Mitäs talvirenkaita suosittelette farmari focukseen?
Mistä malleista voitte suoraan sanoa ettei kannata (ja syy).
Mikä talvirengas mielestänne on ollut hiljainen ja toimiva focuksessa?
Näihin jos focuksen omistajat vastaisitte olisin kiitollinen.
Mistä malleista voitte suoraan sanoa ettei kannata (ja syy).
Mikä talvirengas mielestänne on ollut hiljainen ja toimiva focuksessa?
Näihin jos focuksen omistajat vastaisitte olisin kiitollinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itse asetan ensisijaiseksi talvirenkaan ominaisuudeksi mahdollisimman hyvän pidon niin jäällä kuin lumella.
Sen saa ainoastaan käyttämällä nastarenkaita, joista paras on ehdottomasti ollut nokian hakkapeliitta. Äänekkyys on itselle ihan toissijainen asia, pääasia on renkaassa suuntavakaus ja purevuus.
Focuksessa hakkapeliitta toimii varmasti.
Juu entiset renkaat ovat hakkapeliitta kakkoset ja tilalle mietin hakkapeliitta nelosia. Mutta ajattelinkin että jos täällä ihmiset osaisivat sanoa focuksessa toimivina eri renkaita. Onko hakkapeliittan rinnalla muita. Hakkapeliitat on vaan niin jukolauti kalliita.
jos ajelet pääosin etelässä niin Contin ja Gislaved'in nastarenkaat toimii Fordissa mielestäni ehkä Nokiaa paremmin.
Continentalit ovat hiljaisemmat ja jämäkämmät ajaa kuin hakkapeliitat, pitoakin löytyy.
Pirelli Winter Carvingit ovat toimineet farkussa mainiosti.
Pito on erinomainen ja renkaiden käytös mielestäni hyvin arvioitavissa ja ennakoitavissa. Ajettavuuskaan ei kesärenkaisiin nähden paljoa heikentynyt. Melua on kyllä kohtalaisesti.
Ainakin marraskuussa ostettaessa olivat myös kaikkein edullisimmat "merkkikiekot".
N. 5000 km nyt ajettu ja kaikki nastat ovat hyvin paikoillaan.
Itselläni käytössä Michelinin x-ice kitkat, jotka todella miellyttävät ja hiljaiset...Kitkoissa tietysti se huono puoli, että kokemattomammalle kuljettajalle ne eivät ole kovinkaan suositeltavat. Kyseessä siis ei ole uusi focus, vaan vanhempaa korimallia.
BARUM?
MIKSI?
Gislaved soft frost II. Peilijäälllä ei tietenkään nastojen veroinen, mutta ajettavuus lumella ja sulalla erinomainen. Lisäksi hiljainen.
Itselläni Misukan X-Icet ajettu n.5 kk. 13 000 km
eikä sellaisia nastarenkaita enää keksitä että
lakkaisin käyttämästä kitkoja.
continental ja nokia 4 on tullut kokeiltua,molemmat ok.hiljaiseksi et focusta saa kuin nostamalla pukeille.itse vaihdatin juuri alle michelinin kitkat,muuta en vielä osaa sanoa mutta ilman kuulosuojaimia voi ajella joten melu putosi siedettävälle tasolle.
Tulin viime yönä taxilla kotia. Auto oli Volvo 70 ja voi pojat sitä sisämeteliä?
Uusi Focus on ehdottomasti hiljaisempi kuin tuo Volvo.
Se nyt vaan on jotenkin muodinmukaista ja katu-uskottavaa mölytä Focuksen metelistä, mutta totuus on aivan muuta.
Hieman on tosiaan äänekkäät HKPL 4:t, mutta pito on erinomainen. Ajeltu on kovastikin pohjoisessa jäisillä ja uraisilla teillä. Ajotuntuma on kuin kesärenkailla ajelisi. Enemmän melua on kun ajeleepi suolatuilla asfalteilla. Kohta 3 tuhatta on kuukauden aikana noilla Hakkapeliitoilla huristeltu.
Conteillakin (Winter Viking)käytiin yks reissu tunturissa, kun oli auto liikkeestä lainassa ennen kuin saatiin oma, ja ne oli ehkä hieman hiljaisemmat, mutta jotenkin vain tuntuu että olisko HKPL 4:ssa pito parempi.
Eskarissa oli kitkat (ennen joulua testailtiin) ja toki se oli hiljaisin, mutta kitkoja emme harkinneetkaan. Hyvä kommentti oli muistaakseni jossain Tuulilasissa tai Tekniikan maailmassa kitkojen toimivuudesta, eli toimivat toki hienosti silloin jos edellä on ajeltu nastarenkailla ja karhennettu pinta. Eli jos kuvittelet ajelevasi liukkailla vasta sitten kun muutkin, niin voip olla kitka hyväkin vaihtoehto.
Kaikissa em. tapauksissa auto on ollut FOCUS 1.6 STW.