Mistähän mahtanee johtua, kun autoni W124 tuntuu "vaeltelevan" ajettaessa yli 80 km/h, muissa nopeuksissa tätä ei ole, tai sitä ei ainakaan huomaa. Joskus tuntuu, että peräkin yrittää "liirailla". Voiko johtua rengaspaineista? Mitkä ovat sopivat paineet (300D)
Nokian Hakkapeliitta 2:set 185/65R15. Vai onko iskarit lopussa, vuotoja ei ainakaan näy.
Nokian Hakkapeliitta 2:set 185/65R15. Vai onko iskarit lopussa, vuotoja ei ainakaan näy.
Vastaukset 17
Vanhimmat
aiempi tarina ( 12.2 ) otsikolla "Käärmemersu".
Siellä on käsitelty aihetta varsin perusteellisesti.
Kiitos vinkistä. Onko mahdollista, että jos taka jarrut hankaavat hiukan kiinni, niin se vaikuttaisi tähän vealteluun?
Pidän epätodennäköisenä, että johtuisi jarruista.
Ilmanpaineet on tarrassa, joka on bensaluukussa,
tai tavaratilan reunassa. Myös omistajan käsikirjassa.
Vaihda ne Nokialaiset pois MB:si alta. Itselläni on 300D ja se käyttäytyi Nokian renkailla täsmälleen samalla lailla. Nykyään ajan Micelineillä ja ilmiötä ei ole sen jälkeen tullut.
Kirjoitin tuon alkuperäisen jutun "käärmemersu" !
Olispa mukava jutella kanssasi aiheesta ensin vaikka sähköpostin välityksellä ja miksei puhelimessakin! Otahan yhteyttä ja anna yhteystietosi!
[email protected]
eikö 300 D:ssä pitäisi olla 195 leveät renkaat?Liian kapea voi painon alla antaa periksi.
Johtuisikohan se siitä että on talvi. Autosi on takavetoinen, ja alustan tekniikka kivikaudelta. Kaiken on oltava tiptop kunnossa, että edes jotenkin pysyisit sillä tiellä. Älä muuten aja vaarallisella autolla ylinopeutta, saatat tappaa jonkun! Jospa heräisit nykyaikaan ja vaihtaisit autosi samanhintaiseen japanilaiseen,tietäisit kuinka autokin voi olla mukava. Voit myös unohtaa nuo korjauskyselyt. Uskon, että minun vastaukseni on lähinpänä oikeaa. Toivon sinulle kuivia ajokelejä,jos et puhettani usko.
Ymmärsinkö oikein, japanilainen auto joka on mukava. Siis samanhintainen japsi kuin 80-luvun 300-mersu. Mikähän se olisi? Lexusta tai Nissanin vastaavaa kun ei tuohon hintaluokkaan saa...
Japsitko mukavia? Ne ovat ainakin erittäin ahtaita autoja, saa istua varpaat kippurassa ja kaikki penkkien, polkimien jne mitoitukset ovat sitä sun tätä. Aja sitten sellaisella pitkiä taipaleita! Ei omani mikään "vaarallinen" auto ole.
Näinhän se on, taitaa "japsi2":aa harmittaa kun mersun kanssa samanhintainen japsi ei puleerattuna ole yhtä komea tai ison auton tuntuinen kuin mersu, vaikka vanhempi onkin.
Ehkä häntä harmittaa myös se, että tällä palstalla käy selväksi että MB on täysipainoisessa liikenteessä vielä 20 vuoden ikäisenä, kun japsipiireissä ollaan autoa vaihtamassa jo 5 vuoden jälkeen.
No minua ei auton ulkonäkö kovin paljon kiinnosta, ja Camryssäni on aivan tarpeeksi tilaa. Senverran olen vaihtelunhaluinen, että pyrin aina ostamaan erilaisen auton kuin edellinen.Eikä tulisi mieleenkään ajaa kahtakymmentä vuotta samalla autolla.Saan Mersujen kivikovista penkeistä ihan tarpeeksi "makupaloja" taksien kyydissä, joten en koe sitä mitenkään mukavana autona. Anteeksi jos loukkaan jonkun herkkää itsetuntoa näillä jutuillani. Muuten niistä käärmemersuista: jos jollekin ei ole selvinnyt miten se korjataan, vie autosi kulmat säädettäväksi nelipyöräsuuntauslaitteeseen joka on tarkoitettu ainoastaan Mersulle. Jos sellaista ei ole, kulmia ei saa suunnata tyhjällä autolla, vaan takakonttiin täytyy panna painoa n. 80Kg.(En ole nähnyt alkperäistä käärmemersujuttua kun se on jo poistunut. Oliko ohje sama? )
päätyi myös renkaan vaihdolla, alla oli alamittaset rinkulat jotka notkui painon alla, oli melkosen ikävätä.. voit kokeilla nostaa paineita yli normaalin ja kokeilla ajoa sen jälkeen, jos auttaa niin vika lienee renkaissa, älä kuitenkaan ajele pitkään "ylipaineella" kun voipi kulahtaa melko nopeesti siitä keskivaiheilta..
Minkä kokoiset renkaat sitten pitäisi W124:sessa 300D:ssä olla?
Mulla on 200d:ssä 195. Paljon tukevampi ajaa, kuin 185 renkailla.
200D:ssä ensiasennusrenkaat ovat 185/65-15 ja 300D:ssä 195/65-15. Löytyy muuten rekisteriotteestakin tieto.
Hyvää matkaa.
Itselläni oli joskus 124:ssa etujousi poikki, eikä sitä huomannut
mistään muusta kuin että vähän vaelteli enemmän moottoritienopeuksilla.
Poikki oleva jousi paljastui vasta erään korjauksen yhteydessä.
MB 124 230 E -90. Vaihdoin alle lähes uudet Gislaved Nord Frost 3, 195/65-15 (ei välttämättä aivan oikein tyyppi, en muista), jotka on kai ihan testimenestyjät, jolloin perästä tuli tosi nulju, liirailee jäällä ja kovalla lumella (ei kuitenkaan karkaa) ja tuntuu muutenkin vaaralliselta. Gummikauppias sanoi johtuvan korkeasta kuviosta ja matalasta nopeusluokasta. Lisäsin paineet 2,8:aan ei vaikutusta. Entiset oli saksasta tuodut Firestonen 195/65-15 kitkat, joissa pintaa 50%. Ei pitänyt liikennevaloissa, mutta auto oli kuin juna jäällä ja lumella. Voisko ongelma johtua tosiaan korkeasta pinnasta ja sivujen kerroksien lukumäärästä?? (Firestone 2 kerrosta side ja Gislat 1). En tiedä oisko kitkat paremmat mersun alle. En aio ainakaan ostaa enää mersuun skandien nastarenkaita (Fin, Swe).