Porin kokoisessa kaupungissa sohlaa pari citybussia keskustassa, vaikka kaupungin kävelee päästä päähän parissakymmenessä minuutissa. Onko järkeä? Havaintojen mukaan enimmäkseen tyhjällä autolla ajellaan. No jos rahaa on.
Ainoa positiivinen asia että on selkeä aikataulu laadittu. Tosin mihin sitä tarvitaan kun vartin välein lähtee auto ja matkaa vain pari kilometriä.
Ainoa positiivinen asia että on selkeä aikataulu laadittu. Tosin mihin sitä tarvitaan kun vartin välein lähtee auto ja matkaa vain pari kilometriä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Arvoisa pikavuoro, Minä olin auto-onnettomuudessa 8-vuotta sitten ja minulta amputoitiin oikea jalka polven yläpuolelta. Se on sen verran rajoittanut kulkemistani että minulla menee yli 25 minuuttia kävellessäni Porin läpi. Tosin olen kesäaikaan käynyt jopa Katinkurussa proteesijalallani. En usko että sinä käyt paikallispubia pidemmällä vaikka sinulla olisi terveet jalat. Pääsi on kyllä niin kipeä että suosittelen tavaramopoa, mutta kuskilla.
Vanhuuskaan ei tule yksin... ja silloin viimeistään kyyti saattaa kelvata.
Kiitos kaupungille citybusseista!
Kuten aloituksessa kävi ilmi, lähes tyhjänä ajetaan kaiken aikaa. Vartin välein lähtö koko päivän ja pari autoa survoo menemään tyhjänä niin ei se kovin taloudellista ole.
Ei sinne kukaan amputaatioihminen kiipeä, älä viitsi.
Vaikka minulta on toinen jalka amputoitu se ei estä kiipeämästä esim portaita. Aikuinen ihminen tietää tämän mutta energiajuomateineiltä ei tuollaista tietoa voi odottaakaan.
Kyllä citybussissa muutama asiakas on ollut, kun minä olen kyydissä ollut.
Muulloin ei ole mieleeni tullut havainnoida bussien asaiakasmääriä.
Henkilöautoja väkisinkin näkee ja usein ilman matkustajia.
Jotkut käyvät asioilla henkilöautolla, vaikkei matkaa olisi kuin 3- 4 kilometria.
Saamieni tietojen mukaan nämä "saastuttavat bussit" kulkevat sähköllä. Joten saasteet jäävät Olkiluodon ilmatilaan tai sitten johonkin tuulipuistoon.
He maksavat kyytinsä itse. Veronmaksajat maksaa pari turhaa bussia ja kuskia joka päivä. Pankaa nekin rahat porin ja ulvilan väliseen bussiliikenteeseen ettei tarvitse kävellä koko matkaa viikonloppuisin kun ei yhtään bussia mene.
Eivät he maksa autoilun aiheuttamia kuluja, kuten useiden pienhiukkasista aiheutuneita sairastuneiden kalliita sairaalamaksuja.
Veronmaksajille olisi huomattavasti edullisempaa kulkea bussilla tai kävellä kaupungeissa.
Eivät he maksa autoilun aiheuttamia kuluja, kuten useiden pienhiukkasista aiheutuneita sairastuneiden kalliita sairaalamaksuja.
Veronmaksajille olisi huomattavasti edullisempaa kulkea bussilla tai kävellä kaupungeissa.
Porin Citybussien matkustusmäärä on ylittänyt odotukset.
Talvella on ollut 600 asiakasta päivässä.
Ehdottoman tärkeä linja, jolla pääsee Keskussairaalan päätepisteeltä pieni matka kävellen Urheilukeskukseen, lätkämatseihin ym. maauimalan lähelle, niin nuoret kuin vanhemmatkin ihmiset.
Kyllä myös monet SAMK:in opiskelijat ovat iloisia tästä linjasta, varsinkin talviaikaan.
Pitkän matkan busseille, jotka lähtevät Matkakeskuksesta, voi matkatavaroiden kanssa hypätä Puuvillasta, torilta, Isolinnankadulta, vanhalta linja-autoasemalta ym.
Tätä linjaa ei ole mainostettu kylliksi. Todella edullista matkantekoa vain 1 eurolla n. 3 km suuntaansa.
Minä haluan ehdottomasti että kitybussi käy puolen tunnin välein mun ovella. Jos mulla sattuis olemaan jotain asiaa. Vaikka alkkohöölikauppaan. Jokapäiväinen minttusuklaapottu pitää saada haettuu eurolla. Muuten se on sociaalista rasismia. Tai jotain sinneppäi.