KIITOKSIA!

Kiitämme vilpittömästi kuluneesta vuodesta 2017 ja toivomme mittavan yhteistyömme jatkuvan tulevina vuosinakin :) tervetuloa kahville!
36260
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 36

Vanhimmat

asia on tismalleen näin. siinä on totuus. lukekaa ja ihmetelkää epäluotettavinta ajoneuvoa.

2Äänestä

Onnea skoda 2016: 2017!!

2Äänestä

siinä Suomen kansalle totuus heikosta automerkistä.

2Äänestä

tismalleen asia on näin. pthyiiii, en kusekkaan enää skodaan päin!

2Äänestä

no joko taas, oisin voittanu 10 000€ jos oisin vetoja lyönyt alkuvuodesta...

2Äänestä

no tuo nyt ei tullu kellekkään yllätyksenä että on hinatuin auto tuassiissa. historia toistaa itseään.

2Äänestä

JEEJEE! kyllä on surkee auto toi skoda. en ottais ilmaisekskaan.

2Äänestä

minä arvasin tämän heikkolaatuisimman auton jo alkuvuodesta.

2Äänestä

melkeimpä ois pitäny arvata....

2Äänestä
  • minäpä arvasin, lällällääää :D

    2Äänestä

hehhehhehhehheeeeeheeheeheehhehhehhehhehhehe :D eiköhän oteta parit Konjakkiryypit tämän ilosanoman kunniaksi kuten vuosi sittenkin :D kyllä taas Konjakki maistuu :D

2Äänestä

toi skoda octavia uudistui 2016 vuoden lopulla, miks siitä ei kestävyyttä ja luotettavuutta parannettu ollenkaan? etuvalot vain muotoiltiin uudestaan ja sekö muka riittää...? olisi pitänyt suunnittelu ja materiaali valintoihinkin kiinnittää huomiota ettei tulisi noin heikkolaatuista autoa markkinoille. öljynkulutus ja ruostuminen tuntuu olevan vakava ongelma uusissa skodissa.

2Äänestä

9/13 kommentista ennen tätä saman looserin, HOLISTI74.91:n näppäimistöltä! On siinä matalaotsalla elämäntehtävää kerrakseen!

Äänestä
  • Tykkää nähdä omia kirjaimiaan. Ja vastaa itselleen viiden minuutin kuluttua puoleltaöin. Malttaisi edes puoli tuntia ja vastaisi vasta sitten.
    Hyvää työpäivän jatkoa!

    Äänestä

itäauto skoda ja volkkarifanit saivat katkeran karvaan pettymyksen 2017, maailman mahtavin Toyota jyräsi volkkarin ja skodan aivan alimpaan kastiin, katsokaapa 2017 vuoden autojen myyntilukuja, Toyotan voima on aivan ennätyksellisen ylivoimaista, myyntiennätykset rikottu kautta maan :D nyt vaggilaisia ottaa päähän ja huolella :D hehhehhehhehhehheeeeee eikö konjakki maistu, tä? volkkarin laaduttomuus tekee rumaa jälkeä myyntitilastoissa, vw ja skoda heikkolaatuisimmat autot 2016 ja 2017 :D mitäs skodajormat siihen selittävät... kuunnellaan kuuntelen :D

2Äänestä

Koville ottaa Skodan menestys Suomen automarkkinoilla.

Äänestä

Käyttääkö Skoda Ajoturva Falckin palveluja? Paha sanoa, kun ei ole tarvinnut viiden ja puolen vuoden aikana. Aloittaja varmaan tietää, kun kirjoittaa Skoda-palstalle... :D

Äänestä
  • kyllä käyttää mitä tahansa hinauspalvelua mikä vain on saatavilla, vag autot työllistävät hinausliikkeitä yötäpäivää 24/7/365

    2Äänestä

  • Repe_1 kirjoitti:

    kyllä käyttää mitä tahansa hinauspalvelua mikä vain on saatavilla, vag autot työllistävät hinausliikkeitä yötäpäivää 24/7/365

    Selvä se. Hieno tuo Ajoturva 240 €:n LongLife-huollolla! Bisnes!

    Äänestä

  • Sarkasmi.sakari kirjoitti:

    Selvä se. Hieno tuo Ajoturva 240 €:n LongLife-huollolla! Bisnes!

    kyllä käy kalliiksi kaikinpuolin nuo vag autot. ostaa japsiauton niin ei tarvitse koskaan hinausautoja, öljynvaihto huoltoon ajetaan auton OMALLA moottorilla eikä hinausauton lavalla. autoissa on eroja kuten viineissä.

