Edes yksi hyvä kokemus Finnairista?

Palasin väsyneenä Rio de Janeirosta Frankfurtin kautta Helsinkiin 90-luvulla. Finnair hoiti tuon jälkimmäisen lennon. Lentoemo toi pyynnöstäni ruokailun ja kahvin jälkeen ilmaisen konjakin!

Kerran sattui kapteeniksi varsinainen vitsiniekka, heitti hyvää läppää ennen nousua ja lennon aikana. Matkustamo nauroi vedet silmissä.
Aika vähissä on "kehut" Euroopan lennoilla ainakin. Kalliit lennot, vanhat koneen ja vanhahko lentohenkilökunta. Aikaisemmin saattoi unelmoida lentoemoista, mutta finskin kohdalla sen voi unohtaa...

Matkustamo nauroi vedet silmissä? Niin varmaan...

Bisneksessä on ollut aina mukava matkustaa. Pelkästään positiivista sanottavaa niin palvelusta, ruuasta kuin muistakin olosuhteista. Kiva köllähtää kolmen ruokalajin illallisen jälkeen peiton ja tyynyn kanssa ja kääntää tuoli lepoasentoon.

Oli kerran satiaiset kun tulin kotiin Amsterdamista. Koitin vaimolle selittää että sain ne KLM:n koneen istuimesta koska jouduin matkustamaan ns. karvalakkipuolella. Arvatkaa menikö läpi?

Aina päässy ehjänä perille.Miinuspuolena onkin muu palvelu.Eism kerranostin lipun 2 kk päähän matkasta ei siirettävä.Huomasin heti maksettuani ottaneeni 15 päivä paluun vaikka piti olla 16 soitin heti finnairille ei onnistunut vaihto no tulin sitte päivää aikaisemmin.
on mulla paljon pahempaakin sanottavaa juuri lipunmyynnissä tapahtuneista virheistä.
Toisaalta yleensä finnair hoitaa lennot aikataulussa ja jos et tarvitse muuta kuin lennot ja jakkaran toimii moitteettomasti.
ps.aina ennen finnair kuin joku halpayhtiö esin balticair mikä on röyhkeyden huipentuma.

Muutama kuukausi sitten olin lentämässä aamulennolla Keski-Eurooppaan. Lento lähti 07.35. En ollut koskaan ennen matkustanut aamulennolla ja olin niin tyhmä että en oikeasti tajunnut että aamulla ei taksia välttämättä saakaan tuttuun tapaan (asun Helsingin ydinkeskustassa ja toisella puolella katua on taksiasema joten oletin jotenkin että tuostahan se vain hoituu).

Olin taksitolpalla 05.30 ja kun taksia ei muutaman minuutin sisällä näkynyt, soitin taksikeskukseen ja tilasin taksin tolpalle. Ja sitten odottelin ja soittelin ja odottelin ja soittelin, koko ajan enemmän hermostuen. Monien vaiheiden jälkeen taksi tuli viimein noin 06.30. Siitä sitten lähdettiin kohti kenttää, toki täysin nopeusrajoituksia noudattaen (kai tuo lennoille kaahaus toimii ainoastaan elokuvissa). Ja aika kului ja kului. Ei tosiaan paljon naurattanut kun puhelimeeni alkoi tulla "Go to Gate" -viestejä Finnairin sovellukeen ja oltiin vielä kilometrien päässä. Taksi otti maksun jo matkan aikana jotta pääsisin mahdollisimman nopeasti ulos kun olisimme perillä.

Tietysti oli vielä niin että olin palaamassa neljän viikon kesälomalta kotiini ja minulla oli iso laukku ja yksi pienempi jossa monenmoista ruokatavaraa jota asuinmaastani ei saa.

No kentälle päästiin vähän vailla seitsemän ja siinä vaiheessa kyllä jo itkin ja olin lähes sydänkohtauksen partaalla. Menin Finnairin tiskille viemään laukkuni (luojan kiitos olin nostanut itseni pisteillä businessluokkaan joten sain käyttää tiskiä jossa ei ollut jonoa). Check-inin oli jo hoitanut itse edellisenä päivänä. Selitin asiani virkailijalle, hän oli ihana vanhempi rouva, rauhoitteli minua ja sanoi että ehdin kyllä lennolle, mutta matkatavarani luultavasti eivät ehdi. Sanoi että tekevät parhaansa. Suhtautuminen oli äärimmäisen ystävällistä, ymmärtävää ja lohduttavaa. Jätin sitten laukut ja juoksin turvatarkastukseen (jälleen, luojan kiitos sain käyttää priority securitya jossa ei ollut juurikaan ketään) ja sen jälkeen portille jossa boarding oli juuri alkanut. Eipä tullut tuliaisten ostosta mitään..

Lennon aikana ehdin rauhoittua ja mietin miten minun täytyy tulla illalla takaisin kentälle hakemaan laukut. Menin sitten kuitenkin päämäärässäni laukkuhihnalle, ihan siltä varalta että entä jos sittenkin.. Ja sieltähän ne minun laukkuni tulivat. En kyllä ymmärrä millä ihmeen tavalla ne oli saatu koneeseen ajoissa.

Joten tässä tapauksessa Finnair kyllä palveli yli odotusten ja yli kaiken mitä voi kohtuudella vaatia. Iso kiitos heille!

Nimimerkki pian siivelle taas. (pitäisi olla pian hoitoon taas). Olet aika reppana. Kehuskelet täällä anonyymina itseäsi. Onneksi kukaan ei tunne sinua eikä ketään satusi kiinnosta.

