Kyseessä on siis salkkumallinen aggregaatti, 2 kW max. sähköteho.
Laitetta olen käyttänyt uudesta asti, se on ostettu 6/2003. Käyttötunnit olen kirjannut vihkoon. Käyttö on ollut hyvin kevyttä, 95% ajasta Led-tv ja pari säästölamppua roikissa kesämökillä. Muuta vikaa ei ole kuin käynnistysnarun olen itse kerran joutunut vaihtamaan. 4,1 litran tankillisella bensiiniä, 95E10 Neste olen nykyään yleensä pärjännyt noin 12 tuntia, vielä vuosi sitten meni aika usein 14 tuntiakin.
Huoltona on ollut lähinnä öljyjen vaihto 8 tankillisen välein, eli 100 tunnin välein. Ilmanpuhdistajan olen tarkistanut aina joskus. Viimeiset kaksi vuotta olen ollut noin 10 kk/vuosi mökillä, käyden usein vain yhden yön verran kaupungissa noin joka toinen viikko.
Tällainen vika:
Ainakin alle +5 asteen lämpötilassa on ollut käyntivaikeuksia käynnistyksen jälkeen. Moottori käy vajaa 30 sekuntia ja sammuu. Ylempi punainen merkkivalo syttyy ja palaa sammumishetkellä. Se on öljyvahdin valo. Tämä voi toistua vielä toisenkin kerran. Kun koneen käynnistääkin niin, että tyhjäkäynti on isompi, (ECO off), ja antaa koneen lämmitä vajaan minuutin, niin sitten ei sammu. Koskaan tämä ei ole itsekseen sammunut muuta kuin bensiinin loppumiseen. Käytän melkein aina Economy asentoa, eli pienet tyhjäkäyntikierrokset kun kuorma on alle 1000 W.
Öljyä olen laittanut moottoriin aina riittävästi, mutta en liikaa. Kun kallistaa hieman laitetta, ja öljyn täyttöaukon tulppa on poissa, niin öljyä alkaa tulla ulos. En ole mittatikusta öljymääriä katsellut, tämä pitäisi olla ihan hyvä tapa tarkistaa öljyn riittävyys. Öljynä on ollut 10 W 30 maatalouden yleisöljy. Sitä onkin riittänyt oikein kauan 20 litran kanisterista. Hondan moottorin (GX100) öljymäärä on 0,3 litraa.
Korkin päällä oleva pieni ilmansulku ei pitäisi kyllä olla tukossa, eli tankki saa ilmaa. Olen kokeillut käynnistää myös tankin korkki vain hyvin löysästi kiinni.
Voisiko vika olla esim. hiukan kuluneessa moottorin öljypumpussa? Kylmänä käynnistyksessä öljy on jäykempää. Aggregaatilla on laskujeni mukaan ollut nyt noin 7600 käyttötuntia. Bensatankillisia olen kuluttanut yhteensä 637 näinä vuosina. Yleensä siis 12 tuntia vähintään tankillisella on Honda käynyt.
Sytystulppaa en ole vaihtanut vuosikausiin. Voisiko kaasuttimessa olla vesipisara, sitä en osaa ehkä tutkia. Luulisin, että sytytyspuolella ei ole vikaa, koska käyntiongelma tulee kylmällä moottorilla ja varmasti noin 30 sekunnin kuluessa startista. Jos käynnistää koneen esim. 15 minuutin päästä ed. käytöstä, ei tule sammumisongelmaa startin jälkeen.
Honda EU20i käyntihäiriö kylmäk. jälkeen alussa
15
2710
Vastaukset
- kipinääköa
no ohitappa se öljyvahti tilapäisesti
toimiiko normaalisti ?- Mökkimies834-TLA
Millälailla sen ohittaisi? Olisiko iso työ? Netistä löytyi jotain englanniksi EU2000i (USA) mallin koneelle, joka on aiemmin katsomieni Youtube-filmien mukaan kovasti EU20i mallin näköinen. Kovin isoja purkutöitä ei viitsisi tehdä. Joku johto irti voisi auttaa.
