Tässäpä kysymys jota olen itse miettinyt. Meinaan vaihtaa nykyisen autoni nelivetoiseen ja nuo kaksi mallia ovat mielessäni. Suzuki taitaa olla nyt halvin neliveto cittari kun toivat uuden GL-mallin markkinoille. Daciassa viehättää tuo turbokone mitä suzukissa ei ole. Muutoin Vitara ehkä miellyttää enemmän sisätilojen osalta mutta mutta. En osaa vielä tehdä päätöstä. Kertokaa kumpi kannattaisi valita ja miksi. Molemmat ovat varmasti hyviä autoja.
Duster vai Vitara
daciavitara
203686
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Vitarassahan on turbokone - siis uusissa, mutta maksaa melkein 30 tuhatta (1.4 boosterjet). Myyvät vanhaa 1.6 vapaastihengittävää ale-hinnalla, joka hinta sitten kilpailee Dusterin kanssa.
Jos tarkoituksenasi on joskus kuljettaa jotain, esimerkiksi koiria takapaksissa, homma Duster. Se on paria kertaluokkaa tilavampi auto. Jos ajelet yksin ilman isompia matkatavaroita, Suzukillakin pärjää ainakin, jos et pitkiä reissuja harrasta (vähän rimpula ajettava).
Aloittaja taitaa viitata Suzukin kampanjaan, jossa myyvät 1.6 vapaastihengittävällä moottorilla varustettua pois hintaan 19,95. Aikaisemminhan se oli jotain 22-23 tuhannen välillä.
Kokemuksesta tiedän, että jos auto maksaa esimerkiksi 20 000, sitä ei saa liikkeestä ulos tuolla hinnalla vaikka löisi rahat tiskiin. Alkavat inttää, että tähän tulee toimituskulut, pakollinen metalliväri, vetokoukku, lämmittimet, kahdet renkaat ja painetunnistimet yms, ja lasku onkin lähempänä 25 tuhatta.
Myönnetään ihan suorilta, että täysin puhtaasti ulkonäkösyillä valinta olisi Duster.
Sisätiloissa on paljon samaakin, mutta ulkopuolen muotoilussa Vitara jää toiseksi.
Hinnoissa Vitaran "hinnat alkaen" -malli on ainoa joka on samoissa lukemissa, mutta ao. malli on karvalakkikoneella ja yhtään nyt sen tarkemmin perehtymättä varusteluetteloon, luultavasti melko perusvarusteinkin - mutta en siis viitsi edes tarkemmin perehtyä, koska miehekkäästi valinta tässä tapauksessa menee ihan täysin tuon ulkonäön perusteella :)
Youtubesta löytyvät Dusterin testit/koeajot ovat vakuuttavia. Kaikessa on menty eteenpäin edellisestä mallista.
Mielenkiintoista muuten seurata kuinka paljon käytettyjen Dusterien pyyntihinnat putoavat kun uusikorinen tulee kauppoihin; tähän astihan Duster on pitänyt hintansa hyvin.
Eihän vanhojen pyyntihintojen tarvi pudota, kunhan uuden mallin hinta on pari tonnia kalliimpi.
Dusterin jälleenmyyntiarvo voi olla ongelma ,jos pidät "loppuun " asti asialla ei merkitystä.
Miksi mielestäsi olisi ongelma; Tähän mennessähän Duster on pitänyt hintansa hyvin?
Pääomakulut kilpailijoihin verrattuna ovat reilusti alemman lähtöhinnan takia joka tapauksessa pienemmät, vaikka jälleenmyyntiarvo olisikin "ongelma" - jota se ei nykyisellä mallilla siis ole ollut. Mutta nähtäväksi jää vaikuttaako mallinvaihdos käytettyjen hintaan sitä tai tätä - jotain täytynee kuitenkin vaikuttaa.
Uuden mallin hinnathan eivät nouse, pl. parhaiten varustellut versiot joiden hinnat noussevat jotakin (selviää viim. helmikuussa), reilusti lisääntyvän varustelun myötä.
Tuskin Suzukinkaan arvo nousee ja on kuuluisa huonosta ohjauksesta Duster pärjäsi hyvin jossain testisssä jopa kalliimpia vastaan toki siitä jo jonkun aikaa itekkin miettisin Dusteria ainoa huonopuoli taitaa olla imago.
Autotoimittajat ainakin kehuvat Suzukin ohjausta ja ajettavuutta yleensä. Lisäksi Suzukissa käytettävät muovilaadut kestävät pakkasta.
Ilman muuta kannattaa koeajaa molemmat autot. Sitten pyydät tarjoukset. Suzukista ei juuri alennusta heru. Dusteriata en tiedä.
Dusterista ei sen vertaakaan. Vaihdokista voi jotain saada, mutta nk. käteisalennusta Dacioista ei saa. Vähän sama kuin Opelin takavuosien "nettohinnoittelu".
5%+saat+alennusta+jos+ostat+käteisellä.+Volvosta+saa+10%.
Joop ! Tojota 10 vuotta vanha vaihtui Dacia Dusteriin.Vaikkakin täällä on kaikemaaliman mollaajia!
Uskoisin että datsia on auto siinä liikkumis väliineenä mitä nää muut auto merkit.
Helmikuussa kai pääsee kokeileen sitä uutta Dusteria?
Jos ei ole kiire, odottele muutama kuukausi, että myyjillä alkaa olla uuden sukupolven Dusteria myymälässä ja käyt sitten tutustumassa. Nykyinen "Black Shadow" -malli on poistuva tuote ja täysin uudistettu auto on tulollaan.
Mitä ihmettä suomessa tekee nelivedolla jos ei asu 15 km päässä metsässä tai kaukana maaseudulla.
Tällähän on talvi vain muutaman päivän kerrallaan ja sitten taas nastat ropisee.
Enimmäkseen ajetaan paljaalla asfaltilla.
Duster tietenkin. Mukavempi maantielläkin varmaan tuo uusi varsinkin.
Vain niin, itse asun metsässä, valtatielle on pihasta 750 metriä kylätietä, joka aurataan silloin on luppoaikaa. Kyllä neliveto, vaikka se Duster olisi poikaa.
Nelivetoa tarvii nykyisellä tienpidolla jo Helsingin keskustassakin. Ainakin niinä muutamana päivänä, kun lumisade "yllättää" autoilijat ja pitää punnertaa parkkipaikalta pois puolimetrisen penkan yli.
Niin sen puoli päivää voi tarvita jos sitäkään, on se kyllä ihme että autot ovat jumissa nyky suomen talvissa niin etteivät pääse eteenpäin muuta kuin nelivedolla. Minä ainakin pääsen vaikka 20 sentin hangessa.
Kerro nyt millä etu- tai takavedolla ajat, jos sillä pääsee 20 cm hangessa. Tervetuloa tänne Itä-Suomeen, täällä on lunta niin että heikottaa ja tavattoman huonon tienpito myös. Toki sillä yksivetoisellä pärjää, mutta jää herkästi kiinni, sivupoluilla on tosiaan märkä lumi sohjoutunut 15 cm paksuksi matoksi ja siinä sitten ne raiteet.. ja sitten auto parkkiin (meillä pakon sanelemasti pieneen ylämäkeen...
Kyllä täällä nelivedolle on tarvetta, ja lähtee tuo koppivaunukin mukavammin liikkeelle Dacian tai jonkin muuten nelivedon perässä.
Kolariturvallisuudessa suzuki on parempi viidellä tähdellä. Duster sai vain kolme tähteä 😳