Viat ja huolto

v 2012 TGB 500. ajettu 2800 km. Ylimääräisen äänen takia viety korjaamolle. Maahantuojan kommentit oli kertomaani vikaan , moottorijarrutus ei mene päälle aina ja kilahtaa mennessään.
Ei uskonut, että moottorijarrutuksevetoautoa. ssa on vikaa.
Ei mönkijän kuljettaminen huoltopisteeseen 70 km ole helppoa ilman peräkärryä ja siihen tarvittavaa vetoautoa.
Ajamallakaan et uskalla mennä, kun et tiedä kunnosta.

Kaikki korjaamot eivät myöskään ota hoitaakseen mönkijää.

No niin, vein siis korjaamolle. Vika ensiökytki ja kytkin rikki. Samoin nokan ketjun kirisdtäjä venynyt korjauskuntoon. Startin yksisuuntalaakeri rikki. (meni ajoittain päälle)

korjauskulut 850,-€

Maahantuoja oli voimakkaasti sitä mieltä, että syynä öljyn puute tai huono öljy (viimeeksi heidän vaihtama 1000 km kohdalla ja itse vaihdettuna 2200 km kohdalla.) ja siis nyt.

Korjaamo (ammattimainen, korjaa myös monkijöitä.) oli voimakkaasti eri mieltä.
Ei millään käy järkeen, että näin huonoon kuntoon saa koneen tällainen yli 60 ukko, joka käyttää konetta pääasiassa metsä - ja maatöissä.
Kuuluisa MAANANTAIKAPPALE.

Maahantuoja ei tunnusta mitään vaikka korjaajan jamaahantuojan huoltomiehen keskustelu kertoi muuta.

Olen äärimmäisen pettynyt TGB laatuun ja varsinkin heidän organisaationsa huonoon toimintaan.
0315
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Tapio1950 kirjoitti:

v 2012 TGB 500. ajettu 2800 km. Ylimääräisen äänen takia viety korjaamolle. Maahantuojan kommentit oli kertomaani vikaan , moottorijarrutus ei mene päälle aina ja kilahtaa mennessään.
Ei uskonut, että moottorijarrutuksevetoautoa. ssa on vikaa.
Ei mönkijän kuljettaminen huoltopisteeseen 70 km ole helppoa ilman peräkärryä ja siihen tarvittavaa vetoautoa.
Ajamallakaan et uskalla mennä, kun et tiedä kunnosta.

Kaikki korjaamot eivät myöskään ota hoitaakseen mönkijää.

No niin, vein siis korjaamolle. Vika ensiökytki ja kytkin rikki. Samoin nokan ketjun kirisdtäjä venynyt korjauskuntoon. Startin yksisuuntalaakeri rikki. (meni ajoittain päälle)

korjauskulut 850,-€

Maahantuoja oli voimakkaasti sitä mieltä, että syynä öljyn puute tai huono öljy (viimeeksi heidän vaihtama 1000 km kohdalla ja itse vaihdettuna 2200 km kohdalla.) ja siis nyt.

Korjaamo (ammattimainen, korjaa myös monkijöitä.) oli voimakkaasti eri mieltä.
Ei millään käy järkeen, että näin huonoon kuntoon saa koneen tällainen yli 60 ukko, joka käyttää konetta pääasiassa metsä - ja maatöissä.
Kuuluisa MAANANTAIKAPPALE.

Maahantuoja ei tunnusta mitään vaikka korjaajan jamaahantuojan huoltomiehen keskustelu kertoi muuta.

Olen äärimmäisen pettynyt TGB laatuun ja varsinkin heidän organisaationsa huonoon toimintaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu