Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Holger Grizka GigaVaasa Vaasa Parks Oy.

    Saksassa Kamezissa Accumotive lopetti AKKUKENNOVALMISTUKSEN 2015.
    Leclanchen AKKUKENNOVALMISTUS loppui kevääll 2016 Saksan Willstättissä tulipaloon .

    Saksan viimeinen AKKUKENNOTEHDAS lopetti kesällä 2017.

    http://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/elektroautos-letzte-deutsche-batteriezellen-fabrik-pleite-a-1153582.html

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saksalaisyritys-kaavailee-isoa-akkutehdasta-vaasaan
    36271
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 36

    Vanhimmat

    Yhtiöllä ei ole varoja. Yksikään akkuvalmistaja ei ole yhtiön takana.

    Äänestä

    Zeit kirjoitti hyvin.
    Kannattaa lukea myös kommentit.

    Akkukennovalmistuksen pelätään toistavan aurinkopaneelituotannon tappiot.

    Saksassa nähdään aurinkopaneeliteollisuuden raskaat tappiot. Saksalaiset kehitti ja aasialaiset dumppasi aurinkopaneeleja Eurooppaan. Suurin osa saksalaisista aurinkopaneelivalmistajista lopetti konkurssien tai vapaaehtoisen luopumisen kautta.

    2017 kaatui lisää...

    https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/solarworld-insolvenz-deutschlands-bekannteste-solar-firma-ist-pleite_id_7116205.html

    http://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/solarbranche-phoenix-solar-schlittert-in-die-insolvenz/20688452.html

    Äänestä

    Tekstiiliteollisuudessa työvoima on kouluttamatonta.
    Palkkaus liian korkea. Nykyisin Bangladesh ja Etiopia tuottaa edullisesti muotivaatteita.

    Suomessa ja Länsi-Euroopassa vaihetyö ei kannata. Ei työntekijälle eikä varsinkaan työnantajalle.

    Akkukennovalmistuksessa tarvitaan paljon ihmiskäsiä automaation lisäksi.

    Äänestä

    Valmistusta siirretään edullisimpiin maihin. Thaimaa ja Vietnam ...

    Äänestä

    On erittäin naivi ajatus, että akkukennotuotanto kannattaisi Länsi-Euroopassa.
    On selvää, että akkukennot halpenee tasolle 70 dollaria per kilowattitunti.

    Aurinkopaneeleita ei kannata valmistaa missään Euroopassa. Syy on alhainen hintataso.
    http://wap.pvinsights.com/

    Äänestä

    Suomi on Euron vanki, sen vuoksi täällä ei kannata mikään valmistava teollisuus. Ja kun ei ole valmistavaa teollisuutta, niin pidemmässä juoksussa ei voi olla tuotekehitystäkään.

    Se on nähty monet kerrat, ettei monimutkaisten teknologiatuotteiden tuotantoonajot tahdo onnistua, jos tuotekehitys on länsimaassa, mutta tuotanto kokonaisuudessaan vinkuintiassa.

    Näissä kuvioissa päädytään siihen, että sinne vinkuintiaan perustetaan jonkinlaisia tuotantoa tukevia tuotekehitysyksiköitä, joista firman tietotaito sitten leviää ympäri vinkuintiaa kilpaileviin yrityksiin.

    Näinhän kävi mm. saksalaiselle aurinkopaneelibisnekselle. Osa yrityksistä lähti ahneuksissaan viemään tuotantoa ja sen tarvitsemaa teknologiaosaamista Kiinaan, minkä seurauksena yrityksen koko tietotaito valahti Kiinaan. Eikä mennyt aikaakaan, kun Kiinasta alkoi tulla saksalaisten keksimillä innovaatioilla rakennettuja paneeleita, mutta puoleen hintaan.

    Äänestä

    Jo 8 akkuvalmistajaa on saanut Vaasa Parks Oy:n tarjousmateriaalit.

    Äänestä

    • Voi olla mutta kun ne ei osaa investointien houkuttelua

      Äänestä

    Kiinassa matkapuhelinvalmistusta vähennetään, koska kustannukset nousee. Sama tilanne oli jo Intiassa aiemmin.
    Jos Koreoiden sovinto syntyy, niin tuotantoa siirretään Pohjois-Koreaan.

    Sama akkukennojen tuotannossa.

    Äänestä

    Mercedeksellä on pulma ! Kamenzissa ei pystytä valmistamaan riittävästi akustopaketteja.
    Akkukennoja saadaan kyllä Aasiasta riittävästi.

    Äänestä

    Kamenzissa kasataan AKUSTOJA Mercedes hybrideihin ja sähköautoihin.
    http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/warum-daimler-jetzt-doch-eine-grosse-batteriefabrik-braucht-a-1080538.html

    AKKUKENNOT Aasiasta ! AKKUKENNOJA sieltä riittää...

    Saksassa akkukennoista akkuja kasaavien akkuasennustehtaiden kapasiteetti ei riitä. Se heijastuu myös Uuteenkaupunkiin.
    Autoakustoja ei saada riittävästi valmistettua hybridi ja sähköautohin, vaikka kysyntää olisi enemmälle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    1.__-Markkinat kirjoitti:

    Saksassa Kamezissa Accumotive lopetti AKKUKENNOVALMISTUKSEN 2015.
    Leclanchen AKKUKENNOVALMISTUS loppui kevääll 2016 Saksan Willstättissä tulipaloon .

    Saksan viimeinen AKKUKENNOTEHDAS lopetti kesällä 2017.

    http://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/elektroautos-letzte-deutsche-batteriezellen-fabrik-pleite-a-1153582.html

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saksalaisyritys-kaavailee-isoa-akkutehdasta-vaasaan

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu