Hei,skodistit.kerätäänpä listaa

Vikaa paljon, paaliin meni.

Kuka sitä paskan päreitä erottelemaan...

Autokauppiaat karttavat noita vikapesäkkeitä kuin ruttoa..

Dsg,öljynkulutus yms



Enimmillään vaihtoon tarjotun bensiiniturbolla varustetun TSI- tai TFSI-auton hinnasta on lähtenyt pois jopa 9000 euroa, ”kun autokauppias on kuullut, mistä moottorista on kysymys”, Tekniikan Maailma kirjoittaa. "

https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html

Autokauppias suostuu ottamaan tuollasen TSI skodan suunnilleen ilmaiseksi halliinsa.

paree tuollaset öljyä polttavat saastuttavat vikapesäkkeet on romuttaa

Aika todenmukainenhan tuo vikalista on..kaasupoljin ongelma puuttui.

Kun on tyhmä ja alistuva hiirulainen niin aina joutuu kärsimään.

Uusimmassa tekniikanmailmassa oli skoda fabia rs.nJa koeajo.
Dsg nykii ja hiipii edelleen
Alusta pompottaa pahemman kerran yms.
Taas tuttua laatupuutteista skeidaa.

aika karmeaa luettavaa,suomessakin nuo huijauspäivitykset mennyt vituks kaikilta,egr,t hajoo kulutukset nousee tehot katoo.
vaatisin skodan takaisin lunastusta oikeusteitse,en moisella paskalla ajaisi metriäkään.



http://www.vagarena.fi/index.php?topic=33919.120

Öljynkulutus ja dsg ongelmat mukaan lukien.

Kuumottavia aiheita skeida julleille.

On varmaan melkoisen ankeaa omistaa moniongelmainen hävettävä itälintta.

Vw uutiset.

https://www.is.fi/autot/art-2000000924647.html

skeidaa tyrkkää kauttalinjan

Ruotsin autoliitto eli Motormännens Riksförbund on julkaissut listan autoista, joiden hankkimista se suosittelee jos ei nyt täysin välttämään, niin ainakin harkitsemaan.
Yhteistä kaikille autoille on, että niissä on VW-konsernin valmistama 1,2- tai 1,4-litrainen TSI tai TFSI -kauppanimellä varustettu bensiinimoottori.

Motormännens Riksförbundin mukaan VW-konserni ei ole ottanut sille kuuluvaa vastuuta kyseisten moottoreiden valmistus- ja suunnitteluvirheistä, vaan maksattanut laskut kuluttajilla ja vakuutusyhtiöillä.

Pahimmillaan moottoriremontit ovat maksaneet useita tuhansia euroja.

MR:n antama virallinen, vain tiettyyn tekniikkaan keskittyvä varoitus on ruotsalaisittain hyvin poikkeuksellinen.

Ruotsin VW:n edustajan mukaan ongelma liittyy jo valmistuksesta poistuneisiin moottoreihin eikä koske saksalaisyhtiön uusimpia malleja.

Motormännens Riksförbundin mukaan ongelma liittyy seuraaviin, vuosimallien 2006-2014 autoihin:
Audi: A1, A3

Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia

Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat

Tuttuja uutisia moniongelmaisista.

https://www.talouselama.fi/uutiset/vuosia-jatkuneet-laatuongelmat-ja-dieselskandaali-nakyvat---volkswagen-menettaa-asemiaan-koko-euroopassa/d8fd7b47-2273-3bed-bc5f-4fbd2d096465

VW hajoaa kuin Neuvostoliitto-nitisee liitoksissaan ja petostelee,tekee tahallaan tehdasvikaa.
Vai mitä päättelee valistunut kuluttaja.
Oletko eettisesti välittävä kuluttuja jos ostat petoksentekijän tuotteita?

Ihmekkös tuo kun on suoltanut moniongelmaisia tekeletä jo vuosikymmeniä

Skoda lupaa että ominaisuudet eivät muutu.


"Skodan maahantuoja Helkama-auton toimitusjohtaja Marja Koskela sanoo, että he ovat lähettäneet kesä–heinäkuun vaihteessa kutsukirjeet vajaalle 17 000 asiakkaalle. Parin viikon aikana moottorin on käynyt päivittämässä 4 160 Skodan omistajaa.

–Meillä kutsut ovat lähteneet korjaamokutsuina, joten kyse ei ole takaisinvedosta. Autojen omistajien ei ole siis pakko tehdä päivitystä, mutta pyrimme siihen, että jokainen, jota asia koskee, tekisi päivityksen, Koskela sanoo.

Skoda lupaa myös kirjallisen vakuutuksen siitä, että päivityksen jälkeen auton ominaisuudet eivät muutu.

–Auton moottoriin tehtävä päivitys ei vaikuta auton ominaisuuksiin. Auton teho ja kulutus eivät muutu. Tästä me annamme kirjallisen vakuutuksen. "