Kriitikon mukaan Skoda on lakannut olemasta jo monta vuotta. Mutta todellisuus on toisenlainen:
"Kaikkiaan Škodan valmistamien autojen määrä kasvoi viime vuonna 6,6 prosenttia 1 200 500 autoon. Näin yhtiö venyi yli miljoonan auton vuosituotantoon neljännen kerran peräkkäin."
Pientähän tuo toki on Tojo-Teron mielestä. Mutta jostakin se Toyotakin aloitti, oliko ne ompelukoneita...
"Kaikkiaan Škodan valmistamien autojen määrä kasvoi viime vuonna 6,6 prosenttia 1 200 500 autoon. Näin yhtiö venyi yli miljoonan auton vuosituotantoon neljännen kerran peräkkäin."
Pientähän tuo toki on Tojo-Teron mielestä. Mutta jostakin se Toyotakin aloitti, oliko ne ompelukoneita...
Vastaukset 69
Vanhimmat
Linkki unohtui, sillähän täällä pelataan.... ;)
https://www.is.fi/autot/art-2000005526496.html
Mää en Sokotaa ost.Mää voin hyvinkii ostaa Volkkari Seati tai vaikk Auri.
Sokotaa en ost.Naapurkii nauraa jos mää Sokotal aja.
Siellä jo kriitikko kommentoi tältä palstalta tuttuun tyyliin...
Markkinajohtajaksi hybrideillä – Toyota teki Suomessa tempun johon muut vasta pyrkivät.
Suomen markkinajohtajan ensirekisteröinneistä jo puolet ovat hybridejä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/markkinajohtajaksi-hybrideilla--toyota-teki-suomessa-tempun-johon-muut-vasta-pyrkivat/YEYftYFb?ref=iltalehti:20a4
Mistä moottorit volkswagenin pirkka kopioon.
Alkaa olemaan kohta kiirus.saastuttavat öljyn polttimot alkavat olla tiensä päässä.
Polttomoottorilla han se Toyotatkin kulkee, vaikka mainoksen mukaan lataa itse itseään, hehee kuinka Teroa viedään kuin sairasta paskalle.
Hiilivoimalasta sähköt...Teron omatunto on puhdas kuin Salmisaaren hiilikasat.
Niinpäniin. Ja takapajula stadi lämpiää ja tuottaa sähkönsä vielä hiilivoimalla kun meille se tulee puhtaasti ydin, vesi ja tuulivoimalla. Paljon enemmän on autoja muualla kuin hesassa.
Varmaan niin. Puhtaasti. Ja matkaa "isolle kirkolle" 78 km.
Kylläpä kriitikkoa nyt koetellaan. Skoda käy kaupaksi ja tuotanto kasvaa kohisten...
Tuska varmaan volkkarilla lisääntyy kun golf enään kelpaa kuin iäkkäille ja Passat työautona.
Eipä ihme kun eivät kelpaa vaihdossakaan.autoliikkeet hyljeksivät dsg öljynkulutus ja päästöhuijaus ongelmaisia skodia.
Nyt varoitellaan kovin öljysyöppöjen ja pakokaasu päästö vaggineiden ostamisesta.
Käytetyn
Dsg vagin osto on myös melkoisen riskialtis
Juuri siksi ne on halpoja ja liikkeetkään ei mielellään ota niitä vaihdokiksi, koska vastaavat käytetyn vioista jonkun aikaa. Osahan on sitten kiertänyt sitä vastuuta joillain vastuuvapauslausekkeilla näiden DSG-vaihteistojen suhteen eli asiakkaan pitää allekirjoittaa lappu, jossa ilmoittaa tietävänsä kyseisen vaihteiston vika-alttiudesta ja liike ei ota vikavastuuta. Kuluttajaviranomaisen mukaan ei ole päteva paperi mutta ala näistä nyt sitten raastuvassa tappelemaan...Toki jos on varaa laittaa 6000-10000e vaihteiston korjaukseen, niin ei siinä mitään.
Autoliikkeet pudottaa hintoja 7000 egee joka lintasta.
