Mitä mieltä olette uusimmasta versiosta? Itsellä 2011 vuosimallia, onko kokemuksia
Skoda Superb
jlma0105
8394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kirjoita vähän omista kokemuksistasi, kuinka auto on toiminut? Paljonko ajettu? Millä moottorilla? Paljonko polttoaineen kulutus? Onko ohut pohja ruostunut puhki? Huojuuko auto ajettaessa. Ym ym.
1.8 TSI dsg style ajettu 38tkm.ei suurta ongelmaa.nitisee ja natisee eikä saatu huollossa hiljaiseksi.
Ihan ok ajettava mutta seuraava on takaveto ja tuosta dsg askista voi olla montaa mieltä..
Bensarohmuhan tuo on kaupunkiajossa ja vaikuttais että ei niin lämmin kuin edellinen auto.
Meillä emannus ei tykkää tuosta ollenkaa kun tottunut japsilla ajamaan.meinaa että traktori mikä traktori.
Mutta..jos pääsis sen 70-80tkm ilman suurempaa murhetta niin seuraava ei skoda enää.ollut muillakin kitinöitä..
Raitstikkamainen kolho baltian maihin sopiva itäpremium. on kamala ajaa, hakee ajolinjaa ja luikertaa, ehkä karvan verran huonompi vielä ajaa, kuin edellinen korimalli. Ulkoapäin näyttää isommalta mutta sisältä tuntuu ahtaammalta ja epämukavammalta. Meluaa ulisevan sävyisesti. Todella paha haju sisällä uutena, wunderbaumikaan ei tepsi poistamaan tuota katkua. Pompottava epämukava alustan / taka-akselin antama tuntuma.
2.0 TDI DSG6 190hv/400nm Style Combi 2016, ajettu 90 tkm. Maksoi 46000.-.
Iso auto, mutta niin vain hyppää 0-100 km/h 7.7 sekunnissa. Huiput 230 km/h.
Aiemmin oli uutena hankittu E-sarjan mersu. Muita erimerkkisiä/mallisia autoja ollut n. 20 kpl. Tähän mennessä tää Superb on ylivoimaisesti paras. Paras ajettavuus, parhaat tilat, takakonttiin mahtuu vaikka joku itäkinderi (tuhnu).
Todella tehokas moottori, huoltoväli 30 tkm, jonka väleillä ei öljyä tarvitse lisäillä, eikä polttimoita vaihdella (tosin kaikki polttimot melkein ledeillä, paitsi ajovalot ja pitkät ksenonit (kaasupurkausvalot) Eipä mikään ihme, että nämä voittaa miltei kaikki testivertailut, mihin osallistuvat.
Mulla tuo 1.8 tsi ja 16 mallia mutta on kyllä parempiajoisia autoja ollut itsellä.
Onko sulla sisätiloissa tuota kitinää ja räminää.
Unohdit toki vesivuodot ja hirvittävän rengasulinan. Entäpä itäauton hävettävyys ja länsiauto-kateus? Niinpä. Suomi24-palstalla nuo nyt vain ovat pakollisia mainintoja, jos on Skodan todellinen omistaja, eikä Helkaman maksettu kehuja.
Ei toi moottori ole tehokas auton massaan nähden. Vois jopa mainita alisuorittajaksi. Eikä niinkään se iso teho, mutta se vääntö, sitä pitäisi noin painavassa autossa olla huomattavasti enemmän.
Itsellä on 2.5 litrainen turbodiesel volvo v70 d5 joka vääntää lähes 500 Nm, painaa suunnilleen saman verran kun toi skeida.
Ajotuntuma, suuntavakaus, melutaso, ja yleinen mukavuus on tietenkin aivan eri luokkaa kuin itäauto skodassa, myös arvostus ja imago. Volvo tehty Ruotsissa, ja Bmw saksassa. Skeida on tehty Venäjällä, jos sen olet Suomesta ostanut.
Jotta en vain omaani kehuisi, niin ex-työkaverilta löytyy BMW 530d 2013. Vääntöä on vielä enemmän kuin meikäläisen volvossa, ja hepoja lähes 300. On vielä asteen verran parempaa matkantekoa, kuin tolla meidän volvolla, ja aivan eri luokan auto tietenkin oikea premiumi, kuin hävettävä vikaantuva itäpremium skeida.
Tuollaisesta autosta ei kannata maksaa kuin maksimissaan 20 000 jotta jää korjauksiin rahaa, ja siinä main noi saksassa maksavatkin. Hulluutta maksaa itäromusta lähes 50 000.
"Siinä main noi saksassa maksavatkin." - hahahahahaha. Sekopäät vikapäät kirjoittavat ihan mitä sattuu.