FIAT CROMA

"Kunnia menee mutta maine kasvaa", taisi jo joku viisas viihdyttäjä sanoa aikoinaan. Tietysti olisi hyvä, jos GM löisi rahat tiskiin ja ostaisi Fiatin merkit. Silloin saisimmekin pian ostaa Saabeja Fiatin logolla varustettuna, tosin tuskin Ruottissa tai Uudessakaupungissa valmistettuna.

Mihinkään faktaan ei ainakaan perustu tuo hinnan alennus. Halpa auto, jollaiseksi Fiat vielä lasketaan, pudottaa hintaa euromääräisesti vähemmän kuin kalliimmat kilpailijansa. Toisaalta itse olen kylläkin saanut ihan hyvät hyvitykset kun vaihdon aika on ollut, eli enpä voi valittaakaan. Mihin perustuu tuo "Automiekkosten" hinta-analyysi, siihenkö, että "kalliimmasta" autosta hyvitetään ehkä pari tonnia enemmän kuin näistä Torinon ihmeistä... Silloin unohtuu, että onhan se kalliimpi maksanut uutenakin enemmän, yleensä 3 - 4 tonnia, eli hintahan on laskenut enemmän.

Tosimies kirjoitti:

"Kunnia menee mutta maine kasvaa", taisi jo joku viisas viihdyttäjä sanoa aikoinaan. Tietysti olisi hyvä, jos GM löisi rahat tiskiin ja ostaisi Fiatin merkit. Silloin saisimmekin pian ostaa Saabeja Fiatin logolla varustettuna, tosin tuskin Ruottissa tai Uudessakaupungissa valmistettuna.

Mihinkään faktaan ei ainakaan perustu tuo hinnan alennus. Halpa auto, jollaiseksi Fiat vielä lasketaan, pudottaa hintaa euromääräisesti vähemmän kuin kalliimmat kilpailijansa. Toisaalta itse olen kylläkin saanut ihan hyvät hyvitykset kun vaihdon aika on ollut, eli enpä voi valittaakaan. Mihin perustuu tuo "Automiekkosten" hinta-analyysi, siihenkö, että "kalliimmasta" autosta hyvitetään ehkä pari tonnia enemmän kuin näistä Torinon ihmeistä... Silloin unohtuu, että onhan se kalliimpi maksanut uutenakin enemmän, yleensä 3 - 4 tonnia, eli hintahan on laskenut enemmän.

Fiat on hyvä pikkuautoluokassa, mitä tulee arvonsäilymiseen ja varsinkin jos vaihdat ns. omaan merkkiin. Mutta kuten on käynyt aikoinaan Croman kohdalla, ja samoin mm. Marea, ei ne kovin haluttavia markkinoilla ole olleet. Eli kun mennään tuohon uuden Croman hinta- ja kokoluokkaan (Ave, Mondeo, Vectra ja kumppanit), niin enpä olisi ensimmäisenä Fiatiin rahojani työntämässä, enkä usko että siitä mikään menestys tulee. Korkeintaan jos hinta saadaan 3-4 tonnia alemmalle tasolle kuin kilpailijoissa. Mm. korean autot, tutkitusti laadukkaat, tarjoavat ei ehkä niin uusinta uutta tekniikkaa, mutta paljon autoa suht vähällä rahalla.

Lue vaikkapa uusin Tuulilasi.

Automiekkonen kirjoitti:

Fiat on hyvä pikkuautoluokassa, mitä tulee arvonsäilymiseen ja varsinkin jos vaihdat ns. omaan merkkiin. Mutta kuten on käynyt aikoinaan Croman kohdalla, ja samoin mm. Marea, ei ne kovin haluttavia markkinoilla ole olleet. Eli kun mennään tuohon uuden Croman hinta- ja kokoluokkaan (Ave, Mondeo, Vectra ja kumppanit), niin enpä olisi ensimmäisenä Fiatiin rahojani työntämässä, enkä usko että siitä mikään menestys tulee. Korkeintaan jos hinta saadaan 3-4 tonnia alemmalle tasolle kuin kilpailijoissa. Mm. korean autot, tutkitusti laadukkaat, tarjoavat ei ehkä niin uusinta uutta tekniikkaa, mutta paljon autoa suht vähällä rahalla.

Lue vaikkapa uusin Tuulilasi.