Niin se vain on, että Jullinjuntin aika on ohi, vanhat juttusi eivät kiinnosta ketään.
"Suomessa myytävistä käytetyistä Skodat menevät tällä hetkellä nopeimmin kaupaksi.
Ostajat pelkäsivät pitkään pienempiä moottoreita, mutta nyt niitä kysytään vaihtoautomarkkinoilla. Automaattivaihteet ovat erittäin haluttuja."
https://yle.fi/uutiset/3-10020613
Vuosi oli erinomainen Skodalle ja hirvittävä kriitikkotrollille.
Nythän siis puhut vanhemmista malleista, muista mainita se.... ja joo, en aja Skodalla vaan toyotalla. Mutta kyllä itselle kelpaisi ainakin uusi superb tai octavia DSG laatikolla. Mutta köyhän ajettava toyotalla.
Skoda on Pirkka-Volkkari.
Pirkan parhaat -sarjaa. :)
Varis, Nauris, Anjovis, mitä ne ovat? Kiemurtelevia kulkineita.
lintu, juurikas, kalasäilyke. kaikki ovat toki syötäviä.
Skoda vaan on niin erinomainen hinta-laatusuhteeltaan. Mainio auto.
toki täytyy todeta että skoda on aivan mitätön, lähinnä marginaalinen autonvalmistaja Super jättiläiseen, TOYOTAAN verrattuna niin suomessa kuin maailman mittakaavassakin. Toyota myi 2017 huimasti enemmän autoja suomessa kuin skoda myynti oli. Toyota myi tuhansia autoja enemmän suomessa kuin vw myi 2017. Suomi on Toyota kansaa. kansa haluaa kestävän ja luotettavan auton joka kestää kymmeniä kertoja enemmän ajoa kuin vag ajoneuvot ilman öljynkulutusta, ruostetta ja koneremontteja.
Tojo myi huimasti vähemmän muualla, kuin Suomessa.
Että ihan tuhansia. Ja huimasti enemmän. Kuin Skodaa. Myi Toyota.
Eikös se ollut aiemmin niin, ettei Skodaa osta kukaan, ei ole todisteita? Luin tältä palstalta
Sulla on mennyt muisti, kun nimmarikin on toiselta kirjoittajalta kopsattu, varmaan epähuomiossa. :)
Omani Skoda Octavia RS (vm. 2014 aj. 64 tkm) vie oljyä 13 tkm:llä alle litran, ja mulle tulee vuodessa ajokilometrejä noin 10 tkm, niin autoon ei tarvitse lisätä öljyä lainkaa, kun vaihdan öljyt kerran vuodessa. Autossani ei ole ruostetta, eikä minkäänlaista vikaa, vaan huolettomia ajokilometrejä :)
Ei mie en kestä enää Škodan suosiota. En kestä. En.
Skodalla menee hyvin.
Niinpä.omistajilla ei niinkään hyvin..
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=am1ot12al5s3n9tf56mu2d4io5&topic=35005.msg596909;topicseen#new
Ainahan voi lähteä ostamaan täysin virheetöntä autoa ja antaa Skodan vaihdossa, kysyntää on ja markkinatalous määrää hinnat sen mukaisesti:
"Suomessa myytävistä käytetyistä Skodat menevät tällä hetkellä nopeimmin kaupaksi.
Ostajat pelkäsivät pitkään pienempiä moottoreita, mutta nyt niitä kysytään vaihtoautomarkkinoilla. Automaattivaihteet ovat erittäin haluttuja."
https://yle.fi/uutiset/3-10020613
NIINPÄ.vai on dsg erittäin haluttu..no jopas skeida hönö on taas sekaisin.
Suhtaudu varauksellisesti ylimääräisiin maksullisiin "takuisiin" ja "huolto-ohjelmiin" etenkin, kun ostat skodan rahoituksella.
Joskus ne voivat olla turhaa rahastusta ja niistä kertyy ajan mittaan isoja summia.
eikä ne korvaa mitään,skodan omistaja joutuu aina maksu mieheksi.
aina löytyy ns.joku syy millä helkamaauto (vw)evää korvaukset.
mutta leasing sopimuksella rekisteröidyssä skodissa nämä ei haittaa.mutta jos omistat skodan olet kusessa.
Käsittämätöntä miten volkswagen selviää suomessa korvaamatta mitään.
Esim.ulkomailla dsg.nM takuu on kymmenen vuotta ja saaste vaggineet kerättiin nippuun sulatusta odottamaan.
Omistajatkin saivat kunnon korvauksen öljynpolttimoistaan.
Toisin kuin täällä.
SKODA JORMAN tuskan huudot ja rahat katoavat yön pimeyteen,samoin skeida hönöjen epätoivoiset selittelyt.
Käteen jää tuplasti yli luvatun kuluttava laatupuutteinen öljykirnu..
https://www.is.fi/autot/art-2000005462886.html
Hyviä uutisia. Sinäkin voit saada hieman entistä helpommin itsellesi edullisen auton, kun tyydyt "vähän" enemmän ajettuun:
"Kamuxin Törmäsen mukaan arvon jyrkin lasku alkaa 150 000 ajokilometristä. Laakkosen Eero Koivula on samoilla linjoilla.
Koivula sanoo, että muutama vuosi sitten 100 000 kilometriä ajetun ja 150 000 kilometriä ajetun hinnat olivat vielä lähellä toisiaan. Tässä on tapahtunut suuri muutos. Paljon ajetusta ei saa enää kunnon hintaa.
– Voi melkein sanoa, että jos on 200 000 ajettu, niin kannattaa ajaa satatuhatta lisää. "
https://yle.fi/uutiset/3-10020613
Mutta Skodat viedään käsistä. Ehkä Toyota kävisi sinulle? Ajo-oikeuskin toki vaaditaan ja rahaa...
Naapuritkin.hermostuu..saaste kippoihin..
Skodistit ei saa mitään.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-oikeasti-volkswagen-tallako-ajattelitte-lepyttaa-huijausautoja-omistavat-suomalaiset/6076354#gs.geLcy=w
Suomessakin pitäisi kerätä saastekipat samaan kasaan ja sulattaa
hyytävää katseltavaa
17.8.2017 21:36
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.YakF=bY
JENKEISSÄ MENESTYY PARAS..
HEI PASKAN JAUHAJA.KAIKKI VIGAWAGGENIT VARMAAN TUOL SAMAS KASAS ODOTTAMASSA ROMUTUSTA KUN EI LISTOILLA NÄY.
NO LAATUPUUTTEISTA TYLSÄÄ ITÄLINTTAA EI JENKKILÄISET EDES HUOLI
uutiset/tassa-ovat-usan-luotettavimmat-autot---mutta-missa-ovat-eurooppalaiset-ja-amerikkalaiset/CKrcHmCZ?ref=iltalehti:e594&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=2.217427030.1746592912.1516084484-1580245896.1515871063
Viisi+ensimmäistä+mallia+tulee+Toyotalta.
Meillä suosittuja ovat Auris, Yaris ja Avensis, mikseiköhän niitä näy jantterin listalla?
Skoda Octavia on lanseerattu itäeuroopan vähävaraisille jonka suomenkin vihervasurit ovat ottaneet omakseen, niinkuin Ladan aikanaan. "Lujaa laatua Lada" mutta "Skoota, neljä pyörää ja loota"
No milläs autolla tämä varakas muka ajelee?
Hys hys, Suomen rikkaat ovat oppineet pitämään varakkuutensa salassa, koska Skodistin kateus.
Lähtisit kuitenkin kivittämään ja naarmuttamaan varakkaan laadukasta takavetoista länsiautoa, jos hän alentuisi vahingossa sen kertomaan...
Octavia lienee saman hintainen kuin esim. Astra tai Focus tai Avensis. Toki halvempiakin autoja löytyy. En ole vielä koskaan ymmärtänyt trollin ajatuksen logiikkaa, miksi "köyhä" laittaa roposensa juuri Octaviaan, eikä johonkin muuhun samanhintaiseen kärryyn?
