Tesla haluaa Puolaan. Raha ja laatu ratkaisee !

Vaasa on jo käytännössä hylätty.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaasa-odottaa-vastausta-vaikeuksien-kanssa-painivalta-teslalta---kontaktoimme-kaikkia-isoimpia-akkutoimijoita/XBh85mZM

Elon Musk tietää ! Hänen ei tarvitse vastata mitään !

Tesla ei ole vaikeuksissa !
691395
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 69

Vanhimmat

Tesla aiheuttaisi Suomessa vain ilmastonmuutosta, ulkomailla taas ei näin tule käymään...

Äänestä

Saksassa toimi 4 akkukennotehdasta. Ne kaikki on lopetettu kannattamattomina.
TerraE :n johdossa on näitä epäonnistujia.

https://www.terrae.com/management/

Äänestä

Suomelle voi tulla vastaavasti MATKAPUHELINVALMISTUKSESTA jättipotti !
Samat tekijät on tässäkin.

Äänestä

Akkukennojen ja matkapuhelinten valmistus EI KANNATA maissa joissa palkkataso on korkea.

Äänestä

Vaasan kaupunginjohdon "Tesla Vaasaan" -kusetus kuuluu samaan sarjaan kuin "Ikea Vaasaan"-kuseutus tai Vaasan yliopiston henkilökunnan omistamilta konsulttiyrityksiltä tilatut selvitykset siitä, että kaupunginjohdon erinomaisuuden ansiosta Vaasa on Suomen vetovoimasin paikkakunta ym ym ym. Ja näitä pellejuttuja julkaisee Pohjalainen ja Vaasabladet -nimiset aviisit, koska he tietävät, että tilaajat haluavat lukea satuja eivätkä armotonta totuutta.

Äänestä
  • Tesla Vaasaan on proosaa. Siinä vastaanottaja on vaasalainen ja suomalainen .
    Kysymys on tarinasta. Tarina on haave entisestä Suomesta.
    Nykyaikana tarinat ei mene näin.
    Lähdettiin voittamaan ja olemaan maailman paras.
    Substanssia ei ollut ja objektiivisuus puuttui. Lehdistökin meni tarinaan mukaan.

    Mitä opittiin tuulivoimalatehtaista? Ei mitään.

    Äänestä

Totta.

Äänestä

No jopas jotakin-!

Äänestä

VAASAPARKS ei löydä yhtäkään AKKUKENNOVALMISTAJAA!.
Keski-Eurooppa on kaukana ja työ on liian kallista.

Samsung tuottaa eurooppalaisille akkukennot Unkarissa. LG Puolassa.
Panasonic Kiinassa.
CATL myös Kiinassa.

Äänestä
  • Vaasa Parks Oy teki heikomman tuloksen 2017.
    Yksikään akkukennovalmistaja ei tartu Vaasa Parks Oy:n tarjouksiin.

    Jo matkapuhelinvalmistus ajettiin Suomessa, kun työvoimakulut teki sen kannattamattomaksi.
    Toistui Bochumissa, Komaromissa. Sitten Romaniassa ja Intiassa.
    Microsoft siirsi valmistuksen Vietnamiin.

    Äänestä


  • Selvitys oli julkaistu 2016. Akkukennovalmistusta ei ollut eritelty Euroopan osalta. Euroopasta oli mukana myös autoakustojen valmistajia. Niissä käytetyt akkukennot oli korealaisia - kiinalaisia.

    Raportista puutui Unkarin Göd (Samsung SDI) ja Puolan Wroclaw (LG Chem).

    Äänestä

On hyvin todennäköistä, että Panasonic Tesla jää tulematta Puolaan.

Äänestä

Jää Aasiaan.

Äänestä

Aasiasta rahdittaminen on halpaa. Akkuanodit ja katodit tuotetaan Aasiassa. Samoin litiumheksafluorofosfaatti ja akkueroittimet.


https://battprod.vdma.org/documents/7411591/15357859/VDMA Roadmap Batterie-Produktionsmittel 2030 Update/b8c52edd-5c65-4d92-8290-09876153f30b

Äänestä

Tesalla on 30 vuotta vanhaa tekniikaa, niin kuin kaikissa Jenkkiautoissa yleensä.