Järjestelin sattumalta kaapeissa vanhoja teknareja samoihin aikoihin kun kuulin uutisen Croman uudesta tulemisesta ja pitihän sitä tarkistaa Fiat Croman hinnat tuossa 1990-luvun taitteessa.

Etenkin turboversiot maksoivat käytänössä saman kuin vastaavat saabit ja parin vuoden kuluttua Cromasta sai vaihdossa 50% uuden hinnasta kun taas Saabilla summa oli siihen aikaan 80-90%. Eikä puhuttu mistään pikkurahasta....

Sen sijaan se halvin hinnat-alkaen Croma tarjosi ihan kohtuullisesti vastinetta rahalle uutenakin mutta jälleenmyyntiarvo siinäkin putosi niin että yksikään uuden Croman omilla rahoillaan ostanut ei hankkinut enää toista siitä yksinkertaisesta syystä että kaikki rahat menivät eikä tilille jäänyt riittänyt enää edes käytetyyn Unoon.

saisiko silloin, kun vaihdan Stiloni uuteen, esimerkiksi Golffista 5 te enemmän... Epäilen.

Automiekkonen kirjoitti:

Fiat on hyvä pikkuautoluokassa, mitä tulee arvonsäilymiseen ja varsinkin jos vaihdat ns. omaan merkkiin. Mutta kuten on käynyt aikoinaan Croman kohdalla, ja samoin mm. Marea, ei ne kovin haluttavia markkinoilla ole olleet. Eli kun mennään tuohon uuden Croman hinta- ja kokoluokkaan (Ave, Mondeo, Vectra ja kumppanit), niin enpä olisi ensimmäisenä Fiatiin rahojani työntämässä, enkä usko että siitä mikään menestys tulee. Korkeintaan jos hinta saadaan 3-4 tonnia alemmalle tasolle kuin kilpailijoissa. Mm. korean autot, tutkitusti laadukkaat, tarjoavat ei ehkä niin uusinta uutta tekniikkaa, mutta paljon autoa suht vähällä rahalla.

Lue vaikkapa uusin Tuulilasi.

Kyllä tuo Croma kiinnostaa vähän käytettynä ja vähän ajettuna vanhana liisarina.Ja jos pari vuotiaan 40-60000km ajetun saisi tuollaiseen 12.000-14.000eur hintaa.Kyllä pistäisin rahat kiinni tämmöiseen peliin.Ja jos vastaava käytetty mondeo maksaisi 20.000eur. Korealais autoista en maksais tuotakaan ovat sen verran teknisesti jälkeen jääneitä autofossiileja.

Fiat kirjoitti:

Kyllä tuo Croma kiinnostaa vähän käytettynä ja vähän ajettuna vanhana liisarina.Ja jos pari vuotiaan 40-60000km ajetun saisi tuollaiseen 12.000-14.000eur hintaa.Kyllä pistäisin rahat kiinni tämmöiseen peliin.Ja jos vastaava käytetty mondeo maksaisi 20.000eur. Korealais autoista en maksais tuotakaan ovat sen verran teknisesti jälkeen jääneitä autofossiileja.

Ostin 1990 2-vuotiaan liisarin 60t ajettuna, hinnasta oli sulanut 90tmk. Nyt, mittarissa 400t, still going strong. Pääomakulut hanskassa! Käytettynä ostajalle erittäin hyvä valinta. Ei suurempia ongelmia, paitsi takaiskarit (nyt alla kuudennet).

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117034&page=2

Täällä keskusteltiin tuosta jo muutama viikko takaperin, Italiaspeedin esittely on fiksuin:

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/01/croma/1801.html

Auto esitellään maaliskuun puolella virallisesti, nuo kuvat ovat Fiatin tietokonemallennoksia, eivät kuvia oikeasta autosta. Oikea auto näyttää todennäköisesti paremmalta, aivan kuin Puntonkin tapauksessa.

Avov kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117034&page=2

olivat paljon nätimpiä..

Kyllä opettaja tietää. Romulus ja Remus perustivat Rooman. Historian siipien havinaa.

Bora on amerikassa Jetta.

Ja uusi Croma näyttää helvetin hyvältä!

Fiat forever kirjoitti:

Bora on amerikassa Jetta.

Ja uusi Croma näyttää helvetin hyvältä!

se on aika tylsä.