E-sarjalaiseen saa nyt Saksassa takavetoisen uuden E350 bensiinimallin, jossa on 2-litrainen bensiinimoottori tuottaen 220 KW eli 299hv maksimitehon.
Uuden E-sarjalaisen takavetoisuus, hienosti kalibroitu tunnokas ja tarkka ohjaus, hieno ajonvakautusjärjestelmä eri ajomoodeineen, 9G-automaattivaihteisto ja fantastiset moottorit ovat toki sellainen asia, että Skodan RS-malleja himottelevalle kokemattomalle Keijolle tuollaiset ominaisuudet ovat täyttä utopiaa kun ei ole metriäkään tuollaisellakaan ajanut.
Jopa märällä tienpinnalla S ajotilassa takavetoinen E-sarjalainen lähtee kuin hauki rannasta, sitähän on vaikea uskoa kun ei teillä ole kuitenkaan metriäkään kokemusta. Lumella toki jää hieman jollekin haldex-nelivedolle, mutta etuvedot katsovat kelillä kuin kelillä takavaloja.
Uuden E-sarjalaisen takavetoisuus, hienosti kalibroitu tunnokas ja tarkka ohjaus, hieno ajonvakautusjärjestelmä eri ajomoodeineen, 9G-automaattivaihteisto ja fantastiset moottorit ovat toki sellainen asia, että Skodan RS-malleja himottelevalle kokemattomalle Keijolle tuollaiset ominaisuudet ovat täyttä utopiaa kun ei ole metriäkään tuollaisellakaan ajanut.
Jopa märällä tienpinnalla S ajotilassa takavetoinen E-sarjalainen lähtee kuin hauki rannasta, sitähän on vaikea uskoa kun ei teillä ole kuitenkaan metriäkään kokemusta. Lumella toki jää hieman jollekin haldex-nelivedolle, mutta etuvedot katsovat kelillä kuin kelillä takavaloja.
Vastaukset 83
Vanhimmat
Millon kiihytely videoo..
Lada jättää mersun.
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=lBPRBZuCyD4
Tässä varsin masentava kiihdyttelyvideo. Onpas muuten laiska auto tuo Mersu C 250!
https://www.youtube.com/watch?v=Elh9xCl_Kmc
Itkuinen RS fanipoika kiihottaaaaah...
Tuo takavetoinen C250 bensakoneella jättää uuden 2017 230hv Octavia RS:n mennen tullen 211hv tehoillaan 0-100kmh todellisuudessa, en tosin ymmärrä miksi korkealle kiertävällä bensakoneella käytetään lähdössä noin alhaista kierroslukua (autotoimittajan amatöörimäisyyttäkö?) kun diesel C250d nuo lähtökierrokset olisivat kohdallaan optimaalisen lähdön aikaansaamiseksi eikä todellisuudessa luistonestoa tarvitse deaktivoida vaan SPORT tila riittää. On myös huomioitava, että AMG paketilla tuo painaa n. 300kg enemmän kuin Octavia RS.
Milloin muuten hankit ensikokemuksesi modernista 2010-luvun takavetoisesta? Olisiko vihdoin rohkeutta vastata kysymykseen?
Lada jättää Mersun
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=lBPRBZuCyD4
Ai saa, jassoo. Kuule rääpäle, sieltä saa myös Ferrarin, Dacian, Unimogin etc...
Sieltä saa myös Octaviafarkun 1.0tsi koneella.
Hampurista saisi myös tussua, saattaisi olla sinulle ihan uus kokemus👅
No älä nyt kiihdy, autoasiat ja naiset käsitellään erikseen. Fakta vain on, että Octavia RS jää jalkoihin ja autokeskustelussa toinen fakta on, että sinulla ei ole paskaakaan ajokokemusta urheilullisilla oikeasti tehokkailla menopeleillä tai takavetoisella 2010-luvun perheautollakaan...
Skodisti ei pysty pysymään asiassa vaan haukkuu.
Kriitikko vain ei tiedä itse asiasta mitään. Eikä se ole tarkoituskaan. Huomio on.
Skodistia on huijattu niin moneen otteeseen että sen takia se istuu skodassaan.
