No niin, reilun vuoden kestänyt takuupelleily loppui kuin seinään. Seattiin sai 5 vuoden takuun vain reilun vuoden ajan, joko niitä vuoden vanhoja autoja meni niin paljon rikki kalliisti, että takuu oli pakko lopettaa, ei Seatin maahantuojalla VV Autolla eikä tehtaalla ole varaa vaihtaa kaikkia osia vuosien ajan takuun piikkiin, eli laatu ei vaan millään riitä 5 vuoden takuuseen:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14637240/seatin-5n-vuoden-takuu-loppuu-viimein-
Ketjussa on mahtavia juttuja kalliin Seat Cupran ihmevioista takuuaikana, onneksi en ostanut moista ritsaa vaikka toimiessaan aika kiva laite.
"Mitä hyötyä tuosta takuusta on, kun 42 000€ maksavaan Seat Leon 2015 malliin Seat ei korvannut mitään DSG ongelmia ja tehtaalla väärin suunnatut ajovalotkin menee kuluttajan piikkiin.. Seatin takuu on ihan täyttä huijausta. Älkää uskoko tai ostako. "
Yllä oleva lainattu viestiketjusta, siellä on toinen pidempi juttu siitä kuinka edes hinausta ei korvata jos DSG on lukittunut tiettyyn asentoon, voi vittu mitä selityksiä ne keksii ettei tarvitsisi osallistua takuuaikana kustannuksiin vaan kaikki laitetaan asiakkaan piikkiin, siksi näitä ritsoja ei kannata ostaa, VV Auto on suomen törkein autokauppa, sitä rahoittaa Kesko joka on suomen törkein kauppias.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14637240/seatin-5n-vuoden-takuu-loppuu-viimein-
Ketjussa on mahtavia juttuja kalliin Seat Cupran ihmevioista takuuaikana, onneksi en ostanut moista ritsaa vaikka toimiessaan aika kiva laite.
"Mitä hyötyä tuosta takuusta on, kun 42 000€ maksavaan Seat Leon 2015 malliin Seat ei korvannut mitään DSG ongelmia ja tehtaalla väärin suunnatut ajovalotkin menee kuluttajan piikkiin.. Seatin takuu on ihan täyttä huijausta. Älkää uskoko tai ostako. "
Yllä oleva lainattu viestiketjusta, siellä on toinen pidempi juttu siitä kuinka edes hinausta ei korvata jos DSG on lukittunut tiettyyn asentoon, voi vittu mitä selityksiä ne keksii ettei tarvitsisi osallistua takuuaikana kustannuksiin vaan kaikki laitetaan asiakkaan piikkiin, siksi näitä ritsoja ei kannata ostaa, VV Auto on suomen törkein autokauppa, sitä rahoittaa Kesko joka on suomen törkein kauppias.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei loppunut:
"Tarjoamme rajoitetun ajan koko SEAT-malliston viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuulla riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Tarjous on voimassa 31.1.2018 saakka."
http://www.seat.fi/omistajille/takuu.html
Ei kannata noita keskustelupalstan aloituksia pitää tietolähteenään, siinä vain nolaa itsensä.
Ja Seatista kannattaa keskustella merkin omalla palstalla.
Aivan, täällä mesoaa tuo yksi sekopää joka valehtelee, eikä tiedä mitään ja lukee päivät netistä vain ne artikkelit mitkä sopii sairaaseen mieleen ja muokkaa niistä lopuksi vielä itselle sopivamman.
Niinhän ne mesoaa :D
Kuten tämän esim. http://www.kolumbus.fi/keni1/nauru.jpg
Itse poimin Volkswagen lehdestä ja muokkasin sopivaksi, silti fakta on ja pysyy.
miksi ihmiset enää edes ostavat noita vag yhtiön autoja? kaikki tietävät jo miten huonolaatuisia ne ovat. ostaa luotettavuusbrändi ykkösen ja suomen myydyimmän auton eli Toyotan niin ei ole huolia eikä murheita, ei ruostu eikä kuluta öljyä, ei hajoa moottorit eikä vaihteistot ja polttoaineen kulutus jopa puolet pienempi kuin vag yhtiön autoissa ja Toyotaa huoltaa 4kertaa samalla rahalla kuin jonkin skodan tai volksvakenin vain kerran.
Lue sinä vaan niitä mielialalääkkeittesi varoituksia.
"miksi ihmiset enää edes ostavat noita vag yhtiön autoja?"
Koeajoin kyllä Yariksenkin v. '13 ennen ostopäätöstä. Siinä ei saanut kunnollista ajoasentoa, kun ratti jäi liian kauaksi. Etäisyyssäädöllä sen sai toki vielä kauemmaksi, mutta se ei mieltä lämmittänyt. Päätin, ettei kannata ajaa polvet koukussa kolmea vuotta seuraavaan autonvaihtoon, vaan valitsin auton eurooppalaiselle keholle sopivista malleista.
Kysyin sitten v. '16 Toyota-liikkeestä, että onko malli tältä osin muuttunut. Ei kuulemma ollut, joten eipä tarvinnut sitten koeajaakaan.
Polojen moottorit ja vaihteistot ovat kestäneet kiitettävästi, eikä öljyä ole tarvinnut lisätä kumpiinkaan. Ruostettakaan ei ole esiintynyt. Polttoaineen kulutus on 1,0-litraisella bensakoneella suurin piirtein sama kuin Yaris '16:ssa, mutta ilmeisesti Toyotan huoltoväli ei yllä 30 tkm:n tasoon. Lisäksi sen renkaat olisivat 15-tuumaisina kalliimpia uusia.
Ei minulla ollut mitään syytä ostaa huonompaa autoa kalliimmilla ylläpitokustannuksilla. Minun näkökulmastani parhaimmat kilpailijat Pololle olivat Fabia, Clio, Ibiza, Rio ja Fiesta.
Hönöähän ei kukaan tunnista...? Ehtii palstalle kuin palstalle, jos joku edes ajattelee moittivansa hieman tojotaa, kun siihen on vielä edellä hyvät perusteetkin, mutta sehän ei tietenkään hönölle kelpaa.
Vapaalla jalalla nuo ovat, valitettavasti soten viime vuosien uudistusten myötä.
Ennen olivat laitoksissa eristyksissä.