Valitettavasti ei enää hyviä kokemuksia sen jälkeen kun kakki on muuttunut maksulliseksi matkustamossa. Sen myötä "palvelu" on muuttunut äärimmäisen hitaaksi ja useinmiten jonon viimeisille ei ole tarjolla niitä tuotteita, joita mainostetaan saatavaksi. Käytän Finnairin lentoja työmatkoihin noin 6-8 kertaa vuodessa.. Jos mahdollista henkilökohtaiset matkat menen aina Lufthansalla, Finnair ainoastaan silloin jos LH :lla ei ole lentoa kohteeseen.

Vuoden aikana olen lentänyt finskillä 8 kertaa. Ainoastaan kerran on oltu suunnilleen aikataulussa. Yleensä puoli - kaksi tuntia myöhässä.
Mutta hyvä kokemus on jo se että lentoa ei ole kokonaan peruttu.
Johtajat on ansainneet bonuksensa. Tosin tulos tehdään osittain ostamalla, myymällä ja vuokraamalla samoja koneita. Kirjanpitokikkailua.

Valituksestanne huolimatta minulla on hyvä kokemus Finnairista, reilun vuoden takainen 4500 euron sijoitus on nyt jo yli 12000€.
Jotain Finnairilla siis tehdään oikein ja ilmeisesti ulkomaalaiset matkustajat ovat pitäneet hinta-/laatusuhdetta erinomaisena, koskapa maine kansainvälisesti tuntuu olevan erinomainen eikä ollenkaan sellainen kuin sen tässäkin keskusteluketjussa Finnairin väitetään olevan.
Mitä tulee myöhästelyyn, niin googlettamalla vähän, voitte joko väittää Finnairin väärentävän tilastoja tai todeta olleenne väärässä. Lähentelee todennäköisyydeltään pienimuotoista lottovoittoa olla 8 lennolla joista 7 myöhästyy, kun kaikista lennoista yli 87% pysyy aikataulussaan. Tuota lukua ei kovin moni lentoyhtiö maailmassa ylitä, suurimmalla osalla on reilusti matkaa Finnairin aikataulussa pysymistarkkuuteen.

Olin uudenvuoden aikaan Finnairilla reissussa. Ei hyvää eikä pahaa sanottavaa, matkan tapahtumat voisi kirjoittaa postimerkin taakse. Paluulento oli puoli tuntia myöhässä, mutta myöhästyminen johtui (kuten yleensä) lentokentästä, ei lentoyhtiöstä.

En yleensä käytä Finnairia lainkaan mutta joskus tulee sitäkin käytettyä. Tulin työmatkalta kotiin 29.12. Finnair ilmoitti hyvissä ajoin eli yli kaksi viikkoa ennen matkaani ,että on perunut Helsinki-Turku lennon ja tarjosi tilalle bussimatkaa Tampereelle. Ilmoitin heille etten käytä heidän ystävällistä tarjoustaan vaan menen omalla kustannuksella Turkuun. Toki matkatoimistoni sitten keskusteli lipun hinnan palauttamisesta työnantajalleni.

Joku moitti satuilusta ja itsensä kehumisesta... Tammikuuussa Phuketissa olimme 10 minuutissa Finnairin laukkujen luovutuksesta jo loungen ovella. Bisnesluokan passintarkastus ilman jonoa, turvatarkastus ilman jonoa. Mennen tullen uusi A350. Oikein miellyttävä kokemus. Kone Helsingissä etuajassa, minkä koneen kapteeni tiesi ennakoida jo pian lähdön jälkeen.

Kun ei nyt ole hyvää kokemusta, niin kerrotaanpa huono:
Meidän 8 hengen ryhmän jäsenillämme oli 01.02.2018 Finnairin paluulento Miami-Lontoo-Helsinki-Jyväskylä.
Lontoosta Finnairin seuraavan päivän jatkolento AY1332 oli tulossa Helsinkiin myöhässä, joten aikaisemman vastaavan kokemukseni perusteella (joka oli kylläkin BA), hyvissä ajoin ennen laskua, pyysin lentoemäntää ilmoittamaan Jyväskylän lennon (AY285) portille ryhmämme tulosta, jospa he voisivat odottaa hieman. Vastaukseksi sain tokaisun: "Ottakaa koneesta ulos päästyänne yhteyttä Finnairin kenttähenkilökuntaan"!
Koneen laskun jälkeen juoksin Jyväskylän lähtöportille, jossa vielä oli virkailija paikalla, hän totesi tylysti: "Tämä portti on jo suljettu"!
Kunpa hän olisikin noin ison joukon puuttumista ihmetellessään tarkastanut päätteeltään mistä joukko on tulossa ja missä se silloin oli, niin olisi saattanut pitää porttia raollaan 5 min pidempään.
Hyvin pienellä palveluhalukkuudella 8 hengen ryhmämme, ja meidän lisäksi 2 englantilaista, olisi saatu varauksemme mukaiselle jatkolennolle Jyväskylään.
Menimme Finnairin palvelutiskille kysymään jatkosta. Seuraava lento Jyväskylään noin klo 24 oli täynnä, joten pyysimme saada taksikyydin Jyväskylään. Tähän ei myönnytty, mutta taksikyytiä tarjottiin vain kahdelle seurueemme jäsenelle sinne jo muilla meneväksi varattuun taksiin. Pitkän yölennon uuvuttamina emme suostuneet vaan pyysimme majoitusta, sekä varaukset ensimmäiselle mahdolliselle lennolle Jyväskylään.
Nämä järjestyivätkin parin tunnin ja kahdella palvelutiskillä asioimisen jälkeen.
Saimme paikat seuraavan päivän (03.02.2018) lennolle AY643, joka saapui Kokkolan kautta Jyväskylään noin klo. 14.30, noin 22 tuntia alkuperäisestä myöhässä.
Korvaushakemukset on jo sisällä, saapas nähdä miten käy!