löytänyt mut Farmari meseä ostamassa.
N. 2500-4000e.
N. Vm 1999-2003 (mitä tolla rahalla saa)
Auto tulee matkaajoon työmatkoja varten.
Hirvee tykki ei tarvia olla kunhan motarilla pärjää.
Tiedän toki käytettyy kun ostaa voi olla hyvä tai huono mut onko yleisesti ottaen joku tietty moottori huolettomin/kestävin?,Ainakin joskus oli puhetta vanhemmissa autoissa 220 on ollu ongelmia.
Onko kulutuseroja eri moottoreissa?
Missä lukemissa kulutukset yleensä pyörii?
Mitä kannattaa koeajossa katsoa?
Varmaa perusruosteet:helmat,takakontti,oven reunukset.
Ruostuuko mese pohjasta?
Etsin foorumilta tietoa mut en löytänyt mut Farmari meseä ostamassa.
N. 2500-4000e.
N. Vm 1999-2003 (mitä tolla rahalla saa)
Auto tulee matkaajoon työmatkoja varten.
Hirvee tykki ei tarvia olla kunhan motarilla pärjää.
Tiedän toki käytettyy kun ostaa voi olla hyvä tai huono mut onko yleisesti ottaen joku tietty moottori huolettomin/kestävin?,Ainakin joskus oli puhetta vanhemmissa autoissa 220 on ollu ongelmia.
Onko kulutuseroja eri moottoreissa?
Missä lukemissa kulutukset yleensä pyörii?
Mitä kannattaa koeajossa katsoa?
Varmaa perusruosteet:helmat,takakontti,oven reunukset.
Ruostuuko mese pohjasta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Td meset on luotettavampia kuin cdi ja kuluttaa vähemmän.
"Ruostuuko mese pohjasta?"
No varmaan pohjastakin, mutta ovet ainakin olleet ongelma:
"I am stuck with a car with four rusting doors that I can’t possibly sell "
https://www.whatcar.com/news/mercedes-benz-s-class-rust-problem/
Takaluukun alaosa, lokasuojan reunat yleisiä myös.
kannattaa etsiä W124-korinen farkku. Mieluiten tuontiauto jolloin saattaa löytää vielä oikeasti hyväkuntoisen. Työmatkan pituudesta riippuu, onko bensa vai diesel järkevämpi. Molemmissa on puolensa.
Tässä taitaa olla koko ketjun järkevin kommentti.
Vaikuttaa siltä etsit edukasta käyttöautoa,varmempi valinta oisi joku perus farkku toyota,ford yms..
Meses ku joku hajoaa tulee tosi kalliiksi.
Ja halppis autot kuluttaaki vähemmä.
Niin, aloittaja nimenomaan etsii AUTOA, ei "hevoskärriä", eli tojo, ford yms.. ei tule kysymykseen. Mersun huolto/korjaus ei tule sen kalliimaksi kuin autonhuolto/korjaus yleensäkkään.
No etpä sitten mitään tiedä,mersun pito tulee kalliiksi juuri 99 ja 2000 luvun alkupään vehkeissä,nehän on täysin ruostekasoja ja erittäin herkkiä kokoajan ruostumaan,lisäksi hyvinkin kallista ylläpitää cdi tekniikka tekee sittä sen.
Korkeapainepumppu ja suuttimet ym kaikkea sälää,ei kannata laittaa rahojaan vanhaan mersuun missään tapauksessa,cdi on paskin mahollinen vanhana pitää.
Tieto pohjautuu useampaan tuon ikäluokan mersuun dieseleissä,olen siis omistanut ja tiedän että ongelmia on ihan liikaa,ei siis kannata ostaa noita linttoja,jopa 211 korinen farkkuna noin 2003 tienoilla on huono ostettava,cdi tekniikka ja perässä ilmapussit ja sbc laskuri automaatissa.
Karta kuin ruttoa noita vanhoja mersulta,se on vanha ja kalliit osat.Itse et pysty laittamaan kumminkaan vaan laittajalla on vehkeet sitä varten,noin vanhoista saa itkeä ja rukoilla iskarien tai ihan minkä vaan osan irtisaamista,ruoste jumii jne.
Käytä rahasi mieluummin suomen kielen kirjoituskurssiin.
Ei sellaista ole vielä tehty.....luotettavaa mersua
Kateellisten panettelua..
Kysy auton asentajilta ,minä sen tein ja kaikki ne joilta kysyin niin mersua ei pidä ostaa,mitään hyvää ei tule siitä autosta.