Missä sukisuki, huhuuu

Miksi auton pitäisi olla 30 myydyimmän joukossa?

Sitä ostetaan tarpeeksi muutenkin, jotta maahantuojan palvelut pysyvät kunnossa ja palvelu pelaa.

Kerro ihan omin sanoin mitenkä se on sinulta pois, jos Suzukia ei myydä paljon, tai miten se sinua hyödyttää, jos jotain automerkkiä myydään paljon.

Tuo pitäisi laittaa raameihin, se kun on äärettömän harvinainen poikkeus täällä. Trollipoloille vaan sopii vallan mainiosti esittää tuulesta temmattuja väitteitä ilman lähdeviittausta tai muutakaan todisteta väitteen oikeellisuudesta.

Minkähän takia?

No niin, kiistaton fakta. Suzukeja ei löydy tuolta Suomen 30 myydyimmän automerkin listalta. listan todenperäisyydestä taas ei ole mitään viitettä mutta ei taida olla syytä sitä kauheasti epäillä.


Tuossa on vastaava kiistaton fakta siitä että veljesmaassamme Unkarissa Suzuki Vitara on ollut myyntiykkönen ainakin jossain vaiheessa 2016:

https://autopro.hu/en/news/Vitara-drives-market-leading-Suzuki-sales-in-Hungary-in-Q1/18383/

"Magyar Suzuki Corporation sold 2,247 cars in the first quarter and is leading Hungarian new-car registrations with a market share of 11.41 percent."


Uskon että olette kansani samaa mieltä siitä että kun väite pohjautuu johonkin lähdeviitteeseen niin sen painoarvo on suunnilleen 100.000 kertaa suurempi kuin tyypillisen puskahuutelija-trollipolon irrallinen väite. Tuo avauksen linkki käy hyvästä todisteesta siitä, väitetä ei oileasti ole juurikaan syytä epäillä.

Jostain kumman syystä todisteiden esittäminen on tämän palstan trollipoloille aivan kerta kaikkiaan vastenmielistä. Asian selittää mielestäni ainoastaan se että valheiden levittäminen vaikeutuu kertakaikkisen oleellisesti jos mukaan joutuu pistämään jotain todisteeksi kelpaavaa.

keksiikö joku jotain muuta syytä??

MagyarSuzukiCorporation kirjoitti:

Tuo pitäisi laittaa raameihin, se kun on äärettömän harvinainen poikkeus täällä. Trollipoloille vaan sopii vallan mainiosti esittää tuulesta temmattuja väitteitä ilman lähdeviittausta tai muutakaan todisteta väitteen oikeellisuudesta.

Minkähän takia?

No niin, kiistaton fakta. Suzukeja ei löydy tuolta Suomen 30 myydyimmän automerkin listalta. listan todenperäisyydestä taas ei ole mitään viitettä mutta ei taida olla syytä sitä kauheasti epäillä.


Tuossa on vastaava kiistaton fakta siitä että veljesmaassamme Unkarissa Suzuki Vitara on ollut myyntiykkönen ainakin jossain vaiheessa 2016:

https://autopro.hu/en/news/Vitara-drives-market-leading-Suzuki-sales-in-Hungary-in-Q1/18383/

"Magyar Suzuki Corporation sold 2,247 cars in the first quarter and is leading Hungarian new-car registrations with a market share of 11.41 percent."


Uskon että olette kansani samaa mieltä siitä että kun väite pohjautuu johonkin lähdeviitteeseen niin sen painoarvo on suunnilleen 100.000 kertaa suurempi kuin tyypillisen puskahuutelija-trollipolon irrallinen väite. Tuo avauksen linkki käy hyvästä todisteesta siitä, väitetä ei oileasti ole juurikaan syytä epäillä.

Jostain kumman syystä todisteiden esittäminen on tämän palstan trollipoloille aivan kerta kaikkiaan vastenmielistä. Asian selittää mielestäni ainoastaan se että valheiden levittäminen vaikeutuu kertakaikkisen oleellisesti jos mukaan joutuu pistämään jotain todisteeksi kelpaavaa.

keksiikö joku jotain muuta syytä??

