Kenellä on kokemusta automatiilmastoinissta.
Miten se toimii talvella (pakkasella)?
Pitäisikö kompressori pyöriä silloin kun on pakkasta?
Kun minulla on autossa ilmastointi päällä (pakkasella) niin kompura ei pyöri. Ja sitten kun koitan sitä autotallissa, niin kompura kyllä pyörii!
Johtuisiko se ulkolämmön takia? Tai olisiko joku vika?
Jos kuka tietää, pyytäisin kertomaan siitä! Kiitos!
Miten se toimii talvella (pakkasella)?
Pitäisikö kompressori pyöriä silloin kun on pakkasta?
Kun minulla on autossa ilmastointi päällä (pakkasella) niin kompura ei pyöri. Ja sitten kun koitan sitä autotallissa, niin kompura kyllä pyörii!
Johtuisiko se ulkolämmön takia? Tai olisiko joku vika?
Jos kuka tietää, pyytäisin kertomaan siitä! Kiitos!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Automaatti-ilmastointi ei toimi pakkasella (en muista olisiko raja 5 astetta). Eli se on täysin kunnossa.
Siis eikös automaatti-ilmastoinnin idea ole, että sitä voi käyttää myös talvella lämpötilan säätelyyn mutta manuaali-ilmastointia vain kesällä sen vakio-lämmonsäätelyn takia? ...
Mihin ilmastointia pakkasella tarvii kun ilmakin on niin kuivaa ettei sitä tarvitse ilmastoinnilla kuivattaa?
Siis tarkoitin sitä sisätilojen lämmön säätelyä. Vai onkos sitten niin, että siihenhän erikseen se säätö, että se riittää?
Tokihan lämmönsäätely toimii aina.
No mikä ero sitten on manuaalisella-ja automaattisella ilmastoinnilla?
Juu eikös sitä yleensä poisteta kosteutta auton sisältä talvella. Vaikka ulkoilma on kuiva => ei tarkoita, että autonsisätilat ovat kuivat. Lumi ja pakkanen ym.. tuovat autoon kosteutta.
Mitäköhän tarkoitat kosteuden poistamisella? Kun ilmaa tulee kojelaudan suuttimista, se ilma tulee ulkoa eikä sieltä sisältä. Ja sisäilma, siis se sinun kostea ilmasi, poistuu samalla pihalle poistoreijistä. Miksi sitä poistuvaa ilmaa pitäisi kuivata?
minulla on automaattiilmastointi päällä kesät talvet ja hyvin toimii?. Säätelee tasaista lämpöä just niin kuin sen pitääkin. En ymmärrä miksi sen pitäisikään olla koskaan manuaaliasennossa, eikös sen tarkoitus ole toimia siten kuin se on suunniteltu siis automaattisesti.
kompressori toimii? Tarkoitan auton ollessa kulussa. Tallissa käsikopelolla se varmaankin selviää.
Ilmastointilaitetta kehoitetaan käyttämään myös talvella, jotta järjestelmän tiivisteet pysyisivät kunnossa, mutta laite lienee toimii vain lämpötilan ollessa plussan puolella?
Voinko pitään ilmastointinappulan jatkuvasti ON-asennossa ja antaa automatiikan hoitaa hommat?
Itse pidän aina automaatti-ilmastoinnin päällä ja kyllä se talvellakin näyttää toimivan. Sisä-ilmatila on niin hyvä, että huh! Auto S80!
automaatti ilmastointi, ja ilmastointi yleensäkin, kytkeytyy pois päältä tuossa 3 ... 5 asteen ulkolämpötilassa. Eli tarkoittaa sitä, että ECC hoitelee kyllä auton sisälle nappuloiden osoittamat lämpötilat, mutta kylmäkoneen kompura ei enää noiden lämpötilojen alla mene päälle. Tässä onkin sit se puoli, et se kompura pitäis saada kuitenkin aika ajoin päälle, eli auto pitää saada johonkin lämpimään tilaan sen verran aina kuukausittain että saa tuon kylmäkoneen aktivoitua vääntämällä lämmönsäätimet minimille. Kompuran tiivisteet kun kuivuu jossei se saa vähän "liikuntaa" aina välillä.
eikös automaatti ja manuaali ilmastoinnin ero ole siinä että kun manuaalissa väännät hanikan johonkin asentoon se työntää juuri niin (mihin olet hanikan vääntänyt) kylmää ilmaa ja vaikka niin pitkään kun sisällä ukko menee huurteeseen. Automaatti taasen säätää sisäilman juuri siihen lämpötilaan kun siihen asetetaan ja säätää sisälle puhallettavan ilman lämoötilaa sen mukaan. -90 vuos mallin chevyssä manuaali ilmastoinnin kompuran sai talvellakin pyörähtämään vaikka -30 asteen pakkasessa niin ettäotti ilmastoinnin kokonaan pois päältä ja laittoi sen päälle takaisin. Kompura pyörähti aina noin 5 sek ja se riitti tiivistämään sen stefan (joka tiivistyy öljyllä). Stefa kuivahtaa jos ei pyöräyttele