Sumuvalot ylös

toimii hyvin

Olen aina ihmetellyt miksi sumuvalot asennetaan niin alas.Omassa autossani sumuvalot on ajovalojen korkeudella ja lisäkaukovalot puskurin alla (laillinen asennus). Sumuvalot oikein suunnattuna näyttävät n. 60 m:n päähän eivätkä aiheuta vastaantulijoille häikäisyä. Jos sumarit on puskurin alla pitää niiden säätöä nostaa katsastuksen jälkeen, muutenhan ne näyttää vain n.15-20 m. Tämä nosto aiheuttaa juuri tuon häikäisyn.
Kaukovalo voidaan suunnata puskurin alta parhaiten näyttämään pitkälle.
Kommentteja kiitos (olen ottanut lääkkeeni)

13

3708

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • "Valoavailla"

      Eli valot pitää säätää 1-1,5% alaspäin.
      Eli tuo ylempänä oleva paikka on hyvä koska valokiila menee korkeammalla, periaatteessa pidemmällekin siis.

      Jos taas valot ovat alhaalla, samanlaisilla säädöillä kuin ylempänä niin hajavaloa tulee maahan enemmän mutta omiin silmiin vähemmän (auton nokka estää).
      Alas asennettuna myös sama 1-1,5% alaspäin.

      Ylhäällä oleva valo valaisee lumipenkkojen yli toisin kuin alas asennettu.

      Alas asennettu taas näyttää koko tien yhtä kirkkaana kun taas ylhäällä oleva sen kallistuksen mukaan tietyn etäisyyden päässä.

      Itsellni oli sumuvalot ensin ylhäällä mutta totesin niiden olevan paremmat alhaalla.

      No jokaisella oma paikka ja mieltymys.

      "Valoavailla"

    • iskariot

      Itse olen järkeillyt pienessä mielessäni sumuvalojen toimivuuden perustuvan paljoltikin juuri tuohon sijaintiin mahdollisimman alhaalla jolloin valo ei muodosta sitä valkoista "seinää" esim sumussa tai sakeassa lumituiskussa ajettaessa. Tällöin valo etenee mahdollisimman lähellä tienpintaa. Eihän sumuvalo valona voi taikatemppua tehdä ja tunkeutua pitkälle usvaan ilman että haitallinen takaisinheijastus ilmenisi.

      Toisaalta taas sumuvalon tehtäväkään ei taida olla näyttää mahdollisimman kauas vaan avittaa näkyvyyttä todella heikoissa kelioloissa mitä ei loppupeleissä monestikaan tule vastaan.

      Omassa autossa ei ole eikä tule sumuvaloja mutta riittävästi olen ajanut autoilla missä sellaiset on joten kuitenkin tiedän mitä ne vaikuttaa.

      Asennuksessasi ne varmasti näyttävät kauemmaksi selkeällä kelillä pimeässä mutta mitempä on sitten kun on oikeasti sumuista ja näkyvyys eteen on olematon.

    • laillinen?

      Sumuvalot oltava ajovaloja alempana (".. mikään sumuvalon valoa lähettävä pinta ei saa olla minkään ajovalojen valoa lähettävän pinnan korkeudella.") Sekä max 40 cm auton kylkilinjasta.

    • vvv

      On tainnut pojilta unohtua sumuvalojen käyttötarkoitus. Eihän sumuvalojen ole tarkoituskaan valaista kauas.

      • "Valoavailla"

        Eli kaikkien auton ajovalojen on tarkoitus valaista tietä mahdollisimman kauas, myös sumuvalojen.

        "Mitä hyötyä valoista joilla ei näe mitään"


      • sukkula veenukseen
        "Valoavailla" kirjoitti:

        Eli kaikkien auton ajovalojen on tarkoitus valaista tietä mahdollisimman kauas, myös sumuvalojen.

        "Mitä hyötyä valoista joilla ei näe mitään"

        eli mikäli noiden valojaen kaus pitää näyttää, ehdotankin, että suuntaat ne kohti otavaa...taivaalla ne kulkee ainaski pilviin asti=)


    • <<<

      Sumu usein "leijuu" ilmassa niin, että aivan maan rajassa ei sumua ole. Juuri tuohon ilmiöön sumuvalot perustuvat. Eli ne on suunniteltu asennettavaksi niin alas, että ne valaisevat tietä sumun alapuolelta. Korkealle asennettuna sumuvalot toimivat kuten lähivalot, eli valoteho kuluu sumun valaisemiseen eikä tien valaisemiseen. On totta että oikein suunnatut sumuvalot valaisevat tietä vain parikymmentä metriä. Kuittenkin jos nostat niitä, valo heijastuu sumusta silmiisi ja näet heikommin kuin pelkillä lähivaloilla.

      Kaukovalot taas on järkevämpää sijoittaa mahdollisimman korkealle. Puskurin alle asennettuna ne varmasti toimivat hyvin tasaisella moottoritiellä, mutta tiessä ei tarvitse olla kovinkaan suurta kumparetta, kun se estää valon etenemisen kauemmas.