Automyyjä on puhunut ferrarista - montekarlon ajoihin asti ja sitten kysynyt, että laitetaankos nimi nyt skoda paperiin :D
Skodisti on laittanut kun on ollut päästään pyörällä siinä keskustelun tiimoilta.
Näin se sitten istuu skodassaan katkerana ja katselee toyotaa kadehtien.
Tämä on mututietofaktaa joka on tullut esille kun on käynyt skodakaupassa katsomassa noita inhottavia kippoja.
Eikös E-sarja, kuten myös C- ja S-sarjat myöskin, ole aina takavetoinen, jollei valitse nelivetoisena? Eli mikä oli tämän aloituksen pointi?
Videon idea oli näyttää, miten ankea yli 50k maksava Mersu (50 926,38 e tarkalleen, halvimmalla Suomessa myytävällä Business-varustelulla) on Skoda Octavia RS:n rinnalla. C 250 olisi kai lähin Octavia RS 230:n kilpailija Mesen mallistossa.
Octavia RS 230:n lähtöhinta on 34 321,47 e. Tilavampi, huomattavasti suorituskykyisempi ja mukavampi auto siis yli 15 000 euroa halvemmalla!
Nyt kerrot vain omasta kokemattomuudestasi. Väität ihan tosissasi vielä kaiken muun paskan kruununa, että RS on mukavampi
Millon kiihytely videoo.
Niin, Sinun kokemattomuutesi kaikkeen Skodaan liittyvässä on toki tullut selväksi. Siinä lienee kuitenkin totta vain toinen puoli. Totaalinen dissaus on toki "vakuuttavampaa", kun on oma agenda. Sen tausta ja tarkoitus vain on edelleen epäselvä...
Ei kannata aliarvioida. Skodalla ajoin viimeksi kaksi viikkoa sitten kun ajoin 150tkm ajetulla -12 Superbilla. En tiedä kuinka tuota oli pidetty, mutta kyllä oli nitinää ja natinaa sekä selviä karkeita pintakulumia sisäosissa. Takavetoiseen tottuneelle tuntui lähinnä traktorilta, kankeuden tunne jälleen etuvetoisella huomattava.
Autovuokraamoissahan ainakin Suomessa suorastaan tyrkytetään Octaviaa ja Rapidia, joista molemmista uunituoreista malleista kokemusta. Miten oli sinun ajokokemuksesi 2010-luvun takavedoista? Kuinka monen metrin matka on taittunut esim. BMW 330e hybridillä?
Oikeassa olin. Totta toinen puoli. Ja jos on päättänyt, että Skoda nitisee ja on kankea, ei siitä muuksi muutu toisten kokemuksilla.
Mutta eiköhän agendasi ole se tavallisin Suomi24 trollin sellainen: Provoilu itsessään Kun sivuuttaa järjestelmällisesti Skodan kohderyhmän tarpeet ja miten Skoda niihin vastaa, voi jankuttaa ajokokemuksesta sporttisilla takavetoisilla.
Jos Skodan tyrkyttäminen autovuokraamoissa on ongelma, ei voi mitään. Ota se Audi edes ellei Mersua ole.
Auto Bildin testaajia kiusasi sama nitinä, jota ei edes takuukorjaus osannut korjata. Skodisteillehan tämä on varmaankin "yksittäistapuas ja nii mutku tojota"
Onko tämä nyt sitä mitätöintiä ja kiusausta somessa?
Mikä tämä takavetopelle on?
Hän on työskennellyt kansainvälisessä autoteollisuudessa vaativissa testaustehtävissä. Omien sanojensa mukaan.
Minäkin olen artisokka-farmilla vastaavana tuotantojohtajana Etelä-Italiassa jo kolmatta vuotta. Sitä ennen konsultoin kastanjan-viljelyä Espanjassa.
😝
Kovasti tyyppi näkee vaivaa ottaen huomioon palstan kohderyhmän. Takaveto on ottanut takapakkia gangsterisitikan esittelystä lähtien, ja syystä.
Juuri tämä. Kohderyhmä. Sen kun unohtaa, on takavedosta jankuttaminen toki täysin relevanttia...
RS-pojuilla loppuu yleensä argumentit heti alussa joten ensimmäistäkään viestä itse aiheesta ei tule.
Itkuinen RS-poju kiihottaa silti, eikö?