Kyllähän tämä käyntiin lähtee oikein hyvin. Nyt katsoin kellosta, että kone kävi 20 sekuntia ja sitten sammui. Käytin konetta ECO off eli kovakierroksisella tyhjäkäynnillä ja kuristin päällä. Kuristin on vähän lerppa. Se palautuu osittain itsekseen ja siinä on jonkinlainen klappi. Kun koneen käynnistää uudelleen, pysyy se sitten hyvin käynnissä. Kun kone on lämmin, eli kun käynnistän sen uudelleen vaikka 30 minuutin päästä (nyt on +2 astetta ulkona) niin käynnistyy eikä sammu pienen ajan päästä.
On muuten ollut helvetin hyvä peli tähän asti. 14,5 vuotta ikää ja noin 7600 käyttötuntia takana. Ei tämä vika mikään este ole, onpa vain outo homma. Vika ei ole montaa kuukautta vielä vaivannut.
- kipinääköä
kyllä tuo tuohon öljyvahdin toimintaan tuntuis vaikuttavan...
eli notkeammat öljyt talveksi 0--30 saattais toimia, myös
myös pieni lisäys öljyä saattaa auttaa (puolikas desi?)
itsellä hondankopio lingossa ja 10-30 öljy , niin vaikeuksia
-5 pakkasessa käynnistyksessä.
lämmittelen vaikka hiustenkuivaajalla muuutaman minuutin, niin
käynnistyy ja käy ihan hyvin.
tietty sähköttömällä mökillä tuo lämmittely ei onnistu..- Mökkimies834-TLA
Hei,
olen kyllä pitänyt aggregaattia sisällä. Välillä tuppaa bensa haisemaan vaikka pitää tankin ilmalukon kiinni. Taass tänään kun käynnistin aamulla 9 uutisten katselua varten aggregaatin, niin se sammui noin 15 sekunnin kuluttua käynnistymisestä. Olen jo pitkään käyttänyt 10 W 30 maatalouden yleisöljyä, ja pakkasella oli vaikeuksia käynnistyä. Nyt on hiukan eri tilanne, koska moottori pysähtyy kuin kanan lento, oikein talvikeleillä esim. viime vuoden alkupuolella kävi hyvin, kun oli ensin käyntiin saanut. Silloinkin kannoin Hondan sisään joinain päivinä lämpiämään (laite on salkkumallinen invertterityyppinen).
Kylmää ilmaa on tulossa lauantaiksi ja siitä eteenpäin. Pitäisiköhän jo lopettaa mökkeily, syyskausikin on jo mennyt!
Sipilä kyykyttää, täytyy kai vielä lähes eläkeikäisenä miettiä josko pääsisi kyykytyskursseille. Töitä ei varmasti saa mistään.
- kipinäköä
öljyvahdin toimintaa, (kopioi kokorivi)
https://www.google.fi/search?q=moottorin+öljyvahdin+testaus&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=G81NWuPzNOn37gTYzK6gAw- Mökkimies834-TLA
Tuosta löytyi norjaksi jotain, eli esittävät myös 0W-30 öljyä talveksi ja jostain letkustakin puhutaan sekä öljyvahdista.
http://www.byggehytte.no/index.php?topic=2013.0
Ruotsiksi ei tullut mitään esiin, mutta en ole kovin sitkeästi hakenutkaan vielä apua netistä. Minulla on jossain tallessa myös cd Honda EU20i varaosista ja korjauksesta. Kotiin on matkaa noin 120 km täältä mökiltä. Vajaan kahden viikon päästä menen sinne käymään, tai sitten voisin lopettaa pitkäksi venyneen mökkikauteni tältä erää!