    2Äänestä

  • Repe_1 kirjoitti:

    kyllä käy kalliiksi kaikinpuolin nuo vag autot. ostaa japsiauton niin ei tarvitse koskaan hinausautoja, öljynvaihto huoltoon ajetaan auton OMALLA moottorilla eikä hinausauton lavalla. autoissa on eroja kuten viineissä.

    Sarkasmi ei ole sinulle tuttu tyylilaji, ymmärrän...

    Äänestä

kyllä olisi hyvä nähdä vw uskovaisten kateudesta kalpeat kasvot kun Toyota jyräsi vw:n syvälle suohon. vw on aivan marginaalinen automyyjä suomessakin verrattuna Toyotaan, itäauto skodaa ei kannata edes mainita enää, niin mitätöntä myynti on. laatutilaston viimeiset sijat peräkkäisinä vuosina 2016 ja 2017 näkyy myynnin romahduksena. suoraan sanottuna PASKA EI VAAN MYY ENÄÄ.

2Äänestä

  • Skodallinen kirjoitti:

    Kait holisti tarkoittaa tätä laatutilastoa, jossa Skoda on keskikastia? Mitenpäin luetkaan, vai onko hajataittoa?
    http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201712042200581395_oa.shtml

    niin, yleisempien autojen listalla skoda ja vw ovat viimeisiä. ei sillä ole mitään merkitystä jos jotain rysleriä, Dodgea yms harvinaisia merkkejä myydään vain muutama kappale vuosittain, vain valtamerkit otetaan huomioon. miten meni omasta mielestäsi? Toyota suomen yleisin ja ostetuin auto josta vw/skoda jäi huomattavan paljon jälkeen ja Toyota luotettavuustilaston ykkönen. eikös se selitys kuulunut jossain uutisessa että kun autoa myydään paljon niin niitä vikajuttujakin tietysti ilmenee? no miksei Toyotalla ilmene niitä vikoja vaikka on ylivoimaisesti suomen myydyin auto 2017 ja luotettavuustilaston ykkönen 2017????????

    2Äänestä

  • Miksi et huomioinut näitä harvinaisuuksia: Kia Sportage, BMW -3sarja, Opel Zafira ja Volvo S40/V50?
    Luulisi niiden olevan suhteellisen tunnettuja, mutta tuossa vikatilastossa Skodaa kehnompia! Logiikkasi kaipaa hieman selvennystä, vai onko tuo tilasto kenties maksettu, tai muuten epäkelpo?

    Äänestä

  • Skodallinen kirjoitti:

    Miksi et huomioinut näitä harvinaisuuksia: Kia Sportage, BMW -3sarja, Opel Zafira ja Volvo S40/V50?
    Luulisi niiden olevan suhteellisen tunnettuja, mutta tuossa vikatilastossa Skodaa kehnompia! Logiikkasi kaipaa hieman selvennystä, vai onko tuo tilasto kenties maksettu, tai muuten epäkelpo?

    Useimmiten, ellei aina, trolli "poimii kirsikoita" eli valitsee tekstiinsä siteerauksia vain niistä asioista, jotka se näkee itselleen käyttökelpoiseksi. Sitä voisi sanoa vaikkapa "trollin valikoivaksi näkökyvyksi".

    Myös, jos esim. Skodalla on jokin asia yhden sadasosan huonompi kuin jollain toisella merkillä, trolli saa siitä suunnattomat kicksit ja valtavan stondiksen, kun se kaiuttaa asian tälle palstalle. Sitä se trollaaminen on.

    Äänestä

  • MyösSkodallinen kirjoitti:

    Useimmiten, ellei aina, trolli "poimii kirsikoita" eli valitsee tekstiinsä siteerauksia vain niistä asioista, jotka se näkee itselleen käyttökelpoiseksi. Sitä voisi sanoa vaikkapa "trollin valikoivaksi näkökyvyksi".

    Myös, jos esim. Skodalla on jokin asia yhden sadasosan huonompi kuin jollain toisella merkillä, trolli saa siitä suunnattomat kicksit ja valtavan stondiksen, kun se kaiuttaa asian tälle palstalle. Sitä se trollaaminen on.

    Tästä trolli itse käyttää myös nimitystä "kaksoisstandardit". Trolli on muutenkin lahjakas tekemään juuri sitä, mistä "maksettuja kehujia" itse syyttää.

    Kannattaa hankkia sitä kokemusta, toki. Vaikkapa kirsikan poiminnasta.

    Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    Tästä trolli itse käyttää myös nimitystä "kaksoisstandardit". Trolli on muutenkin lahjakas tekemään juuri sitä, mistä "maksettuja kehujia" itse syyttää.

