Pahin on tapahtunut ja luoftsivene kaatui. Näin sen näen. Ja mitä jauhaa palstan aivoriihi?
Pitkässä ketjussa keskustellaan, että vene kallistuu muuttuvan akselin ympäri. No kai sen nyt tyhmäkin tajuaa että se vene kaatuu!?! Häh?
Nyt pitää toimia! Olemme sen velkaa.
Okei. Kun vene liikkuu myös kallistusakseli liikkuu ja siksi se ei ole kiinteä kuin staattisessa alkuvakavuudessa. Miten tyhmä voi olla? Ei kai se vene kaadu, jos se ei liiku?!?!??
Jätän kinastelijat nyt omaan arvoonsa. Kyllä tästä noustaan. Jes!
Terv. Saalar
Pitkässä ketjussa keskustellaan, että vene kallistuu muuttuvan akselin ympäri. No kai sen nyt tyhmäkin tajuaa että se vene kaatuu!?! Häh?
Nyt pitää toimia! Olemme sen velkaa.
Okei. Kun vene liikkuu myös kallistusakseli liikkuu ja siksi se ei ole kiinteä kuin staattisessa alkuvakavuudessa. Miten tyhmä voi olla? Ei kai se vene kaadu, jos se ei liiku?!?!??
Jätän kinastelijat nyt omaan arvoonsa. Kyllä tästä noustaan. Jes!
Terv. Saalar
Vastaukset 8
Vanhimmat
No mikäs pirun tsemppari sinä oikein olet? Mistä selvitään? Eihän meillä mitään hätää ole ollutkaan. Tuo oli valitettava tapahtuma, mutta kuuluu tuon ammattiryhmän "luontaisetuihin" hengenvaaralliset työolosuhteet. Toivotaan että saavat selvitettyä, mikä meni poeleen, että saataisiin tulevaisuudessa riskiä noiden hommissa pienennettyä.
Saalar kirjoittaa taas vain ja ytimekkäästi asiaa. Jess!
Mitä "toimia" siis ehdotat?
Jeesf vaan piimäkossua tullut naukkailtua ja pierittyä paatinpilssit homeista pois. Josshh koneellekin käy piiimää mitään myrkkyjä talven suojaksi.
Ja nyt jään vaan jatkamaan nukkailuja, taitaa intoreanssi vaivata kuf noi panee pierettään, pitää sirtyä elintarvikeglygoliin ja jatkaa kosfulla
Terv.saaalar kaikkien janoisten sankar merten
Tästä noustaan korvatöpselin ja lippalakkiradion avulla!
Tyhmä pitää tosiaankin olla luullessaan että kaikki viestiketjut liittyvät kaatuneeseen luotsiveneeseen. Fiksumpi olisi jo tajunnut että siitä aiheesta keskustellaan niissä viestiketjuissa joiden otsikko siihen asiaan liittyy. Kallistusakselista keskustellaan vain sellaisessa viestiketjussa jossa ei puhuta luotsiveneestä.
Jottei nimimerkillä Saalar olisi liian vaikeaa ymmärtää edellistä, niin kerrottakoon että viestiketju otsikolla: "Pystyt kyljet, estävätkö kallistumista?" ei liity mitenkään luotsiveneeseen, vaan alkujaan IMOCA60 veneeseen ja sen suomalaiseen yksinpurjehtijaan sekä heistä kertoviin artikkeleihin Tekniikan Maailma lehdessä ja sen nettiversioissa.
No, mitä tästä opimme? Onko Saalar vielä linjoilla?