Lue lisää

No nyt meni trollipapalla jauhot suuhun. Kirjoitat ihan yhtä tyhjää paskaa, kuten aina. Olisiko mitenkään mahdotonta pysyä edes kerran aloituksen aiheessa, eli tässä tapauksessa lähdeviitteen kera todistetussa faktassa, että Suzuki myy SUOMESSA huonosti.

Suzuki on suomessa autona onneton brändi, joka ei kiinnosta jostain syystä auton ostajia. Tiedossani ei ole yhtään työntakia paljon ajavia, joilla olisi autona Suzuki. Samoin yritysjohtoa tai yrittäjiä ei tule mieleen, joilla autona olisi Suzuki. Suzukin maahantuojien edustajat eivät jostain syystä aja Suzukilla, vaan muilla tuomillaan merkeillä, miksiköhän? Yhdenkään Suzukia myyvien yrityksen johto ei aja Suzukilla, mikäli myyvät jotain toista merkkiä, miksiköhän?
Suzukien mallit S Cross ja Vitara kärsivät huonosta ohjaustuntumasta, joka varmasti vaikuttaa koeajajien päätökseen siityä toiseen merkkiin.

"Uskon että olette kansani samaa mieltä siitä että kun väite pohjautuu johonkin lähdeviitteeseen niin sen painoarvo on suunnilleen 100.000 kertaa suurempi kuin tyypillisen puskahuutelija-trollipolon irrallinen väite"

Jahas, kampa alkaa tuottamaan tulosta. Enää trollipolo ei uskaltanut väittää lukemattomia kertoja toistettua väitettä että "ei turhaan ohjausta moitita kun testit sen aina mainitsee.

"Suzukien mallit S Cross ja Vitara kärsivät huonosta ohjaustuntumasta, joka varmasti vaikuttaa koeajajien päätökseen siityä toiseen merkkiin."

Olikos väitteelle jotain todistetta esittää vai onko se mainittua ihan jonninjoutavaa puskahuutelua?

http://www.suzuki.hu/pages/display/corporate/news/2015/cikk:suzuki_is_leading_again


"Suzuki is leading again"

""Suzuki vehicle sales in Hungary shot up to an outstanding figure for July 2015 due to the success of Vitara sales as well as a winter tire campaign for the S-CROSS.

MagyarSuzukiCorporation kirjoitti:

"Uskon että olette kansani samaa mieltä siitä että kun väite pohjautuu johonkin lähdeviitteeseen niin sen painoarvo on suunnilleen 100.000 kertaa suurempi kuin tyypillisen puskahuutelija-trollipolon irrallinen väite"

Jahas, kampa alkaa tuottamaan tulosta. Enää trollipolo ei uskaltanut väittää lukemattomia kertoja toistettua väitettä että "ei turhaan ohjausta moitita kun testit sen aina mainitsee.

"Suzukien mallit S Cross ja Vitara kärsivät huonosta ohjaustuntumasta, joka varmasti vaikuttaa koeajajien päätökseen siityä toiseen merkkiin."

Olikos väitteelle jotain todistetta esittää vai onko se mainittua ihan jonninjoutavaa puskahuutelua?

http://www.suzuki.hu/pages/display/corporate/news/2015/cikk:suzuki_is_leading_again


"Suzuki is leading again"

""Suzuki vehicle sales in Hungary shot up to an outstanding figure for July 2015 due to the success of Vitara sales as well as a winter tire campaign for the S-CROSS.

Lue lisää

"Olikos väitteelle jotain todistetta esittää vai onko se mainittua ihan jonninjoutavaa puskahuutelua"

Laitetaan heti todistetta, kun näytät Suomi24 keskustelujen säännöistä tai ohjeista kohdan lähdeviitteen kera, jossa mainitaan, että mielipiteensä tueksi tarvitaan todisteita.

Eli, ratatatataa, noin ammuttiin sarjatulella taas trollipoloisen papan kyhäämä epätoivoa pursuava paskanjauhanta.

Koitahan ihan oikeesti vastata, että mistä johtuu Suzukin hemmetin huono myynti Suomessa?? Siihen käy ihan Suomen äidinkielellä kirjoitettu teksi, epätoivoa ja ahdistuste ei paikkaa lontoon murteella oleva tyhjänpäiväinen kopioitu teksti.
Sua näkyy vituttavan ihan aikuisten oikeesti, kun et pysty millään kumoamaan aloituksen sanomaa, heh. Oppiipahan trolli-poloinen pappa oleen.

