Onko ihan loppuun asti ajateltu? Ymmärrän, että priorisoidaan niin, että vilkkkaimmat liikenneväylät hoidetaan ensin jne. Mutta oletteko ajatelleet sitä? Kun nykyisin kerrostalot rakennetaan tienviereen, ja ilmanvaihto ritilöiden kautta melut ym. kuuluvat sisätiloihin aika lailla? Aamun liikenteessä on tällöin väsynyttä porukkaa, kun ei melun takia ole saanut kunnon yöunia alle?
Viime yö oli taas tyyppi esimerkki kl. 4-6 välillä teitä höylättiin vähäisestä lumesta, mitä itse kävin ikkunasta katsomassa. Melu on kova kun aura jyystää kovaa maata vasten, vihastuttaa ja väsyttää samanaikaisesti. Minusta tämän voisi junailla paremminkin, nyt tuntuu, ettei ole huomioitu kaikkia seikkoja riittävästi?
Viime yö oli taas tyyppi esimerkki kl. 4-6 välillä teitä höylättiin vähäisestä lumesta, mitä itse kävin ikkunasta katsomassa. Melu on kova kun aura jyystää kovaa maata vasten, vihastuttaa ja väsyttää samanaikaisesti. Minusta tämän voisi junailla paremminkin, nyt tuntuu, ettei ole huomioitu kaikkia seikkoja riittävästi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainhan voi käyttää korvatulppia, on hyvä että kadut ylipäänsä aurataan. Jos ei kestä melua mikä kuuluu kaupunkiin parempi muuttaa maalle.
Ehkä aloittajan kannattaisi miettiä asiaa hieman syvemmin ja asettua auranmiehen housuihin.
Vielä kl.4-6 välillä ei ole ruuhkia liikenteessä, olen kokeillut korvatulppia ei toimi mulla. Tuskin muuttaa auramiehen arkea, kun junailee järjestystä toisenlaiseksi. Omistan ABCE- kortin. Kokemusta raskaista ajoneuvoistakin sen verran, että osaan nähdä asioita heidän näkövinkkelistä. Viimeyönä ei ollut lunta katastrofiksi asti, että olisi ollut tarvetta auratakkaan yöaikaan.
Niinpä niin, mutta itseään voi ihan ajatella, mutta kun siellä tiellä liikkuu yö aikaan työväkeäkin.
Aamutyöntekijät nukkuvat, mutta yöllä rekat ym, työväki kulkee. Kyllä sitä lunta nyt saadaan Maaliskuuhun asti, ei voi mitään. Sitten kun sitä ei ole naristaa, kun ei ole lunta eikä työtäkään auraajille.