Kattelin tuolta Nettisutosta hybridi-Toyotaa. Rupesin ihmettelemään kun yhtään yli 380 t ajettua hybridi-Toyotaa ei näkynyt.
Eikä.tuon pitäisi olla hurjan kestävä auto, ja pitkäikäinen? Mitä niille tapahtuu 400 tuhannen kohdalla? Onko se alku vai koti joka antautuu ensimmäisenä?
Eikä.tuon pitäisi olla hurjan kestävä auto, ja pitkäikäinen? Mitä niille tapahtuu 400 tuhannen kohdalla? Onko se alku vai koti joka antautuu ensimmäisenä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kenenkään perse eikä korvat kestä ajaa niillä enempää. Mene koeajolle, niin tajuat.
Niitä viedään itäisille maille taksikäyttöön, siellä polkaistaan menemään sellaiset 700 000 km, Suomessa ei uskalleta ajaa paljon yli 300 000km. Noissa entisissä itäblokin maissa on kova kysyntä Priuksille.
Ai itäänkö ne menee? Toyotathan peri yleisesti menevät pohjpis-Karjalaan ja Afrikkaan?
Miksi ne ei näy autojen vientiluvuissa?
Hybridit menevät Kuusakoskelle SER romuna
Terot huijaa itseään.
Otsikosta ei ihan selvinnyt olitko kiinnostunut pelkistä Hybrideistä vai Ladattavista sellaisista.
Tässä vähän Suomen tilastoja ladattavien hybridien määrästä ja rekisteröinneistä. Niin, näkee ne automerkit, joilta ladattavia hybridejä löytyy.
Ladattavien hybridien määrä 30.9.2017 (Laskettu myös käytettynä Suomeen tuodut)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Ladattavien-hybridien-maara-Suomessa-2017
Ladattavien hybridien ensirekisteröinnit 2017/11 saakka (Huomioitu kaikki vuodesta 2012)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Ensirekisteroeidyt-ladattavat-hybridit-2012-2017
No kylläse on hyvin jos yli 300tkm menee ja ei isompia murheita ole.
Laitappa joku TSI ja kokeile samaa.tai DSG..100 tkm tiukassa
Viimeinen oljenkorsi käytössä, nollataan muita ja johdetaan keskustelu harhaan.
Heti löysin kaksi kappaletta, ehkä sun pitää hankkia uudet silmälasit.
Tuollaisilla ajomäärillä ne on yleensä vanhempia Priuksia, joita on myyty vähemmän.
Näitä enemmän myytyjä malleja tulee sitten aikanaan, kun kilometrejä ehtii kertyä.