"Laitetaan heti todistetta, kun näytät Suomi24 keskustelujen säännöistä tai ohjeista kohdan lähdeviitteen kera, jossa mainitaan, että mielipiteensä tueksi tarvitaan todisteita"

-Se on ihan oma valintasi jos haluat olla pelkkä puskahuutelija. Olit itse tuolla aluksi samaa mieltä siitä että lähdeviitteellä linkitetty viesti edustaa todistusvoimaa. Laitoit jopa itse omaan avaukseesi lähdeviitteen joka tosin taisi olla virheellinen?

"Koitahan ihan oikeesti vastata, että mistä johtuu Suzukin hemmetin huono myynti Suomessa??"

-Niin missä on kerrottu että myynti olisi "hemmetin huono" ? Mielestäni se ei ole ja voinet todistaa tuon ontuvan väitteesi?

"Siihen käy ihan Suomen äidinkielellä kirjoitettu teksi"

Aikanaan kun markat muuttui euroiksi olin ihan alkupäivinä turistina hesassa Kauppatorilla ja Kauppahallissa. Tuplahinnat nostatti turisteissa kasapäin kysymyksiä ja miten torinmyyjäeukot selvisi tilantesta? No käsittämättömän sujuvalla englannilla tiettysti.

Nytkö teknispainotteiselta autofoorumilta löytyy joku juntti-einari joka valittaa siitä ettei ymmärrä selvää ja lyhyttäkin lyhyemmistä copypasteista? Lähin apu sinulle siis löytyy arkipäivänä torimuijilta; heh...

Ihan mielenkiinnosta, jos teksti lyötäisiin huomisaamulla klo 8:00 auto-amiskoulun ensimmäisen luokan oppilaan eteen niin kuinka monella olisi mielestäsi ongelmia ymmärtää helppotajuista teknistä englantia?

Arvelen että englannin osaamisesi on samaa tasoa kuin maailmankirjallisuuden tuntumisesi; tuossa lähiviestissä. (siellä kun on nolo moka trollipojalta...)

Ihanko totta??? Mahtaako noiden merkkien mainitseminen tässä yhteydessä johtua siintä, että olemme nyt Suzuki palstalla?? Mietihän?

Ainakin Laakkoselta saa uuden 1.4 litran Vitaran tai S Crossin viikon toimitusajalla.

2017 syyskuussa Pelttarilla grafiitinharmaan (A9G-koodi) turbo-automaatin toimitus olisi ollut tammikuussa eli n. 5kk viive. Hankoon kyllä tulee muitakin kuin tilattuja mutta mallit ja varustetasot on sitten sattumaa. Välillä on ihan liikkeessä joka saadaan kait samana päivänä liikkeelle. Eli lähtökohtaisesti malleja ei ole rivistä otettavissa.

Joo-o. S Crossejakin rekisteröity tänävuonna jopa 28 kpl ja Jimnyjä peräten 9 kpl. Todella huikeita määriä. Katsohan sieltä listaltasi esimerkiksi Hondan ja Toyotan nelivetoisten myyntimääriä, samoin Kokealaiset merkit.
Suzukihan myi Suomessa esim S Crossia etuvetoisena vuosina 2013 ja 2014, mutta todella huonolla menestyksellä, siksi ilmeisesti keskityttiin vain nelikoihin, joka toisaalta on ihan ookoo.

Mitä ne puheet olemattomasta myynnistä sitten ovat?? Nuo kun laittaa peräjälkeen niin jono riittäisi Hesan keskustasta Veikkolaan.

Valitse.-Nimimerkki kirjoitti:

Mitä ne puheet olemattomasta myynnistä sitten ovat?? Nuo kun laittaa peräjälkeen niin jono riittäisi Hesan keskustasta Veikkolaan.

Nissan Qashqain lukema on 4 816 kpl ja pelkkä Qashqai, muut Nissanit päälle. Vastaava Suzukin malli, eli S Cross 28 kpl. Tämän laisesta vertailusta tulee puheet olemattomasta myynnistä.

Juuri tuo vetotavan ero on yksi ratkaisevista tekijöistä. Lapsikin ymmärtää sen että jos ihminen ei tarvitse nelivetoautoa ei ei ole mitään järkeä ominaisuudesta maksaa, ja useimmat eivät maksa. Ei se neliveto-ominaisuus ilmaiseksi tule. Ja kun Suzukit taitaa poikkeuksetta olla nelivetoisia niin vertailu luonnollisesti pitää tehdä nelivetoisten kesken. Mikähän sinä on niin ylivoimaisen vaikeaa ymmärtää?

On crossit ja vitarat sen verran pieniä ettei toimi lapsiperheillä. Ainakin itellä karahti pieneen takatilaan.

Suomessa vuonna 2017 rekisteröidyistä Qashgaista 39% on NELIVETOISIA. 4816 stä 39% on aikas paljon. Aikas paljon, kuin kaikki myydyt Suzukit yhteensä, eli S Cross Vitara Jimny ja Swift.

Eli, jos et tiedä.

Nissanilla näyttää olevan nelivedon hintaa lisäävä vaikutus noin 4.000€ samalla varustetasolla verrattaesssa. On selvä asia ettei kukaan maksa 4.000 euroa riihikuivaa asiasta jota ei tarvitse.

Neli-veto kirjoitti:

Nissanilla näyttää olevan nelivedon hintaa lisäävä vaikutus noin 4.000€ samalla varustetasolla verrattaesssa. On selvä asia ettei kukaan maksa 4.000 euroa riihikuivaa asiasta jota ei tarvitse.

Lue lisää

Näkyy sitten aika moni nelivetoa tarvitsevan, kun neliveto Qashgaita myyty liki 2000kpl tänä vuonna ja etuvetoisia liki 3000 kpl.

Et sitten uskaltanut sanoa mihin vertaat eli omaan nykyiseesi? Varsin provoilijamaista toimintaa.

Muutenkin todella epäuskottava sepustus.

Hoh.hoi.jaa kirjoitti:

Et sitten uskaltanut sanoa mihin vertaat eli omaan nykyiseesi? Varsin provoilijamaista toimintaa.

Muutenkin todella epäuskottava sepustus.

Jotakin, edes hitusen asioita ymmärtävä hoksaisi, mistä eutosta on kysymys. Jelppaan hiukan hoh.hoh.hoijaa dilleä, eli mitä maksoi uusi S Cross 1.0 heinäkussa 2017? Siihen summaan lisäät 12 tuhatta euroa ja kun oikein katsot nimimerkkiäni, niin merkkikin selviää?
Tietysti vieläkin liian vaikeaa susuki kuskin ymmärtää, niin kerrotaan kyseessä olevan Rav4 tojo, tosin 18000km ajettu ja vuoden vanha.

> Kuka oikeasti tarvitsee nelivetoa Etelä-Suomessa
Aika moni tarvitsee. Ja lisäksi neliveto olisi hyödyllinen useimmille muillekin jotka ajavat talvella. Näillä keleillä kuin juuri nyt on niin neliveto on aivan ehdoton. Kaksi ongelmaa siinä tosin on: meinaa aina liikkeelle lähtiessä törmäillä edessä oleviin etuvetoisiin, ne kun eivät pääse liikkeelle :)
Toinen ongelma on siinä kun nelivetoisella ajelee suurin piirtein kuin kesäkelillä mutta se pysähtyminen ei olekaan kuin kesäkelillä ...

Autokauppiaan väittämää:

Harva automaattiin siirtynyt palaa takaisin manuaalivaihteiseen. Samoin harva nelivedolla talvenkin ajanut palaa kaksipyörävetoon.

Automaattivaihteista nelivetoa talvikelillä useamman kerran koeajaneena allekirjoitan väitteet.

Komppaan kirjoitti:

Autokauppiaan väittämää:

Harva automaattiin siirtynyt palaa takaisin manuaalivaihteiseen. Samoin harva nelivedolla talvenkin ajanut palaa kaksipyörävetoon.

Automaattivaihteista nelivetoa talvikelillä useamman kerran koeajaneena allekirjoitan väitteet.

Lue lisää

Juuri näin. Autoa ostaessani mietin että kannattaako tuo automaattivaihteisto. Nyt kun sellainen on niin takaisin en vaihda. Neliveto ... no, ilmankin pärjää mutta kyllä se niin paljon mukavampi on .
Etelä-Suomessakin on metsäteitä ja jotkut meistä ajavat niillä.