Tervehdys kaikille p:n jauhajille.
Tällä palstalla maristaan jatkuvasti passatin tukivarsista ja niiden laadusta/ kunnosta.
Vaihdoin itse -97 turbooni itse etupään tukivarret Haynesin oppaan avustuksella . Tarkasti ja ohjeen mukaan , että varret tulivat lepoasennossa kiristetyiksi. Eikä homma ollut edes vaikea(suhteellinen käsite).
Nyt on takana 150tkm lisää ja no problemos.Osat oli vielä 'harakiriosia'= halvat.
Tehkää/teettäkää homma oikein niin toimii ja kestää.
Määrätyillä tyypeillä ei kestä mikään ja sitte maristaan kun rikkomalla rikotaan.
Tällä palstalla maristaan jatkuvasti passatin tukivarsista ja niiden laadusta/ kunnosta.
Vaihdoin itse -97 turbooni itse etupään tukivarret Haynesin oppaan avustuksella . Tarkasti ja ohjeen mukaan , että varret tulivat lepoasennossa kiristetyiksi. Eikä homma ollut edes vaikea(suhteellinen käsite).
Nyt on takana 150tkm lisää ja no problemos.Osat oli vielä 'harakiriosia'= halvat.
Tehkää/teettäkää homma oikein niin toimii ja kestää.
Määrätyillä tyypeillä ei kestä mikään ja sitte maristaan kun rikkomalla rikotaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei tuo mitenkään erikoinen saavutus ole, jos tukivarret 150 tuhatta kestää.Olen ajanut autollani 320 tuhatta ja usko pois, siinä on alkuperäiset. Autoni ei ole Passat.
, kaiken lisäksi ooppelilla, alkuperäiset tukivarret ja alapallot.
Volkkarin omistajat ovat vähästä onnellisia. Heistä 150 tkm ilman vikaa tuntuu ikuisuudelta.
ei ole oikeasti hauskaa! Kannattaa vaihtaa Passat kolmenvuoden välein uuteen niin ei tarvitse hommailla korjausoppaita. Onko muuten saksan-tuonteja kun on noin vanhaksi noinkin vähän ajettu?? Maaliskuussa tulee uusi tdi-variant ja tämä nykyinen, 160 000km ajettu, lähtee ehkäpä jollekin korjausoppaan onnelliselle omistajalle?!
En aio käsiäni liata nyt enkä tulevaisuudessa. Sen tekevät puolestani ammattitaitoiset mekaanikot.
Joo, sun tyyppisten tollojen on parempi pysyäkkin erossa autonkorjauksesta ja huollosta. Ja antaa mekaanikkojen huoltaa ja ja antaa välillä myös vähän valohoitoakin kotterollesi. Niin ei tule suurempaa vahinkoa kun ei itse osaa. En vain ymmärrä miksi pitää olla katkera toiselle jos osaa ja haluaa korjata "romunsa" ja käyttää sitten säästyneet rahansa johonkin muuhun. Sinä kaytät ne uuteen autoon 3v välein. Sekin on ok, ompahan sitten muilla saatavilla vähän ajettuja käytettyjä autoja
Ajat ilmeisesti ns. lentokentällä kokoajan kun varret kestää noin kauan itselläni ei ole minkään merkkinen ns tarvikevarsi kestänyt 50 tuhatta ja alkuperäinen ei mielestäni ihan niinkään kauaa kuin esi Federal Moog merkkinen varsi.Olen muuten jo menossa ensiviikolla vaihtamaan autoa ja se seuraava EI TODELLAKAAN OLE VW PASSAT