Vain yksi auto jo aiemmin markkinoille tulleista autoista säilytti viiden tähden NCAP-tuloksen uusilla kriteereillä. Se oli Toyota Yaris.
Toyota Yaris oli ainoa nyt uudelleentestatuista automalleista, joka säilytti viiden tähden tuloksen myös nykyisillä testikriteereillä. Kolmen tähden tulokseen ylsi Toyota Aygo (4 tähteä valinnaisella varustepaketilla).
Muiden Toyota-mallien saamat huippupisteet NCAP-testissä on käsitelty vähän aiemmin tällä "yleistä Toyotasta" -palstalla.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vain-yksi-auto-sailytti-viiden-tahden-ncap-tuloksen-uusilla-kriteereilla
.
Toyota Yaris oli ainoa nyt uudelleentestatuista automalleista, joka säilytti viiden tähden tuloksen myös nykyisillä testikriteereillä. Kolmen tähden tulokseen ylsi Toyota Aygo (4 tähteä valinnaisella varustepaketilla).
Muiden Toyota-mallien saamat huippupisteet NCAP-testissä on käsitelty vähän aiemmin tällä "yleistä Toyotasta" -palstalla.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vain-yksi-auto-sailytti-viiden-tahden-ncap-tuloksen-uusilla-kriteereilla
.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Aloitus on taas kerran päin peetä. Yaris ei pärjää uusimmille autoille kuten esim VW Polo, se oli vanhoista jo aiemminkin testatuista malleista ainoa 5 tähteä saanut.
Kun huitoo sinne tänne netissä, niin Holistikin löytää itselleen mieluisia artikkeleita, tosin usein vanhentuneita tai jotain Toyotan mainoksia jne... Oli Toyotakin joskus vähä vikkainen auto(80-90 luvulla) mutta ei enää pariinkymmeneen vuoteen.
Tutkimus kolmen uusimman vuosimallin osalta....
Vuosittain suoritettavassa tutkimuksessa kysytään lehden lukijoilta ja auton omistajilta minkälaisia vikoja heidän autoissaan on ollut kuluneen 12 kuukauden aikana. Tietoa kerätään vian laadun, korjauskustannusten ja auton korjaukseen kuluneen ajan osalta. Tutkimuksessa otetaan huomioon tiedot KOLMEN VIIMEISIMMÄN VUOSIMALLIN osalta.
Tänä vuonna palautetta auton omistajilta saatiin kaiken kaikkiaan peräti 640 000 autosta. Tutkimuksessa kerätyn palautteen lisäksi tuloksiin lisättiin lehden omat testikokemukset.
Pohjana on valtava otos eli 640.000 autoa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/KWcwWNem
Siihen ei ole kenelläkään mitään sanomista. MOT= mikä on tätentodistettu.
VW Poloa korjataan korjataan.
Ja Valittujen Palojen kysely johon vastasi melkein 400 autoilijaa on yhtä pätevä, ainakin sun mielestä.
KYLLÄ!
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/jenkkilehden-jattilistaus-ala-osta-naita-autoja-kaytettyna/6802136#gs.NxULhP0
Vältettävien listasta kannattaa erityisesti huomata, ettei listalta löydy yhtään Citroenia.
Mie oon sammaa mielt.on niis jottai pient ainakki vanhemmis malleis.itsel oli joskus kressida nuorena miehen alakuna.
Olkoon mutta ei se mikään oikea auto kuitenkaan ole.
Niin onko yaris itseään kunnioittavan miehen auto niin ei ole on vastaus. En voi käsittää että joku ostaa tuon pikku kipon joka pitää kamalaa mökää ja on ajettavuudeltaan huonompi kun rellut. Toyota on ajat sitten tippunu pois kilpailusta. Yaris on jäänne 2000 luvulta kuten avensis. Nythän toyota esittelee uutuutena apple carplayn😄😄😄 muillahan se ei olekkaan ollut montaa vuotta juu😄😂 nauratti viimeksi kun tojo mainosti ennakoivia törmäyskameroita uutuuksina, kun ne oli jo pitkän aikaa olleet uusissa autoissa. Tarkoitan vuosia.
Tuo Suzukin matkustamo näyttäisi pysyneen jokseenkin kuosissaan onnettomuudessa.
Lapset kuitnkin kuolivat turvaistuimiinsa, luultavasti takapenkillä molemmat. Ettei tässä nyt taas olisi lapset matkustaneet kasvot menosuuntaan päin? Äkkipysäyksessä lapsen niska murtuu, sillä taaperon pää painaa hurjasti enemmän suhteessa kehonpainoon kuin aikuisella.
Eikös näin käynyt joulukuussa siinä Pietarsaaren ohituskolarissakin.
Kevyt ja lyhytakselivälinen pikkuauto lähtee myös heittelehtimään helpommin liukkaalla uraisella tiellä, oli se testissä miten hyvä tahansa.
Turvallisuus on korvien välissä, nyt se ei ollut.
Nerokas poika. Eikö auton ominaisuuksilla ole merkitystä???
Pikkuauto on aina pikkuauto, myös liukkaalla.
Suzuki on ehkä huonoin maantiellä ajamani auto. Kaupungissa ok, maantiellä ja motarilla huono ohjastettava , kikkaa aina jompaan kumpan suuntaan , suoraan ei mene millään niinkuin auton pitää mennä.
Turvallista autoa ei olekaan, on vain kolareita, joista selviää ja kolareita, joista ei selviä vammoitta tai vielä pahemmalta.
Turha enää ambulanssimiehille huudella, että mullahan piti olla viiden tähden auto.
Muistat vaan että ton kokoluokan auton 5 tähteä on ison perheauto luokan 2 tähteä nämä kun ole verrannollisia keskenään vaan ainoastaan luokan sisällä voi tehdä vertailua.
Kyllä mä ennemmin istun omassa 500-sarjalaisessa jos pitää valita sen tai yariksen väliltä jos oletuksena on näiden keskinäinen nokkakolari.