Katsastuksessa mies huomautti että altapäin kun kurkkii niin konetila on aika nesteessä, öljyksi epäili. Mutta hydrauliikka-öljy on myös hyvin tummaa ja niissä olosuhteissa vaikea sanoa kumpaa siellä oli valunut.
Ajoni on pääasiassa lyhyitä matkoja kaupungissa, moottori ei kerkeä valitettavasti lämpeämään kunnolla ja täysiä kylmäkäynnistyksiäkin mahtuu joka päivälle.
Vuotaako tuo 1.8 20v (-95) kone "tavallisesti" jostain tyypillisestä paikasta, ja mistä tiedän pitäisikö tuohon näkyvään vuotoon konetilassa suhtautua vakavasti ja viedä korjaamoon?
Vai antaa asian olla, kun öljyä ei tarvitse lisätä (tikun mukaan) käytännössä ollenkaan 15tkm vaihtovälien välissä ja tuo hydrauliikkasäiliökin on asianmukaisesti täytetty.
Ajoni on pääasiassa lyhyitä matkoja kaupungissa, moottori ei kerkeä valitettavasti lämpeämään kunnolla ja täysiä kylmäkäynnistyksiäkin mahtuu joka päivälle.
Vuotaako tuo 1.8 20v (-95) kone "tavallisesti" jostain tyypillisestä paikasta, ja mistä tiedän pitäisikö tuohon näkyvään vuotoon konetilassa suhtautua vakavasti ja viedä korjaamoon?
Vai antaa asian olla, kun öljyä ei tarvitse lisätä (tikun mukaan) käytännössä ollenkaan 15tkm vaihtovälien välissä ja tuo hydrauliikkasäiliökin on asianmukaisesti täytetty.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itsellä on ollut yli 100tkm öljypohja märkänä ja kun öljyä ei kuitenkaan suurempia määriä häviä, niin eipä sillä nyt ole sen suurempaa merkitystä. Autohan nyt kuitenkin on jo sen ikäinen, että ei ihme jos vähän tihkuu.
Jos nyt kuitenkin suuremmin huolettaa, niin sitten kone puhtaaksi ja asiaa selvittämään. Ennemmin tuossa A4:ssa epäilisin moottoria kuin noita ohjaustehostin/hydrauliikka vuotoja. Itse en ainakaan tiedä yhtään A4:sta, josta ohjaustehostin /ohjausvaihde olisi alkanut vielä vuotamaan. Vanhoissa 100:sissa sehän on aika tyypillistä. Öljypohjan tiiviste, jakopään stefat, "venttiilikopan" tiiviste ja öljynpaineanturi ovat ainakin sellaisia paikkoja, joista kokemukseni mukaan on näissä uudemmissa 1.8 koneissa öljyä pihalle tullut.
Kuulostaa tutulta ongelmalta. Veikkaisin öljynlauhduttimen jalan tiivistettä...tiiviste maksaa n. 3 euroa ja töineen se Stockkalla oli vuosi sitten n. 70 euroa koko hoito.