ei kastike vaan Hirsch Performance :). Näyttää tosta virityspuljusta olevan tulossa pikkuhiljaa hieman "virallisempi" saapin yhteistyökumppani. Näin ainakin virallisen saab media online:n mukaan.
aikaisemmin täällä oli juttua nordicista (mm. länsiauto kauppaa sitä) ja jostain muustakin vielä, joka etsiskelee Suomesta jälleenmyyjää. näyttää saapi vetävän näille vesiperän?
kommentteja?
aikaisemmin täällä oli juttua nordicista (mm. länsiauto kauppaa sitä) ja jostain muustakin vielä, joka etsiskelee Suomesta jälleenmyyjää. näyttää saapi vetävän näille vesiperän?
kommentteja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hirsch on hyvä, mutta kallis. Tulin juuri eilen yöllä (6.3.) Sveitsistä, ja tottakai kävin tsekkailemassa Hirschin Saabeja. Otin muutaman fotonkin 9-3 Cabriolet By Hirschistä (ja tietysti kävin koeajamassakin sitä, vahinko vaan, että oli automaatti :(), ja ostin omaan autooni ACC:n päälle Hirschin alumiinipaneelin, joka maksoi 70 CHF ~ 47,3 € (eli todella tyyris!).
Hirsch on luotettava, enkä ole kuullut huonoa sanaa heistä, paitsi tyyris firma se kyllä on! Olen kuullut mm. Nordicista juttua, että heillä olisi ollut ongelmia moottorinohjausyksikön softan kanssa. Ongelma ilmeni siten, että auto ei antanut edes niinkään paljon hevosvoimia, kuin se antaa originaalina, mutta vääntöä oli kyllä sitten tullut lisää originaaliin verrattuna.
Sveitsissä 9-5 Troll R (310 hv) maksaa 80000 CHF, eli 54000 €! Suurin piirtein sama hinta, mitä Suomessa joutuu maksamaan uudesta originaalista 9-5 Aerosta.
P.S. Bensa oli halpaa Sveitsissä: lyijytön 95 maksoi 1,25 CHF, eli 0,84 €!
Miten muuten on, onko Suomessa jo Speedparts/BSR edustusta? Kiinnostaisi tuo auto vaan ajaa jonnekin pajan pihaan ja pyytää lastun vaihtoa. Kyllähän sen Ruotsistakin voisi tilata, mutta helppous ennen kaikkea.