- kipinääköä
tuo öljyvahti ainakin oireilee juurikin noin, eli antaa käydä hetken (noin 20 sek) ja
sammuttaa sitten koneen .
eli vahti menossa rikki .(ehkä , saattaisi tilapäinen apu olla jos
sen vahti-anturin irrottaisi ja puhdistaisi )
monta konetta rahdattu tuollaisen "vian" vuoksi huoltoon.
kallistappa sitä konetta vähän ja kokeile käyntiin , jos ei käy niin kallista toiseen
suuntaan. (en muista vahdin anturin paikkaa tuossa mallissa)
ps. eikö tuo mökkikausi kohta ole parhaimmillaan ;)- Mökkimies834-TLA
Kyllä tuo käynnistyi päivällä laakista hyvin, kun öljy oli vielä lämmintä, eli kun vain tunti oli kulunut edellisestä käytöstä. Eikä sammunut 20 sek. kuluttua ja vaatinut uutta vetoa narusta. Ilman lämpötila oli +2 astetta. Ihan tuntuu siltä, että öljy liikkuu kylmänä ja paksuna liian hitaasti. En tiedä, miten joku öljyvahtianturi toimii, miten se päättelee että öljynpinta on liian matalalla. Aggregaatti on ehdottomasti vatupassissa kahden vierekkäisen lattana olevan Leca-harkon päällä. Alustan pinta-ala on juuri sopivan kokoinen. Leca-harkon pituus on 59 cm.
Jos toisi tuon Hondan pakkasyön sattuessa sisälle, niin ei varmasti olisi tuota vikastoppia ollenkaan. Saattaa muuten +2 yölämpötilanakin olla liian vähän, veikkaa että sammahtaa käynnistymisen jälkeen. Eikä vika liity mitenkään ryyppyyn.
- kipinäköä
Samaa vikaa tuntuu olevan kaikissa Honda Eu20i aggrekaateissa jonka valmistus Japanista siirretty hinkuintiaan. Asia selviää tyyppikilvestä. Sammuilee ja tupsauttelee kylmillä ilmoilla muutaman tovin päästä käynnistyksestä. Ongelma vähenee jos koneen kallistaa ja täyttää öljyä 0.5 desiä yli ja korkki kiinni. Selvä vika jonka maahantuoja saisi korjata takaisinkutsulla.
Honda Eu20i
Vika
Öljyvahti
tuo öljyvahdin johdon voit irroittaa joko sieltä anturinpuolelta tai luultavasti se mustajohto
tulee siihen sammuttimen kytkimeen jonka irroita tilapäisesti ja kokeilet
sitten kylmänä. pitäisi toimia..
eli tuo vahtianturi ei kerkiä mukaan kylmillä/jäykillä öljyillä.
o-30 öljyt sisään syksyllä ja vaihtaa vaikka useammin.
https://www.google.fi/search?q=öljyvahti&client=firefox-b&dcr=0&gbv=1&prmd=ivns&ei=bn9QWqu2HIjJsAenv7iIAQ&start=10&sa=N
kopioi kokorivirimpsu selaimen osoiteriville..- Mökkimies834-TLA
Oma Honda EU20i on valmistettu Japanissa ja ostin sen uutena kesäkuussa 2003.
Nyt tänään on toiminut aggeraattini ihan hyvin, kun on öljyt olleet notkeita, lämpöäkin vielä +1 astetta, ja varsinkin se vaikuttaa, että on käytetty sitä tänään useaan otteeseen, ehkä neljä kertaa. Ei ole öljyt ehtineet jäykistyä. - Mökkimies834-TLA
Lisäsin öljyä sen verran, että yhtään ei parane laitetta kallistaa korkki auki itseen päin, koska silloin alkaa öljy vuotaa ulos. Laitoin korkin kiinni ja seuraavana aamuna eli tänään noin -7 asteen yölämmön jälkeen, lämpömittarissa -6 astetta, kone lähti hyvin käyntiin. Se ei sammunut enää 20 sekunnin päästä, vaan jatkoi käymistään normaalisti.
- kipinäköä
Mökkimies834-TLA kirjoitti:
Lisäsin öljyä sen verran, että yhtään ei parane laitetta kallistaa korkki auki itseen päin, koska silloin alkaa öljy vuotaa ulos. Laitoin korkin kiinni ja seuraavana aamuna eli tänään noin -7 asteen yölämmön jälkeen, lämpömittarissa -6 astetta, kone lähti hyvin käyntiin. Se ei sammunut enää 20 sekunnin päästä, vaan jatkoi käymistään normaalisti.
eli periaatteesa tuo ongelma on ominaisuus eikä vika. :)
eikä pelkästään hondan..
tuo öljyvahti vaan ei kerkiä reagoimaan vähänkin
jäykempiin, kylmiin öljyihin, mutta hyvä, että toimii...
- kipinäköä
löytyihän tuo fixausvideo..
https://www.youtube.com/watch?v=f0Wkbe2EHa0 - Tarkka_öljystä
Honda Eu20i toimii hyvin jos tosiaan varmistaa että öljyä on joku milli yli aukon eli kallistamalla täyttää.
Öljylaatuna olen kokeillut ainakin kuusi eri öljyä ja parhaimmaksi ja halvimmaksi todennut kylmillä GM 5W30 dexos 2 osasynteettinen, on ylivetoöljy ainakin -20'C keleille asti. Mutta siinäkin himpu ylitäyttöä. Mikään viskositeetin 30 ylimenevä ei toimi. Lämpimillä sopivin 10W30.
Oliskohan oljyvahdin reikä porattu Bangladeshissä 2 mm liian ylös.
Toinen mokoma on uusissa kehno vetonaru, hiertyy heti ensitunneista lähtien säikeille ellei korjaa pujottamalla kutistesukan naruun josta kuluu.
Muuten loistava kampe.
Saman laitteen saa saksasta tilattuna kotiin hintaan 1150Eur ja pienemmän EU10i hintaan 790Eur
.- Mökkimies834-TLA
Olen alkuperäisen viestin kirjoittaja. En mökkeillyt talvisin vielä 00-luvulla, joten tämä öljyvahdin vika ei silloin tullut esiin. Nyt satuin etsimään sopivaa öljyä googlella, koska talveksi suositeltua sopivan jäykkyistä 5W30 öljyä sattuu olemaan juuri nyt Motonetin tarjouksessa.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/599564/motox-ecoenergy-a5-b5-5w-30-5l-sl-cf
Tuossa huolestuttaa vain sen täyssynteettisyys. Vaihdan öljyt noin 100 tunnin välein eli käytännössä minulla tarkoittaa 8:n täyden tankillisen käytön jälkeen. Käytän aina tankin tyhjäksi ja pidän kirjaa tunneista ja tankillisista.
Olen tosiaankin käyttänyt Hankkijasta ostamaani Nesteen maatalouden yleisöljyä 10W30, jota myydään 20 litran kanistereissa. Se kestää minulla vuosikausia. Hintaa tälle tulee vajaa 70 €, eli yksi litra maksaa vajaa 3,50€.
Kylmäksi vuodenajaksi kannattaa laittaa jotain notkeampaa öljyä.
Käynnistysnaru on vain kerran vaihdettu, ehkä noin 5-7 vuoden käytön jälkeen. Sen kestävyyteen voisi vaikuttaa myös sillä, että vetää narua hyvin alhaalla, niin että naru ei hinkkaa kotelon reikää. Aggregaattini on maasta noin 15 cm korkealla korokkeella.
Maahantuoja tuskin rohkenee suositella mitään tiettyä öljymerkkiä ja tyyppiä sen tarkemmin. En ole nähnyt missään kaupassa öljyvalikoimissa suositusta pienkoneille, ellei nyt lasketa mukaan joitakin 0,6 tai 0,9 litran pulloja jotka on tarkoitettu käytännössä 4T ruohonleikkureille. Varsinkaan pienkoneiden, esim 4T lumilinkojen öljysuosituksia kovemmilla pakkasilla ei ole missään näkynyt.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2081683Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1011635Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1011544Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541405Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341365Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.48901Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii448885Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115885Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai293835Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347818