    Kannattaa hankkia sitä kokemusta, toki. Vaikkapa kirsikan poiminnasta.

    Väite maksetusta kehujasta on sinällään vain trollin käyttämä ilkeilysanonta, jolla yritetään ikäänkuin nolata skodistia. Kukaan ei täällä kehu Skodaa, siten kuin Tohjota- palstalla autoa kehutaan. Siellähän näkyy olevan pitkiä ylistysvirsiä ja kehumispuheita, jopa luonnevikaiseen uskontunnustukseen saakka. Täällä vain kerrotaan tosiasiat ja ammutaan alas trollien valehteluita. Skodaa ei tarvitse kehua, uutiset ja artikkelit tekevät sen puolestaan.

    Äänestä

  • skoda_rulez kirjoitti:

    Väite maksetusta kehujasta on sinällään vain trollin käyttämä ilkeilysanonta, jolla yritetään ikäänkuin nolata skodistia. Kukaan ei täällä kehu Skodaa, siten kuin Tohjota- palstalla autoa kehutaan. Siellähän näkyy olevan pitkiä ylistysvirsiä ja kehumispuheita, jopa luonnevikaiseen uskontunnustukseen saakka. Täällä vain kerrotaan tosiasiat ja ammutaan alas trollien valehteluita. Skodaa ei tarvitse kehua, uutiset ja artikkelit tekevät sen puolestaan.

    Niin, kaiken voi kuitata kategorisesti "maksettuna kehumisena". Ellei viesti ole"Skoda-kriittinen"...

    Toki lehti-artikkelit ovat myös "maksettua kehumista", jos Skodaan suhtaudutaan myönteisesti. Tekniikan Maailma ja Auto Bild esimerkkinä. Mutta tietenkin, jos Skodaa/Volkkaria haukuntaan, kyseessä on "arvostettu autolehti". Sellaiset "kaksoisstandardit". :)

    Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    Niin, kaiken voi kuitata kategorisesti "maksettuna kehumisena". Ellei viesti ole"Skoda-kriittinen"...

    Toki lehti-artikkelit ovat myös "maksettua kehumista", jos Skodaan suhtaudutaan myönteisesti. Tekniikan Maailma ja Auto Bild esimerkkinä. Mutta tietenkin, jos Skodaa/Volkkaria haukuntaan, kyseessä on "arvostettu autolehti". Sellaiset "kaksoisstandardit". :)

    Lehti voi olla vuorotellen "arvostettu" Skodaa dissaava ja sitten toisella kertaa taas "maksettu kehuja". Näin esim. Autobild, jonka 100 tkm kestotesteissä esim. Yeti ja Superb pärjäsivät hyvin. Eikä Octaviakaan huonosti. Tässäkin trolli taas käyttää kaksoisstandardia.

    Äänestä

  • Skoda_rulez kirjoitti:

    Lehti voi olla vuorotellen "arvostettu" Skodaa dissaava ja sitten toisella kertaa taas "maksettu kehuja". Näin esim. Autobild, jonka 100 tkm kestotesteissä esim. Yeti ja Superb pärjäsivät hyvin. Eikä Octaviakaan huonosti. Tässäkin trolli taas käyttää kaksoisstandardia.

    AutoBildin Octavia 100 tkm-testiraportti on tällä palstalla toimitettu uudestaan "kriittisen kirsikanpoimijan" toimesta. Superbin testin tai Octavian farkkuvertailun voiton maininta aiheuttaa enintään p***a-myrskyn Octavian pienesta polttoainetankista ja nitinästä, joka "ei anna laadukasta kuvaa".

    Tosin kriitikko on vain nähnyt iltapäivälehden referaatin AB:n testistä, jossa on toki maukasta muotoilua täkynä viihdekäyttöön.

    Octavian 60 tkm-testistä Tekniikan Maailmassa on taas vaiettu täällä täysin "kriitikkojen" osalta. Skoda todettiin niin selväsanaisesti keskimääräistä paljon paremmin selvinneeksi, että trollilla ei löydy sopivaa leikattavaa & liimattavaa. Toki TM on tässä yhteydessä maksettu kehuja. Selvä se.

    Onneksi raportti Volkkarin 1.8 -2.0 moottorien öljynkulutuksesta muutti TM:n kriittisen journalismin airueeksi. Ja toki TM:n juttua voi Skoda-kriitikko aina parannella lisäämällä öljyä kuluttavien moottorien listalle nekin, joista jutussa ei mainita mitään. Sehän on sitä "kritiikkiä"... ;)

    Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    AutoBildin Octavia 100 tkm-testiraportti on tällä palstalla toimitettu uudestaan "kriittisen kirsikanpoimijan" toimesta. Superbin testin tai Octavian farkkuvertailun voiton maininta aiheuttaa enintään p***a-myrskyn Octavian pienesta polttoainetankista ja nitinästä, joka "ei anna laadukasta kuvaa".

