Trafin tilasto kertoo selvästi miten VW dominoi ladattavien hybridien markkinoita Suomessa. VW:llä on useita malleja joiden yhteismyynti on yli 1.000 kpl kun Toyotan yksi malli jää reiluun 200 yksilöön.
Ja tästä puuttuu vielä kokonaan täyssähköiset autot, joita tojolla ei ole eikä tule vielä useaan vuoteen. Sielläkin VW on mukana kärkitaistossa jo nyt.
Eli kyllä kansan lompakkoäänestys tässäkin näyttää mikä on parasta markkinoilla.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ajoneuvokanta/ajoneuvokannan_kayttovoimatilastot/hybridikayttoiset_henkiloautot
Ja tästä puuttuu vielä kokonaan täyssähköiset autot, joita tojolla ei ole eikä tule vielä useaan vuoteen. Sielläkin VW on mukana kärkitaistossa jo nyt.
Eli kyllä kansan lompakkoäänestys tässäkin näyttää mikä on parasta markkinoilla.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ajoneuvokanta/ajoneuvokannan_kayttovoimatilastot/hybridikayttoiset_henkiloautot
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pelkkiä valheita, vokkelo on taas lahjonut.
Halpisauto Yaris on Toyotan syömähammas, tosi nolo ja kurja kikkare.
Jengi ottaa noita työsuhdeautoiksi CO2 rajojen takia. Tuskimpa niitä hirveesti omalla rahalla ostetaan, valitettavasti. Pääasia, että sähkö/hybridi-autot yleistyvät ja ihmiset (ja valmistajat) saavat niistä kokemuksia ja uskaltavat ottaa askeleita tähän suuntaan.
Onko aloittajalla jotain patoumia tojoa kohtaan.on täällä aika monta muutakin merkkiä..ei sun ole pakko tykätä toyotasta.maailmassa oli vuonna 2017 yli 10 milj ihmistä jotka tykästyi ja osti uuden.
Turhaan tero vetää itkupotkuraivareita. Trafin tilastot ovat kiistamattomia ja yhtä ladattavaa tojoa kohden ostetaan viisi VW:n ladattavaa autoa. VW on aivan ylivoimainen tiennäyttäjä ladattavien hybridien maailmassa.
Tojon mukahybridit ovat täysin tojo oma juttu, mitään muuta autonvalmistajaa ei tuollainen kuoleva teknologia kiinnosta. Samaan lopputulokseen kokonaistaloudellisuuden kannalta pääsee ilman kalliita sähköhärpäkkeitäkin.
Mielenkiintoinen asenne. Ensin kehut VW ladattavien autojen menestyksellä ja seuraavassa hetkessä haukut KAIKKI sähköhärpäkkeet ja vannot nimimerkin perusteella turbojen nimeen. Miten sä nyt oikeesti ajattelet tästä asiasta? Ja mikä kuoleva teknologia? Hybriditeknologia on vasta alkutaipaleella, askel kohti täyssähköautoja, jotka odottavan tarvittavan infran kehittymistä..
Jos+ymmärtää+autotekniikkaa+niin+sanomani+on+hyvin+helppo+ymmärtää.+
VW-motto: Mitä enemmän ajetaan volkkarilla sähköllä,sitä vähemmän tarvii lisätä mootoriin öljyä!
Tojo on jäänyt pahasti takamatkalle ladattavien autojen suhteen. Tilastoista näkee selvästi että tämä trendi alkaa kalliimmasta kategoriasta. Onko Lexulla yhtään ladattavaa mallia heittää tuleen?
Luepas tuo toinen ketju, jossa lehdessä kirjoitetaan toyotan uusimman hybridijärjestelmän olevan kaikkein kehittynein. Lexuksen kaikki autot ovat hybridejä.
Jos hybridiä ei voi ladata sähköverkosta, se on mukahybridi ja turhake. Mitä järkeä on tehdä sähköä kallista bensaa polttamalla kun verkosta sitä saa paljon halvemmalla?
Muut valmistajat ovat paljon fiksumpia eivätkä tee tuollaisia turhakkeita.
Ladattavalla hybridillä ei voi lähteä yli 25 km päässä käymään mikäli ei halua kuluttaa 7-9 l/100 km loppumatkalla. Poikkeuksena on vain ladattava Toyota Prius jonka toiminta ja kulutus pysyvät samana kuin muidenkin Toyotan hybridien eli kulutus 4-4.5 l/100 km. Tässä ensimmäinen Toyotan etu. Toinen etu on siinä että Toyota kestää aivan toisella lailla kuin muiden hätäisesti kyhätyt hybridiharjoitelmat. Pahimpia niistä Vw-hybridit joiden taloudellisuus, kestävyys ja tekninen toiminta on osoittautunut muutenkin surkeaksi.
Jos sinun matikkasi menee noin niin sun kannattaa pitäytyä tojossa.
Moni muu laskee asian realistisimmin ja siksi yhtä tojon ladattavaa kohden myydään viisi volsua.
Spritmonitorin mukaan Prius ja GTE vievät reaalimaailmassa yhtä paljon, 4,0 sataselle. GTE on kuitenkin eri planeetalta suorituskyvyn ja tilojen osalta. GTEn testivoitto oli täysin ansaittu, samoin kuin tojon jumbosija.
Tojo laskee hybridiksi myös omat mukahybridinsä, jotka kulkevat täysin bensalla. Tässä Trafin lista hybridiautoista, siellä ei ole mukana noita huijaushybridejä.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ajoneuvokanta/ajoneuvokannan_kayttovoimatilastot/hybridikayttoiset_henkiloautot
Volkswagen tarvitsee taas 11 eri merkin hybridit päästäkseen ladattavan Priusin lukuihin. Osoittaa kuinka sairas Tojota-palstan oma trollipoju on luonteeltaan. Vänkää ja vääntää, lopulta itsensä aina nolaten.
Passat GTE riittää yksinään peittoamaan kaikki Toyotan ladattavat autot. Kun mukaan lasketaan kaikki VWn ladattavat niin suhdeluku on 5/1 VWn eduksi.
Niin ...Sinun mielestäsi, mutta sinun mielipide ei ole koko maailman mielipide, vaan pelkän nolon rahattoman trollipojun mielipide.