Länsiautolla!
Naapuritkin.hermostuu..saaste kippoihin..
Skodistit ei saa mitään.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-oikeasti-volkswagen-tallako-ajattelitte-lepyttaa-huijausautoja-omistavat-suomalaiset/6076354#gs.geLcy=w
Suomessakin pitäisi kerätä saastekipat samaan kasaan ja sulattaa
hyytävää katseltavaa
ISO KASA MONIONGELMAISIA ÖLJYKIRNUJA.
EIPÄ TAIDA MAINE KORJAANTUA KUN TUOTA LINKKIÄ KATSOO.
onneksi edes nuo saastekipat tuhotaan.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.YakF=bY
SKODA JORMAN tuskan huudot ja rahat katoavat yön pimeyteen,samoin skeida hönöjen epätoivoiset selittelyt.
Käteen jää tuplasti yli luvatun kuluttava laatupuutteinen öljykirnu..
https://www.is.fi/autot/art-2000005462886.html
Spämmisi ei liity mitenkään otsikkoon. Huomasitko? No hyvä.
Ei kestä kiittää.
Väliin tuntuu kuin jullinjuntti olisi joku botti, joka arpoo spämmitekstit ja täräyttää niitä sattumanvaraisesti milloin mihinkäkin keskusteluun. Vaan yleensä muualta varastetussa copypastessa on yksi jullinjuntin kirjoittama lause mukana, sen huomaa kirjoitusvirheistä.
Mielenkiintoista on se, että varmasti jullinjuntin sääntöjen vastaista toimintaa voisi rajoittaa eli antaa bannia, vaikka toki täällä ei tarvita rek nimmaria.
Mutta parasta viihdettä, joka ei riko lakia ja kerää klikkauksia?
Onko ylläpidon päätehtävä ylläpitää "kaupallista alustaa"?
Niinhän se olikin. Kaikki muut valehtelee, ei jullis.
Eiköhän kohta Skodan menestyksekkäästä v. 2017 tuotantoennätyksetä ja haluttavuudesta kertovat keskustelut poisteta, koska Skodaan ei pysyvän kriittisen faktan mukaan liity menestystä, tuotantoennätyksia eikä haluttavuutta markkinoilla...
Keräsin tänne Saksan ensirekisteröintien listan, joka jostain mystisestä syystä poistettiin. Ylläpitohan on täysin kasvoton, ei siltä saa perusteluita bustatuille viesteille, eikä varmaan salli edes arvostelua, mutta väkisinkin tulee siihen ajatukseen, että palstaa säädetään tiettyyn Skodakriittiseen suuntaan. Kaiken maailman alco-holistit saa tänne postailla ties mitä henkilöön meneviä solvauksia, mutta asiallinen tiedonvälitys autojen rekisteröintimääristä siivotaan pois. Todella kyseenalaista touhua.
Minä olen sitä mieltä että kaikenlaiset laatupuutteet nitinöineen ja vesivuotoineen sallittakoon itäautoihin.
Niistä ei ole haittaa kuin skodan omistajille.
Mutta tuplasti hiukkas päästöjä pöllyttäville öljyn polttimoille pitää olla samat päästö rajat kuin muillekkin.tai käyttömaksu pitää tuplata päästöjen mukaiseksi.
Nämä päästöhuijaus skodat haittaavat kaikkien meidän terveyttä.
Paljon öljyä kuluttavat skodat pitäisi myöskin määrätä pakko korjattavaksi..
Ei ole mitään järkeä ajella moisilla öljyä kuluttavilla kotteroilla muiden harmina liikenteessä
yhdys sanojen oikein kirjoitus on äidin kielen suuri ongelma kohta.