Äänestä

Tesla käyttää parasta tekniikkaa.

Äänestä

Suurilla valmistajilla on reseptit ja patentit. Kilpailu on veristä.
Kaikki kustannustekijät minimoidaan.

Äänestä

Siksi SÄHKÖAUTO tulee. Valtio varmistaa sen lisäämällä vanhojen autojen käyttömaksuja ja polttoaineveroja.

Myöhemmin tulee Bernerin malli..

Äänestä

Eikä AURINKOPANEELIEN !
BMW man tietää !

https://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=248999&start=9300&tstart=0

Älykäs ei maksa polkumyyntitulleja !
https://www.paivanlehti.fi/tiesitko-tata-kiinasta-tilatuista-aurinkopaneeleista-voi-joutua-maksamaan-polkumyyntitullia/

Kiinassa palkat on nousseet !
Siksi aurinkopaneelien tuotantoa siirretään halvempiin maihin: Thaimaahan ja Vietnamiin !

https://www.youtube.com/watch?v=Cmorxgr52qo

https://www.youtube.com/watch?v=XQ_YSq17_7I

Äänestä
  • Elinkeinoelämän tutkimuslaitos Etla laski vuonna 2010, että silloisen Nokian puhelimen valmistus Aasiassa muodosti tuotteen arvosta vain 2 prosenttia. Suomeen jäävä osuus oli 39 prosenttia.

    Vastaavasti Finlaysonin tekstiilien arvosta puolestaan 10-20 prosenttia muodostuu valmistusmaassa, ja 80-90 prosenttia tulee Suomessa suunnittelusta ja markkinoinnista. Näin kertoo Finlaysonin toimitusjohtaja Jukka Kurttila.

    Äänestä

No+jotta+akuista++++2%.

Äänestä

Uskomaton vedätys.

Äänestä

Suomeen ei synny yhtäkään AKKUKENNOTEHDASTA !
Sama tilanne Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa !
Syynä on olematon kannattavuus. Sitä ei yksinkertaisesti ole.

Jo Itä-Euroopassa kustannukset tulee haasteeksi.

Äänestä

Tesla ja Wärtsilä synergiat toimii.
Kumpikin yritys on alansa markkinajohtaja.

Wärtsilä pitää kaikki ovet avoinna akkukenoissa. Kustannustehokkuus ja laatu ratkaisee.
Wärtsilä ei teee kompromisseja. Aina paras mahdollinen tekniikka.

Äänestä

Siis akkukennoissa....

Äänestä

Tesla ja Samsung. Teslalla on ongelmia Nevadassa. Työvoiman motivaatio alhainen ja korkeat palkkakustannukset.
NEVADAN AKKUKENNOTEHTAAN KUSTANNUKSISTA ON VASTANNUT PÄÄOSIN PANASONIC.
http://nordic.businessinsider.com/tesla-investing-350-million-gigafactory-hiring-500-workers-2017-1?r=US&IR=T

Länsi-Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa akkukennotuotanto ei kannata. Palkkakustannukset on yksinkertaisesti liian korkeat.

https://electrek.co/2017/08/09/tesla-powerpack-project-australia-battery-cell-samsung/

Itä-Eurooppa on kilpailukykyinen.

https://www.youtube.com/watch?v=-Hcc_B1NT7w

Äänestä

Länsi-Euroopassa työ on aivan liian kallista.
Akkukennovalmistuksessa! Ajonevoakkuvalmistus on autotehtaan yhteydessä välttämätöntä. Siksi niitä rakennetaan Saksaan lisää.

Äänestä

Ajoneuvoakkuvalmistus= akkutehdas jossa käytetään raaka-aineena AKKUKENNOJA MEKANIIKKAA SÄÄTÖELEKTRONIIKKAA.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


1.__-Markkinat kirjoitti:

Vaasa on jo käytännössä hylätty.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaasa-odottaa-vastausta-vaikeuksien-kanssa-painivalta-teslalta---kontaktoimme-kaikkia-isoimpia-akkutoimijoita/XBh85mZM

Elon Musk tietää ! Hänen ei tarvitse vastata mitään !

Tesla ei ole vaikeuksissa !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu