Niin se vaan on, että tammikuussa saadaan rekisteriin koko 2000-luvun suurin yksittäinen määrä Toyotia ja oikeastaan suurin määrä kokonaisuudessaan yhtä automerkkiä. Syyhän on monen jo tietämä: tavattoman vilkas kaupanteko marras-joulukuussa ja erityisesti hybridien mahtava myynti. C-HR hybridiäkin myytiin kahden viimeisen kuukauden aikana niin vilkkaasti, että ne muodostavat liki 25% koko viime vuoden myynnistä. Tosin rekisteriin autoja saatiin vasta viime vuoden keväällä.
Mutta myös hybridimallisten Auriksen, Yariksen, RAV4:n ja Priuksen kauppoja tehtiin loppuvuonna kiihtyvällä tahdilla, erityisen hyvin kävi Auris Hybrid Sport Touringin kauppa, sillä farkkumallisten Auristen kaupoista yli 80% oli hybridejä
Toyotan Suomen organisaation mukaan kysyntä on ollut muuallakin Länsi-Euroopassa loppuvuonna sen verran vilkasta, että toimitusajat pitenevät, joulukuun loppupuolella tilattuja voi joutua odottamaan helmikuun loppupuolelle saakka.
Mutta myös hybridimallisten Auriksen, Yariksen, RAV4:n ja Priuksen kauppoja tehtiin loppuvuonna kiihtyvällä tahdilla, erityisen hyvin kävi Auris Hybrid Sport Touringin kauppa, sillä farkkumallisten Auristen kaupoista yli 80% oli hybridejä
Toyotan Suomen organisaation mukaan kysyntä on ollut muuallakin Länsi-Euroopassa loppuvuonna sen verran vilkasta, että toimitusajat pitenevät, joulukuun loppupuolella tilattuja voi joutua odottamaan helmikuun loppupuolelle saakka.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Halpaa makkaraa tarjouksessa?
Kovin yritetään Toyotaa myydä erilaisin tarjouspaketein, joiden arvoksi kerrotaan jopa 4000-5000 euroa. Paljastetaanko samalla Toyotan normaalia ylihinnoittelua, vai lasketaanko talvirenkaiden arvoksi yli 2000 euroa?
Kateelliset taas jauhavat, ottaahan se päähän tuo Toyotan mahtava menestys viime vuonna, mutta kyllä siinä on kylmä hiki monen myyntipäällikön otsalla , kun nuo tammikuun hirmuiset ensirekisteröintiluvut saadaan esiin. Siellä on jo nyt kilpailijoilla tukala tilanne, kun ei ole ollenkaan hybridimallistoa, joka on ainoa keino tehdä tulosta. Ja tilanne vain pahenee uuden Camry hybridin päästyä markkinoille, ylemmän keskiluokan sedaneissakin Toyota pääsee kunnolla juhlimaan.
Miten eri merkkien myyntimäärät vaikuttavat tavallisen autoilijan arkeen ja valintoihin?
Taidat olla pikkuisen tyhmä.
Toyota on aasialainen kurja halpisauto joka ruostuu, eikä tarjoa mitään sellaista hyvää mihin muilla autoilla ajamaan tottunut tyytyisi.
Niin sou wat wat vainio?
Hyvän auton myynti kasvaa, huonojen laskee, näin se menee markkinataloudessa. Toyota on vaan niin hyvä.
Tuohon talvirengashommaan..katoppa jos ostan continental icecontact2 17 tuumasina 215 50 niin äkkiä se 200e kpl eli se tekee 800e ja siihen rengaspaineanturit jotka nykyään pitää niin 4kpl 250e eli tuohan tekee jo 1050e..siihen vielä 17 tuumaset aluvanteet niin ollaampa äkkiä lähellä 2000e.
Ja nämä ei ole katsottu tojomyymälästä nää hinnat.
Yarishan noista vissiin on se suosituin. Minäkin pidän sitä parhaana tojotana. Vaimolle sitä ehdotin kauppakassiksi, muttei kelvannut - BMW sitten ostettiin.