Kyykmanille kysymys: onko sinulla pätäkkää ostaa aloitusviestissä mainittu auto? Mitäs kriitikkorölli tähän sanoo?
Näin. Etädiaknoosit ja olettamat sinkoilevat.
Eiköhän se sinulle riitä, että Skoda on paska auto. Ymmärrän toki, että polveileva tekstisi on ylläpidon robotille liian vaikeaa, joten siihen on kiva panostaa.
Kysyin, onko varaa ostaa ko. auto.
Se aiheutti trollin ylikiehumisen, tuottaen paljon asiatonta solvausta. Eikä vainoharhaisuudessaan osunut mihinkään, vaan huitoo ilmaa.
Kohdista länkytyksesi johonkin muualle, sillä _minä_ en kirjoittele Toyota-palstalle, eikä minun tekstistäni liiemmälti ole koskaan löytynyt kirjoitusvirheitä. Muutkin väitteet ovat aivan sairaita, joten se mielenterveysongelma on ihan jossain muualla.
Niin, se mielenterveysongelma on sinussa. Mitään Kyykmania ei ole. Olet kertonut siitä tarinoita useamman vuoden ajan kun kuvittelet että kaikki skodan ongelmat ja heikko testimenestys (mm. Auto Bild) on jonkin Kyykmanin syytä.
Selität skodan ongelmat Toyotan syyksi. Sama kirjoitustyyli näkyy Toyota-palstalla. Välillä homottelet muita keskustelijoita BMW-palstalla. Kateus näkyy kauas.
Ja tämä ei ole henkilöön menevää vihakirjoittelua?
Ei tietenkään, kun sitä ylläpitää "valvova" robotti.
Ei osunut. Ei uponnut. En tunnista syytöksiäsi.
Sitäpaitsi Kyykman on olemassa. Ei kirjoita enää omalla rekisteröidyllä nickillään, koska on nolannut itsensä moneen kertaan. Sen sijaan poju on perustanut monia uusia nickejä; useimmiten tosin kirjoittaa ihan rekkautumatta.
Mites se takavetoisen uuden E350 bensiinimallin ostaminen? Onnistuisiko se sinulta?
Taas tätä hourailua... tuollaista nimimerkkiä ei edes ole rekisteröity, olet kuvitellut kaiken
Autonvaihto on ajankohtainen, kolmevuotiaana hankittu saabia alkaa ikä painaa, Škoda on varsin varteenotettava vaihtoehto.
Tuo automotives-tyyppi täyttää kirjallisuustieteessä esiintyvän epäluotettavan kertojan määritelmän.
Kirjallisuustieteilijä eli takuuvarma työtön humanisti
Millon kiihyttely videoo..
Mites ne punaiset RS-jarrusatulat?
Jarruttaako ne jotenkin paremmin kuin värittömät?
Kyllä ne länsiautoissa jarruttaa paremmin. Skodassa ne ovat kommunismin tunnusmerkkejä. Eikö?
Millainen väri muuten on väritön? Näkeekö sitä lainkaan?
Autoneitsyt haluaa taas saivarrella. Väritön on tässä paljas metalli.
Paljaalla se isäsikin neitsyttä, toki... :)
Auto on jo niin vanha keksintö, ettei jaksa enää kiihotaa.
Että ei ole olemassa nimimerkkiä Kyykman? Ei toki, "Käyttäjätunnus on käytössä, valitse toinen tunnus" vain indikoi Kyykmanin olevan itkuisen RS-pojun hallusinaatio?
Ei ole käytössä eikä ton nimistä profiilia edes ole
Ei ole enää, mutta on ollut aikaisemmin. Turha kieltää. Häpeätkö niin paljon aikaisempia kirjoituksiasi, että haluaisit siirtää ne bittitaivaaseen?
Siis onko kuvittelemasi nimimerkki olemassa vai ei? Mieluummin vastaus niin ettei siinä ole yhtäaikaa kyllää ja eitä.
Hiljaista pitelee. Onko palstan komukat paniikissa etsimässä alpakoita ja pupuja sinne itsenäisyyttä vastustavaan mielikuvitus-tapahtumaansa?
https://www.suomi24.fi/profiili/Kyykman
"Pahus. Profiilia ei löytynyt."
Jooh
Jälleen kerran mietityttää tämän kriitikkotrollit yhteydet palstan ylläpitäjiin. Miksi kaikki viittaukset kyykmaniin on poistettu, mitä sääntöjä tässä on rikottu kun on vain näytetty toteen, että sellainen profiili on ollut? Eikä kyykmanni pääse pakoon vanhoja kirjoituksiaan, niitä löytyy hakutuloksista pilvin pimein. Olis kannattanut harkita jo ennen kuin tuuppaa ne räkäkirjoituksensa tänne.
"Tästä on poistettu viesti sääntöjen vastaisena." Ei hyvää päivää. Mielestäni tässä oli äsken asiallisesti kirjoitettu viesti, jossa kirjoittaja kertoi ostaneensa 60 tuhannen euron Mersun vuonna 2015 ja oli siihen tyytyväinen, mutta samalla kirjoitti mielipiteensä, ettei Skodassa ole hänen mielestään mitään moitittavaa. Minkä halvatun takia sellainen viesti on poistettu? Mitä sääntöjä se rikkoi? Onko robotin sanahaku ja automaattinen poistaminen jotenkin liian tiukalle asetettu? Tämä palstahan menee aivan farssiksi, vain valepuheet ja trollaus menevät läpi, ja asialliset mielipiteet poistetaan saman tien. Todella outoa. Paheksun.
Skoda mainittu vähintäänkin neutraalisti ellei suorastaan myönteisesti. -> Viestin poisto sääntöjen vastaisena. Siis loukataan skodakriitikkoa... :D
Onhan tämä venäläinen meininki toki jännempää, kuin jokin polttimotyyppien kysely kolmatta kertaa?
Suoli24 ja Suomi100!
Nauratti+kovasti+kun+Keilaniemessä+Passat+GTE+"Supersporttinen+hybridi"+etuvetoineen+ei+päässyt+liukasta+ramppia+ylös.+Toisaalta+olisi+hauska+nähdä+tämä+viritelmä+TM+talvitestissä+kun+tiedetään,+että+taakse+sijoitettu+akusto+tekee+tuosta+painonjakaumaltaan+n.+52/48%+ja+siihen+kun+lisätään+melko+kehittymätön+ajonvakautusjärjestelmä+verrattuna+esim.+moderneihin+takavetoisiin+niin+kyllä+saa+tuolle+"sportille"+nauraa+kelissä+kuin+kelissä.+Katselee+tehottomampien+takavetoisten+takavaloja+kesällä,+syksyllä,+talvella+ja+keväällä.+
Aina naurattaa... Skoda? Audi? Volkkari? Mersu? Dacia?
Ei. Automies naurattaa. :)
Mercedeksen selviytyminen kyseisestä rampista jää toteennäyttämättä koska sitä ei tapahtunut muuta kuin kuvitelmissa.
Automotiivin+aivonjakauma:+100/100%+tyhjää.
Skodaan saa hansalokeroon kaljuvahaa ja flesun.
Ei maha meresuun mahtua?
Niin aevan.
Kaviaarit pitää ensin syödä pois, ei sinne nuo muuten mahdu.
LOPETTAKAA HYVÄT IHMISET länsiautojen vertailuja itäautoihin. Ei länsiautoilijaa kiinnosta itäautoilijoiden asiat.
Itäauton ostaja vertailee väliltä Skoda-Lada-Dacia.
Hybridi Lada ja sähkä Dacia jyrää huijari diesel Skoda.
Onneksi ajan Mersulla.
Niin se vaan on poijaat että kun ajaa autolla jota ei tarvi selitellä ... niin ei tarvi selitellä. Ei, ei se merkki ole skooda.
Ja kun miehistyt hankit Teslan ja pääset sinäkin näyttämään takavaloja fossiileille.
Miksi asia on sinulle niin tärkeä?
Mitäpä jos vain poistut palstalta jos asia ei kiinnosta.
Kyllä autoja kuten muitakin tuotteita voi ja pitääkin verrata. On tärkeää vertailla mitä rahalla saa.
Poikaa kuumottaa, mutta ei vaan pysty.
"Niin se vaan on poijaat että kun ajaa autolla jota ei tarvi selitellä ... niin ei tarvi selitellä. Ei, ei se merkki ole skooda."
Mezellä ajo on kuin kimalteleva korvakoru oikeassa korvassa, hih... Puzi puzi takkaa veto... ;)
Tuo eemeli mese on mopo verrattuna Bugatti Chironiin verrattuna. Siinä on moottorissa 1479 hv. Kiihtyvyys nollasta sataan 2,3s. Huippunopeus vaatimattomat 420km/h. Tämä on tietysti neliveto. Takaveto ei kiihdy yhtään mihinkään, mutta kuski kiihtyy.
Ja hintaa 2,5 milliä. Tyydyn Teslaan, joka kiihtyy vain alle neljän nollasta sataan. Köyhyys vaivaa, ei voi mitään.
Olis pitänyt lukea.
Parasta antia tässä on se. että todistettavasti sporttiplösö toteaa, että neliveto on parempi. Ai että!
Itse olen jo vuosia käyttänyt räsässäni jenkemiä polttoaineena.
Itse olen jo vuosia syönyt sieniä ja ajanut millä ajanut Polisia karkuun...
Tylsä tämä palsta nykyään. Toista oli Trumpin aikana, kun itäautot oli kielletty ja kaikilla oli rahaa niin perkeleesti länsiautoihin.
Ennen oli kaikki paremmin. Kyykytettiin laadukkailla sporttisilla takavetoisilla länsiautoilla Skodia. Näytettiin valoja valoissa. Nyt on kaikki pilalla.
Otetaan kisa talvella? Kumpi kiipeää korkeamman lumikasan päälle, sun mersu vai skoda?
Kuka vesipää edes yrittää vertailla edustusluokan E-mersua johonkin prole-skoodaan!
No mutta sehän on oikein kivaa jos skoodalla pääsee lujaa. Kiire siitä onkin päästä pois.
Laita googleen maailman parhaat autot. Mitä sieltä tulee vastaukseksi?
Minkä valmistajan autoja on 8 parhaan joukossa eniten?
Arvaa onko VAG kondernin tuotteita vai Mercedes Benz?
Et oo tainnu bugatista kuulla? Skodan insinöörit ovat päässeetkäyttämään miljoonaluokan superauton moottoriteknologiaa omissa vRS malleissaan.
Mitäs dieseli mersumies tähän?
Skoda voittaa monessa asiassa monia autoja, myös mersut jää toiseksi.
Eikä tarvitse edes olla RS Skoda siihen voittamiseen.
Tässä todiste: https://youtu.be/E7kEJ-pHkWA
Hihihihihihhihhihi. Mersumiäs vauhdissa. Hihihiihihi. Klonks klonks poks vaan. Vai että 299 hepoista. Heheheheheheheheheh
On Volkkarissa vakiona yli 299 heppaa? paljos uudessa Typo R Golffissa on Kw tai heppoja?
Hihiihhihiiiii. Mersumiäs. R golfissa 320 heposta. Hihihihiii. Jää mese ku tikku *akkaak hihihihihiihihihih
eipä ollu
Ei 300 ole mikään ihme 2.0 moottorista. On RS Foordissa 2.3 Moottorissa 350hp
Muistaakseni jossain on myynnissä yli 400hp vähän viritetty Golf R
Volkswagen Golf R 2,0 TSI 228 kW (310 hv) 4MOTION DSG-automaatti - 476hv harvinaisuus, Erittäin upea, Hyvät varusteet.
Teho: 228 kW / 310 Hv
Huippunopeus: 250 km/h
Kiihtyvyys (0-100): 4,60 s
Henkilömäärä: 5
Ovien lkm: 5
Kulutus:
Kaupunki: 8.6 l/100km
Maantie: 6.0 l/100km
Yhdistetty: 7.0 l/100km
Omamassa: 1 527 kg
Kokonaismassa: 2 020 kg
https://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/11685480
Siitä auto niin voi metsästellä dieselmersumiesten "päänahkoja"
harvempi mersu noihin lukemiin yltää. Eikä tuo ole edes loppuunsaakka viritetty vielä.
Nopeimmat Golf R mallit menee 0-100 alle 3.0s Kiva Bemarien kiusaaja siis kyseessä.
Ei taida aloittaja tietää et RS on Fordin rekisteröimä tuotemerkki.