      Sumuvalot eivät ole lähivalot. Niitä saa käyttää vain sumuisella tai sateisella säällä. Suomessa hyvin harvoin on niin paksua sumua, että oikein asennetuista sumuvaloista olisi mitään hyötyä.Koska sumuvaloja yleensä käytetään lähivalojen lisänä kirkkaalla säällä, pitäisikin lähivalojen kahdentaminen sallia myös uusissa autoissa. Silloin ei tarvitsisi kinastella siitä häikäisevätkö sumuvalot vastaantulijoita vai ei.

      • Sumussa usein

        Ihmeen usein on sumua myös suomessa ja sitä lain sallimaa kovaa sadetta/lumisadetta.
        Lähes joka toinen päivä tulee tilanteita jolloin tie on ihan sumun peittämä.

        Lumen/veden kanssa tulee pahoja tilanteita kun rekka ajaa ohi lumi pöllyää ja silloin voi kiittää että on todella hyvät sumuvalot joilla näkyvyys on taattu.

        Nimim. 100tkm vuodessa


      • ei huomattavaa apua
        Sumussa usein kirjoitti:

        Ihmeen usein on sumua myös suomessa ja sitä lain sallimaa kovaa sadetta/lumisadetta.
        Lähes joka toinen päivä tulee tilanteita jolloin tie on ihan sumun peittämä.

        Lumen/veden kanssa tulee pahoja tilanteita kun rekka ajaa ohi lumi pöllyää ja silloin voi kiittää että on todella hyvät sumuvalot joilla näkyvyys on taattu.

        Nimim. 100tkm vuodessa

        Mihin perustuu käsitys sumuvalojen häikäisemättömyydestä? Jos sinulla palaa autosi lähivalot, mielestäni ko. valot aiheuttavat häikäsyn vaikka sinulla palaisi 5 sumuvaloa siinä kaverina.

        Jos et käytä lähivaloja, vaan ainostaan pelkkiä sumuvaloja niin tuntuisi että voi häikäisyä olla vähemmän tarjolla... Ei vaan riitä sumareissa kunnolla kantomatka.

        Korostan, omia näkemyksiäni vailla minkäänlaista tieteellistä tutkimuspohjaa.

        Mielestäni sumuvalojen käyttöä lähivalojen tehojen parantajana tulisi poliisinkin valoa enemmän. Jos sumuvalo on oikein suunnattu, se ei juurikaan lisää todellista nähtyä matkaa.

        Asia vaan juohtui mieleeni kun vaihdoin LandCruiserini keulalta Hellan Luminatorit kuorma-autoon särkyneiden tilalle ja en nyt noita niin paljon ole jäänyt kaipaamaan että kehtaisin uudet asentaa hyllystä tilalle. Nimim. maasturilla viikossa tonni ja kuorma-autoilla toinen. Sumuvaloilla ja ilman.


      • <<<
        Sumussa usein kirjoitti:

        Ihmeen usein on sumua myös suomessa ja sitä lain sallimaa kovaa sadetta/lumisadetta.
        Lähes joka toinen päivä tulee tilanteita jolloin tie on ihan sumun peittämä.

        Lumen/veden kanssa tulee pahoja tilanteita kun rekka ajaa ohi lumi pöllyää ja silloin voi kiittää että on todella hyvät sumuvalot joilla näkyvyys on taattu.

        Nimim. 100tkm vuodessa

        Joo kyllähän Suomessa sumua on usein, mutta melko harvoin sitä on niin paljon, että sumuvalot valaisisivat lähivaloja pitemmälle. Ainakaan tuollaisista normaalitasoisista valoista ei juurikaan hyötyä ole, todella hyvistä saattaa jotain apua ollakkin. Toinen asia on se, mitä hyötyä (etu)sumuvaloista on kun ajetaan moottoritiellä 140km/h mittarissa. Jos tiellä olevan esteen huomaa siinä nopeudessa sumuvalojen ansiosta, ehtii hädin tuskin siirtää jalan jarrulle ennen törmäystä.


      • Perttu
        <<< kirjoitti:

        Joo kyllähän Suomessa sumua on usein, mutta melko harvoin sitä on niin paljon, että sumuvalot valaisisivat lähivaloja pitemmälle. Ainakaan tuollaisista normaalitasoisista valoista ei juurikaan hyötyä ole, todella hyvistä saattaa jotain apua ollakkin. Toinen asia on se, mitä hyötyä (etu)sumuvaloista on kun ajetaan moottoritiellä 140km/h mittarissa. Jos tiellä olevan esteen huomaa siinä nopeudessa sumuvalojen ansiosta, ehtii hädin tuskin siirtää jalan jarrulle ennen törmäystä.

        Hyvillä sumuvaloilla näkee jopa sadan metrin päähän joten niistä on todella suuri hyöty.

        En tiedä mikä suomalaisia vaivaa kun ei valo kelpaa, ehkä se oma henki ei ole kallis mutta voisi vähän ajatella muitakin.

        PS. Omapaino 60tonnia


    • Anonyymi

      Sumuvalojen värin pitäisi olla keltaista niinkuin aikoinaan oli. Paljon paremmin näkyy sumun läpi.

      • Anonyymi

        Jos olisi parempi, niin ne olisivat käytössä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      251
      2868
    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      3
      1604
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      2
      1305
    4. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      101
      1174
    5. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      123
      1151
    6. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      1022
    7. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      58
      1015
    8. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      67
      1014
    9. Upotuskaste on raamatullisin kaste

      Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.
      Kaste
      717
      927
    10. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      134
      891
    Aihe