Teknavi kehuu kovasti Prius Plug-In hybridiä

"Kaksi sähkömoottoria käsittävä kokonaisuus kirittää autoa 92 hevosvoiman teholla kevyen tuntuieseti ja kaasua voi painaa päästöttömästi aina 135 km/h asti."

Ei juurikaan kehuta kun verrataan muihin, ainoastaan kulutusta kehuttaan ja se on jopa 1/5 litraa pienempi. Huonot penkit, liukkaat renkaat, huojuva, tunnoton ylikevyt ohjaus on lähinnä ollut eniten esillä. Ja tuokin testiauto hinnaltaan yli 43. 000 euroa, voihan järjettömyyden huippu.

Hehee! Koska tuollaisissa yhden auton testeissä jotain auto on kovasti haukuttu. Ongelmat mainitaan sivulauseissa , kuten tunnoton ohjaus jne....
No sitten kun autoja vertaillaan keskenään, niin silloin ne erot vasta kerrotaan ja huomataan kuinka onneton ajettavuudeltaan Prius on ja kovin tuhnuinen tunnoltaan.

Toyota kauppias myyntitöissä? Kovaa on markkinointi.

"Priuksesta tuli nopeasti autoilun uutta aikakautta edustava hitti ympäristöystävällisenä, pienikulutuksisena ja tehokkaana autona. "

Tuossa viitataan yli 20 vuotta vanhaan aikaan. Prius on edelleen voimalinjan perusteiltaan sama konstruktio ja muut ovat menneet ohi kaksoiskytkin-voimalinjoillaan joissa ei ole kuminauhaefektiä lainkaan. Kuten jossain testissä sanottiin niin tuollainen jojo-laatikko sopii mönkijään tai moottorikelkkaan, ei 2010-luvun autoon.

Katsotaas tojon saldoa viimeisen vuoden aikana.
TM mukahybridien vertailussa kaksi viimeistä sijaa korealaisten jälken
TL plugin vertailussa viimeinen. Edellä VW ja korealaiset.

Myyntimenestys oikeissa hybrideissä on hyvin vaatimaton. VWn lataushybridejä ostetaan Suomessa viisi kertaa enemmän kuin Tojon.
Näin on tojo jäänyt suurinpiirtein yksin mukahybridiensä kanssa. Tulevaisuus on ladattavissa autoissa ja niissä toojo on nukkunut onnensa ohi. Täyssähkö-autoja saa odottaa hyvän matkaa ensi vuosikymmenelle.

Hitti? Rekisteröitiinhän noita viime vuonna ensimmäisten 6 kuukauden aikana peräti 25 kpl. Kasvu edellisvuoden vastaavan ajankohdan lukemaan (3) oli tietenkin huimat 733,3 %, mutta ei noilla 25 yksilöllä vielä kannattaisi kovastikaan henkseleitä paukutella.

Loppuvuoden 2017 lukemia vielä odotellaan.

Ja niitä ”futuristisia” muotoja pitää todellakin rakastaa suostuakseen ajamaan moista rumilusta ihmisten ilmoilla!

Tyhmä, tyhmempi, toyota kuski

Katsoin muuten mielenkiintoisen koeajon se liinpää kaarassa väitti että uudessa priusissa on parempi penkki kuin passatissa, taas se vinkuheinä teknavissa haukkui penkin....eli aikalailla tapauskohtaista on mikä on kenenkin mieleen ja vartalolle sopiva.
Ilman kiihkoilua kannattaa katsoa molemmat videot.