Lähteekö 01 xsarasta anteeni ehjänä irti pesua varten vai meneekö kappaleeksi? Kumiantaa vähän periksi ja alta paljastuu ruosteinen, ilmeisesti mutteri.
xsaran anteeni
tiukassa on
91371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei lähde ehjänä irti. Riippuu tietysti kuinka jumissa on. Jos liian kovaa vääntää jää piiska käteen ja auton katolle viiden sentin metallikierre pystyyn sojottamaan. Kokeile jos saat mutterien (niitä on kaksi päällekkäin) väliin jotenkin ängettyä kiintoavaimet. Työtila on vaan aika ahdas vaikka kumiosa jonkin verran joustaakin...
nimim. -kaksi kertaa antenni uusiksi-
Mulla on kanssa totaalijumissa ja piiska alkaa olla kappaleina. Miten iso projekti on vaihtaa koko antenni jalkoineen uuteen?
Jos koko antennihäkkyrä jalkoineen pitää uusia, on ongelmia edessä. Purkutyön joutuu suorittamaan sisäkautta, eli kattoverhous irti ja sitärataa...
Yleensä on kuitenkin niin, että vaikka piiska katkeisikin vääntämisen seurauksena, saa tämän jälkeen mutterit todennäköisesti helposti auki ja riittää kun hankkii tilalle pelkän uuden piiskan.
Vahingosta viisastuneena olen pitänyt huolen nykyisessäkin autossa (307 Wagon/sama antenni) riittävästä rasvasta ja hellästä kiristyksestä.
Aiemmassa Xsarassa piiska oli edessä ja muutenkin erilainen, eikä tämän kaltaista ongelmaa esiintynyt.
OK. Täytyypä sitten vielä kerran yrittää saada piiskaa irti. Biltemassa näyttäisi olevan samanlainen irtopiiska olevan valikoimissa. Ajanee saman asian kuin alkuperäinenkin pätkä.
Antennin vaihtoa varten ei tarvitse sentään koko kattoa repiä auki; riittää kun kampeaa sisävalon/katkaisijan pois ja reiästä näkyy antennin johto ja antennijalan kiinnitysmutteri. Näppärillä sormilla tai pihdeillä mutteri avautuu ja anteenni voidaan vaihtaa. Uusi ei varaosaliikkeissä maksa kuin kympin.
Viisiovisessa mallissa tämä onkin näköjään helpompi operaziooni.
Omat kokemukset rajoittuvat farkkuun, jossa saa olla kyllä melkoinen fakiiri ylettyäkseen sisävalon kautta antennijalkaan...on vähän kuin johtaja Tuuran polvi, joka leikattiin vatsan kautta. ;-)
vaihdoin omaani itse xsara break 01 alkuperäinen antennin jalka ja antenni. autollani oli ajettu vain 29tkm.antennista menee kierteet paskaksi. kohtalaisen helppo vaihtaa, joutuu pikkuisen verhoilun "silikoni" kiinnitystä mattoveitsellä leikkaamaan.tuntui vähän siltä että voisi olla jonkin sortin tyyppivika, mutta kohtuuhintainen veholtakin ostettuna n.20-30 euroa yhteensä.
JuuEI lähe. Mulla oli sama vika aikoinaan Pesosessa. Oli "unohtunut" antenikannan öljyäminen, ja siten oli päässy ruostumaan kiinni. Kun ruuvasin antenia irti katosta niin anteninkanta mureni/hajos.
tulipas ongelma vastaan, kun ryhdyin piiskan irroitushommiin. suihkautin öljyä ja yritin vääntää, ei tapahtunu mitään. pääsin sitten lenkkiavaimella käsiksi siihen kantaan ja huomasin sen pyörivän tyhjää siinä kannassaan. Eli ilmeisesti kierteet menny, kannasta tai piiskasta.
Antaakaa neuvoja? Mitähän olisi tehtävissä? vai menikö kokonaan uuden vaihdoksi(mikä ilmeisesti on hankala homma).