Muistuttaisin vielä "täydellisen urheiluperheauton" eli etuvetoisen Skoda Octavia RS:n mitatusta suorituskyvystä:
2017 ABT Skoda Octavia RS 315 hv (etuveto):
0-50 km/h: 3,0s
0-100 km/h:6,3s
2017 Skoda Octavia RS 230hv (etuveto):
0-50 km/h: 3,0s
0-100 km/h: 6,9s
2015 Mercedes C250 204hv (takaveto):
0-50 km/h: 2,3s
0-100 km/h: 6,9s
2016 BMW 430dA 258hv (takaveto):
0-50 km/h: 2,0s
0-100 km/h: 5,5s
www.autobild.de/artikel/abt-octavia-combi-rs-tsi-test-12968807.html
http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-rs-combi-test-11854997.html
www.autobild.de/artikel/bmw-320d-fl-mercedes-c-250-d-test-6013027.html
http://www.autobild.de/artikel/bmw-4er-gran-coupe-test-11722371.html
Kun ei ole ajokokemusta niin tuntuuhan se etuvetoinen / haldex-nelivetoinen varmaan ylivertaiselta, mutta miltä tuntuu nämä kommentit takavetoisesta isosta sedanista, joka TM:n testaajien mukaan "ajettavuuden aallonharjalla":
Lisäksi TM 20/2017 BMW 530e ja Mercedes E350e vertailusta lainattua:
Mercedes E350e loppukommentti:
"Väistökokeessa jousituksesta on edelleen hyötyä ja ajonvakautusjärjestelmä toimii esimerkillisesti. Kun tähän yhdistetään kuin mielen jatkeena toimiva ohjaus, niin ollaan ajettavuuden aallonharjalla. Molemmat autot ovat erittäin hiljaisia, mutta pikkukivien kopina on eristetty Mercedeksessä paremmin. Vaikka kulutus on hieman suurempi, niin Mercedeksen ylläpito on muuten selvästi BMW:tä edullisempaa. Päivittäisessä käytössä eniten vakuuttavat vakiovarusteiset mittariston ja infojärjestelmän ruutuina toimivat vierekkäiset 12,3 tuuman näytöt. Näyttöjen kirkkaus ja tarkkuus ovat huippuluokkaa. Mercedes Me- etäohjauspalvelu on E350e mallissa vakiona. BMW ei saa vetää kärryä, mutta Mercedeksellä saa, kolmatta tonnia.
Konservatiivisempana pidetty Mercedes on ajettavuudeltaan parempi jaottaa ylläpitokuluissa kiinni kulutuksessa ja hankintahinnassa tulevaa eroa."
Milloin Skodaa kiimassaan fanittavat amatöörit hankkivat ensimetrien ajokokemuksensa takavetoisilla hybrideillä?
On automotiveskin herännyt koomastaan lukemaan uutisia Skodan menestyksestä. Olihan Skodakin vastentahtoisesti kommunismin aiheuttamassa koomassa 40-vuotta, toki näin. Jos siitä herää, niin kai yksi hyvinvointiyhteiskunnan pahoinvoiva yksilö-tuotoskin herää uuden vuoden krapulastaan...
Voi kuinka herkkää avautumista. Ja taas persiilleen menee nämä autoihin liittymättömät elinoloanalyysisi ja sosioekonomisen asemani arvailu. Taitaa kokemattomuuden vitutksessa sinulla olla päänupissa vieteri löysällä ja siitäpä se pahoinvointisikin johtuu
Skodakriitikko siinä taas opastaa ja antaa neuvoja Skodan omistajille.
Vai olisiko kuitenkin niin, että pelkästään purkaa omaa pahaa oloaan vittuilemalla toisille? Suolipalstalla.
Toivottavasti helpotti.
Ei tarvitse kiittää tilaisuudesta avautua. Eikä se Automiehelle edes toki sovi.
Kun vielä opit, että oman henkisen tilan kuvaaminen toista arvostelemalla ei ole oikea tie paranemiseen.
MILOIN HANKIT KOKEMUSTA TDI MOOTOREISTA TAI YLEENSÄKÄN MOOTOREISTA.AUTOJEN ALUSTOISTASTA .MILLOIN VIIMEKSI OLET RAKENTANUT MOOTOREITA UUDESTAAN MILLOIN OLET RAKENTANUT AUTOJEN ALUSTOJA KERRO POJU MILLOIN OLET YLEENSÄ RAKENTANUT AUAUTOJA MUUTOIN KUN KATSONU AUTO BILD MITEN AUTO KIIHTYY .HEE TM MERSU AALON HARJALLA.HEE KATO MONESTIKO MERSU ON HÄVINY TESTISSÄ SKODALLE.HEEE MONESTI. VARSINKIN RS ON NÖYRYYTÄNY USEASTI.,HEEE
Milloin Skodan vuosituotanto nousee 1 500 000 autoon?
Milloin Skodan vuosituotanto laskee 0 autoon?
Skoda onkin oikeutetusti valittu suomen tylsimmäksi ja seksittömämmäksi autoksi vuodesta toiseen.
Mitään sanomaton muotoikin lienee syynä asiaan..
Mutta vakavampaa asiaa.
Minä olen sitä mieltä että kaikenlaiset laatupuutteet nitinöineen ja vesivuotoineen sallittakoon itäautoihin.
Niistä ei ole haittaa kuin skodan omistajille.
Mutta tuplasti hiukkas päästöjä pöllyttäville öljyn polttimoille pitää olla samat päästö rajat kuin muillekkin.tai käyttömaksu pitää tuplata päästöjen mukaiseksi.
Nämä päästöhuijaus skodat haittaavat kaikkien meidän terveyttä.
Milloin loppuu Skoda? Onko päivä jo tiedossa?
"Skoda onkin oikeutetusti valittu suomen tylsimmäksi ja seksittömämmäksi autoksi vuodesta toiseen." Saanko linkin tähän äänestystulokseen?
Skoda, Saury-kalasäilyke ja Globus-mehu. Mitä muuta itäänpäin kallellaan ollut perhe olisi tarvinnutkaan!
Globus-mehu on minulle outo tuote. Saira-säilykkeitä toki olen 70-luvulla maistanut. Raakaöljyn ja Ladojen lisäksi Neukkulasta ei ollut oikein mitään todellista tuotavaa, joten jopa kivennäisvettä ja vesimeloneja (arbuusi) myytiin hyvinvarustetuissa K-kaupoissa. Kesko koitti toki omalta osaltaan edistää hyvinvointia luovaa idän vaihtokauppaa tuomalla ko. kuriositeetteja tarjolle.
Itäänpäin kallellaan oleva perhe olisi tarvinnut tuohon aikaan Moskvitsh tai Volga auton. Mitä neuvostoliittolaisia tuotteita he ostivat "edistyksellisestä" osuuskaupasta voi vain arvailla. Ehkä Sinä tiedät paremmin?
Pikkuisen meni taas yleistrollilla yleistietämys ja maantiedon tuntemus poskelleen. Globus-mehut tulivat Unkarista.
Elämässäni on ollut ainakin neljä vuosikymmentä kun skodan omistajille naureskeltiin ja skodaa pilkattiin. Ei sitä oikein minään autona pidetty. Lada oli huomattavan paljon parempi itäauto aikanaan ja telakoiden parkkipaikkojen ykkösmerkki. Paremmat ihmiset ajeli Toyotalla ja isot pomot Mersuilla. Aura-auton kuskit kuplavolkkareilla paksuissa toppatakeissa kun ne kuplat olivat kylmiä kuin iglut. Tosin volkkari ja skodakin ovat todella paljon kehittyneet kun olivat laadukkaista japanilaisista ainakin valovuoden jäljessä
Noina aikoina 70-luvulla kova sana oli Datsun 100A, auto jota valmistuksen loppumisen jälkeen myytiin vielä vuosia Suomessa, kun vanhoja varastoja tuotiin toisaalta. Jos sitä "riisikuppia" alkaa analysoimaan tarkemmin, kyseessä oli erittäin meluisa ja ahdas kinneri. Mutta toimiva toki. Silloin se riitti monille. Kuten myöhemmin 120 A. Perheet ostivat, mutta ei sekään kooltaan mikään perheauto ollut.
Skodat ja Warret todellakin olivat Ladaa selvästi huonompi vaihtoehto markkinoilla. Myös muualla kuin Telakan parkkipaikoilla. Onhan tuolla tullut itsekin ajettua, takavetoisella toki, ei millään Samaralla. Koulukaveri ajoi 110 Skodan suoralta tietä ojaan. Se myös vaikutti silloin "Skoda-kuvaan", mutta tulipa itsekin ajettua Lada liukkailla kaiteeseen kesäkumit alla...
Skodasta itäautona jankuttaminen v. 2018 kertoo lähinnä kirjoittajan olevan Venäjä-mielinen jäärä, joka uskoo myös Suomen aloittaneen Talvisodan. Ja vaikka ei uskoisikaan, sen väittäminen on Venäjä-myönteistä. Ja voihan sitä olla vain muuten tyhmä ja yksinkertainen, ellei "hyödyllinen idiootti"...
Ihan näin järjellä ja täyspäisenä ja täydellä ymmärryksellä se minusta osoittaa enemmänkin neuvostoliittokriittisyyttä ja kriittisyyttä sen tuotteita kohtaan. Vain idiootti yrittää sotkea talvisotaa automerkkeihin . Voiko ihminen enää enempää olla harhainen? Sanomattakin on kaikille selvää että vanhojen ivymaiden kommarien kyhäelmiä ei kukaan itseään arvostava voi ostaa, Onneksi en koskaan elämässäni ole joutunut moisiin vankkureihin sortumaan. Aina on ollut varaa ostaa länsimaista,
Tosi kova porvari pystyi ajamaan Ladalla, epävarma luuseri pohti mitä siitä ajatellaan.
Mitta joo jatkat samalla linjalla, kuin jo vuosia palstan ilona.
Tsekki ei muuten ole mikään entinen ivy-maa. Ehkä muuten Suuren Isänmaan yhteyteen ystäväsmieliseksi palautettavien listalla?
Vuoden 2017 eniten ensirekisteröidyt automallit - top 30:
1. SKODA OCTAVIA 5 694 kpl
2. NISSAN QASHQAI 5 059 kpl
3. VOLKSWAGEN GOLF 3 991 kpl
4. TOYOTA AURIS 3 650 kpl
5. TOYOTA YARIS 3 545 kpl
6. TOYOTA AVENSIS 2 822 kpl
7. OPEL ASTRA 2 805 kpl
8. VOLKSWAGEN PASSAT 2 558 kpl
9. FORD FOCUS 2 534 kpl
10. VOLVO V90 2 359 kpl
11. KIA RIO 2 147 kpl
12. RENAULT CLIO 2 066 kpl
13. FORD FIESTA 2 043 kpl
14. VOLVO XC60 1 962 kpl
15. VOLKSWAGEN POLO 1 754 kpl
16. AUDI A4 1 747 kpl
17. TOYOTA C-HR 1 739 kpl
18. SKODA SUPERB 1 725 kpl
19. VOLVO V40 1 666 kpl
20. SKODA FABIA 1 643 kpl
21. MERCEDES-BENZ E-SARJA 1 594 kpl
22. KIA CEED 1 499 kpl
23. TOYOTA RAV4 1 463 kpl
24. BMW 5-SARJA 1 401 kpl
25. VOLKSWAGEN TIGUAN 1 379 kpl
26. BMW 3-SARJA 1 356 kpl
27. FORD MONDEO 1 345 kpl
28. MERCEDES-BENZ C-SARJA 1 309 kpl
29. VOLVO V60 1 272 kpl
30. OPEL MOKKA 1 235 kpl
Iso peukku Skodalle.
Suomessa myytiin 11505 uutta Skodaa 2017.
Mitäs kriitikko tähän?
Tojomölö pistää "hypridillä" paremmaksi. Muohhaaa! Haa! Haa! Käy siinä linjastot kuumana. Ladattava silitysrauta, buahhaaa!
Suomen eniten myyty auto Skoda Octavia.Yli 5000 uutta Octaviaa myytiin 2017.
Skoda-jytky.11505 myytyä uutta Skodaa.