m3:sen sähkövikaan joka ilmenee sillä että auto
ei käy.
antaa heikkoa kipinää startatessa ja lopettaa
kipunan annon kun on vähän aikaa pyörittänyt
samalla rundamittari heittelehtii miten sattuu..
olisiko maa vika vai boxsivika tietäis mistä päin
alkaisi vikaa hakemaan muutakin tietoa kun etu ja
takapuskurien välistä...
ei käy.
antaa heikkoa kipinää startatessa ja lopettaa
kipunan annon kun on vähän aikaa pyörittänyt
samalla rundamittari heittelehtii miten sattuu..
olisiko maa vika vai boxsivika tietäis mistä päin
alkaisi vikaa hakemaan muutakin tietoa kun etu ja
takapuskurien välistä...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mulla oli sama vika, ja tappelin päivän sen
kanssa! Aika vähän, mutta purin kaikki mitä
mieleen tuli. Oli niin että auto lähti käyntiin
-30c, kävi tyhjäkäyntiä aikansa ja sammui, eikä
yli tuntiin käyntiin (ainoo mitä teki niin,
tussahteli ja alipaineletku lensi läppärungosta
irti). Jos heti kylmänä lähti runnomaan (hirvitti
rääkätä) niin hetken pätki ja toimi vaikka
maailman tappiin!
Eli vika löytyy boxista, boxi levälleen ja etsit
sieltä sytytystä ohjaavan olisikohan triakki
(pyöreä n.2cm leveä ja 3mm paksu mötikkä jolla on
kaksi jalkaa, näyttää ihan metallikuoriselta
regulaattorilta) Purat boxin, niin levälleen että
näät sen jalkojen tinaukset. Ne on kylmäjuotettu
tehtaalla, ja ajansaatossa irtoavat. Heiluta
heebeliä, ja huomaat että tinaukset on sucks, ja
vaikka ei heilukkan, niin tinaa uusiksi KUNNOLLA
ja purkki kiinni ja baanalle!
Siinäs näät et miten hyvin ne tekniikanvaihto
paskat toimii. oliko järkee tehä semmone
pässi!!!!!
tuo edellinen vastaus kuulosti pätevältä.
kokeiles vielä vaikka huvin vuoksi akun jännite
startatessa. ei saisi pudota alle 9,5 voltin..
se oli eka joka kokeiltiin autossa on optiman..
mutta täysin lookinen vastaus..
nyt vaan purkaa se purkki, ja kerro sitten mistä
vika löytyi :)
En usko että täsä maassa kovin monella on
käytännön kokemusta ämmästä...
sullakin on kokemusta vain siksi että se sun
kyhäelmä ei suostu pelaamaan, normaalisti kun
niihin ei tartee puuttua paljoakaan.
kyllä noita kolmosen rakennelmiakin aika paljon
on ja aikasen paljon on noita ämmiä joihin on
tungettu viiden ämmän pata nokalle...
sen että auto on kyhäelmä 325:sta onneksi ei ole
oma...kerhosta kyllä löytyy pari m5:sta ja kun ei
ole kyhäelmiä vaan korinvaihtona asiallisesti
tehtyinä ne toimivat toinen seikka on se että kun
katsot suomessa 15v palvelleen sähköjä ja tuot
saksasta auton niin kun purat saksan autoa saat
kaikki irti ehjänä ja piuhat ovat kirkkaita
eivätkä happetuneita kuten suomiautoissa eli
autovero alas!
oli miten oli. Mutta Virtalan Ristolta voit
sitten kysyä "lisää", jos on tuttu semmonen
keltainen 2002, joka kiihtyyyyyy...
En rupee kinastelemaan, mutta jonkin verran on
pitänyt mossea tutkia, ja raplata, ahdettuun piti
hestecin purkki ja kaikki johdotukset vääntää...
joopa joo..
Saksan autot ovat kyllä hyväkuntoisia! Tiedän
koska olen vertaitkien joutunut purkamaan itse
pari 325 im mutta se on suoraa seurausta suomen
autoverosta niin kuin jo mainitsitkin!!!!
Eihän niitä kukaan purkaisi ja laittais
tekniikkaa jo moneenkertaan hitsattuun ja taas
mätään ja kolhittuun suomi koriin jos vero olisi
vaikka Ruotsin mallin mukainen!!! Ymmärrän kyllä
tekniikanvaihto innostuksen!!!!!
Bmw pelittää, ja tässä vastaus kaikille jotka
epäilitte sitä purkkii, eli ne tinaukset EI oluut
sucks niin kuin yks hemmo hienost sanoi! kyseessä
oli markan vika mistä ei voi syyttää ketään, niin
se vaan on...
Tarkista boksista lähtevä liitin(se paksu kampa)
siitä irtaantuu kolme johtoa musta valkea ja
vihreä.Valkoinen on nopeusmittarille menevä ja
useimmiten hapettunut liittimestä.Samalla
kannattaa tarkistaa boxin vieressä oleva
maadoituspiste(nippu ruskeita johtoja)Saattanut
ravistua löysälle tai jokin johto irtautua vaikka
päällisin puolin kaikki olis ok.
Selkis, vika ei oo boxissa sillä kokeilin toista
boxii ja ei auttanu mutta onko kenelläkään tietoo
kampiakselin asentotunnistimesta eli miten sen
kunnon voi mitata??? jos jollain on muuten
kyseiseen autoon liittyvää materiaalia niin
kirjoita tänne mitä löytyy ja anna yhteystietosi
niin voisin sijoittaa...