    Tosin kriitikko on vain nähnyt iltapäivälehden referaatin AB:n testistä, jossa on toki maukasta muotoilua täkynä viihdekäyttöön.

    Octavian 60 tkm-testistä Tekniikan Maailmassa on taas vaiettu täällä täysin "kriitikkojen" osalta. Skoda todettiin niin selväsanaisesti keskimääräistä paljon paremmin selvinneeksi, että trollilla ei löydy sopivaa leikattavaa & liimattavaa. Toki TM on tässä yhteydessä maksettu kehuja. Selvä se.

    Onneksi raportti Volkkarin 1.8 -2.0 moottorien öljynkulutuksesta muutti TM:n kriittisen journalismin airueeksi. Ja toki TM:n juttua voi Skoda-kriitikko aina parannella lisäämällä öljyä kuluttavien moottorien listalle nekin, joista jutussa ei mainita mitään. Sehän on sitä "kritiikkiä"... ;)

    loppulauselmasta huomaa tyhmäkin ettet ilkeä mainita myös muiden vag moottoreiden öljynkulutus yms pahoista ongelmista, koska TM ei juuri niitä moottoria maininnutkaan artikkelissaan. tosiasiahan että kaikki tsi ja tdi moottorit kuluttavat aivan liikaa öljyä ja muitakin valmistusteknisiä ongelmia on ollut valtavasti. olet juuri sitä ikäluokkaa jolle kaikki pitää tuoda valmiina, tehdä valmiiksi, etkä itse kykene/pysty/halua/osaa etsiä internetistä tietoa.

    1Äänestä

  • TSI_DSG_HAJOAA kirjoitti:

    loppulauselmasta huomaa tyhmäkin ettet ilkeä mainita myös muiden vag moottoreiden öljynkulutus yms pahoista ongelmista, koska TM ei juuri niitä moottoria maininnutkaan artikkelissaan. tosiasiahan että kaikki tsi ja tdi moottorit kuluttavat aivan liikaa öljyä ja muitakin valmistusteknisiä ongelmia on ollut valtavasti. olet juuri sitä ikäluokkaa jolle kaikki pitää tuoda valmiina, tehdä valmiiksi, etkä itse kykene/pysty/halua/osaa etsiä internetistä tietoa.

    Hyvä kun "tiedät" ikäluokkani ja medialukutaitoni. Olen aika poju. Ehkä jopa itkuinen rs-poju. :)

    Kuten aina, kerrot vain itsestäsi.

    Kaikki tsi/tdi:t sitä ja kaikki tdi/tsi:t tätä. Toki.

    Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    Hyvä kun "tiedät" ikäluokkani ja medialukutaitoni. Olen aika poju. Ehkä jopa itkuinen rs-poju. :)

    Kuten aina, kerrot vain itsestäsi.

    Kaikki tsi/tdi:t sitä ja kaikki tdi/tsi:t tätä. Toki.

    mua ihmetyttää, ja haluan esittää kysymyksen että miksi tämä skoda rulez ja tsi2012 keskustelee itsensä kanssa????? viestit tulevat IP-haun mukaan tismalleen samalta tietokoneelta :D mikä idea on keskustella itsensä kanssa netin välityksellä...... :D ??????? nyt suosittelen lääkärissä käyntiä jos homma alkaa menemään noin vakavaksi :D

    1Äänestä

  • HOLISTI74.91 kirjoitti:

    mua ihmetyttää, ja haluan esittää kysymyksen että miksi tämä skoda rulez ja tsi2012 keskustelee itsensä kanssa????? viestit tulevat IP-haun mukaan tismalleen samalta tietokoneelta :D mikä idea on keskustella itsensä kanssa netin välityksellä...... :D ??????? nyt suosittelen lääkärissä käyntiä jos homma alkaa menemään noin vakavaksi :D

    No, mikä lienee idea hymiöissäsi, tämähän on vakava asia, kun lääkäriä jo tarvitaan.

    Laita se IP-osoite, niin katsotaan, kuten se lääkäri sanoi...;)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


FALCK-Hinaus kirjoitti:

Kiitämme vilpittömästi kuluneesta vuodesta 2017 ja toivomme mittavan yhteistyömme jatkuvan tulevina vuosinakin :) tervetuloa kahville!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu